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　　近日
，民航局正式批複《關於調整福州長樂國際機場航班時刻容量標準的請示》，同意將福州長樂國際機場的高峰小時容量標準調整為28架次
，標誌著自2010年小時容量獲批23jiaciyilai，fuzhoujichangyunxinghefazhankongjianyouyinglaiyicidafutisheng
，bujinjiangyouxiaohuanjiejichangerqiwanchengqianqunzhongdekehuoyunxuqiujinzhangdemaodun
，yeweiquanshengminhangfazhanzhuruxindedongli。

　　運行指揮中心以“用信心點燃夢想，以拚搏照亮人生”為信念，從福州機場航班保障管理、航班放行協調等方麵開展了大量的工作，中心領導主抓，分部領導帶隊，抽調人員組建滾動式專班專崗，使各類保障流程完善、放行編排優化的措施持續落實。2018年以來
，共協調航班1.69萬架次，協調成功率高達50%，提升平均放行正常率達14.84個百分點。

　　2019年9月(yue)，民(min)航(hang)華(hua)東(dong)地(di)區(qu)管(guan)理(li)局(ju)批(pi)複(fu)
，福(fu)州(zhou)機(ji)場(chang)滿(man)足(zu)啟(qi)動(dong)容(rong)量(liang)評(ping)估(gu)的(de)基(ji)礎(chu)條(tiao)件(jian)，同(tong)意(yi)開(kai)展(zhan)容(rong)量(liang)評(ping)估(gu)的(de)前(qian)期(qi)準(zhun)備(bei)工(gong)作(zuo)。運(yun)行(xing)指(zhi)揮(hui)中(zhong)心(xin)的(de)員(yuan)工(gong)們(men)來(lai)不(bu)及(ji)享(xiang)受(shou)在(zai)放(fang)行(xing)率(lv)攻(gong)堅(jian)戰(zhan)階(jie)段(duan)性(xing)勝(sheng)利(li)的(de)喜(xi)悅(yue)，又(you)立(li)即(ji)投(tou)入(ru)到(dao)了(le)容(rong)量(liang)提(ti)升(sheng)的(de)各(ge)項(xiang)工(gong)作(zuo)當(dang)中(zhong)。

　　嚴謹、細致
、加班加點，憑著一股狠勁、牛勁和韌勁，在2019年最後1個季度
，全部完成機場容量評估前期的各項準備工作，今年2月完成《福州長樂國際機場時刻容量評估報告》的最終編製和上報
，5月獲民航局批複，在容量提升工作上
，也寫下了“運指速度”。

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