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　　經過為期兩年的準備和試運行，近日，由首都機場集團公司貨運發展辦公室組織建設的智能統一安檢係統（以下簡稱“智能安檢係統”）在北京大興國際機場貨運區全麵啟用，在國內首次實現貨運安檢全過程電子化、無紙化操作。該係統有效運用智能化手段防範安全風險
，為大興機場貨運區實行“一體化管理、一體化運行”的安檢模式提供了強大科技支撐。

　　當(dang)日(ri)，首(shou)件(jian)貨(huo)物(wu)進(jin)入(ru)大(da)興(xing)機(ji)場(chang)貨(huo)運(yun)區(qu)東(dong)航(hang)國(guo)內(nei)貨(huo)站(zhan)安(an)檢(jian)機(ji)進(jin)行(xing)安(an)全(quan)檢(jian)查(zha)。遠(yuan)在(zai)機(ji)場(chang)國(guo)際(ji)貨(huo)站(zhan)二(er)樓(lou)集(ji)中(zhong)判(pan)圖(tu)室(shi)的(de)安(an)檢(jian)判(pan)圖(tu)員(yuan)隨(sui)機(ji)收(shou)到(dao)貨(huo)物(wu)信(xin)息(xi)
，並(bing)進(jin)行(xing)遠(yuan)程(cheng)集(ji)中(zhong)判(pan)圖(tu)
，通(tong)過(guo)顯(xian)示(shi)在(zai)同(tong)一(yi)屏(ping)幕(mu)上(shang)的(de)安(an)檢(jian)申(shen)報(bao)信(xin)息(xi)
、X光圖像、監控視頻等信息，快速檢查判斷，確定安全後進行電子放行
，整個判檢過程用時16秒。

　　伴隨航空物流業的高速發展，機場貨運空防安全壓力不斷增大。2017年8月
，經民航局批複同意，由首都機場集團公司（以下簡稱“集團公司”）負責組織，在大興機場貨運區探索實行“一體化管理、一體化運行”安檢模式。統一安檢模式的實施，解決了機場貨運區長期以來多家安檢主體並存
、安檢尺度不一、安全責任難以界定的突出矛盾，提高了安全技防水平，進一步提升了空防安全管理能力和管理水平
，為打造“智能安檢”奠定了堅實基礎。智能安檢係統采用人工智能技術、物聯網技術及自動化技術
，對航空貨物進行信息收集
、識別
、確認
、存儲和管理。該係統由安檢信息集成子係統
、自動掃碼子係統、安檢機管理子係統、安檢信息管理子係統、安檢IT基礎設施五部分構成。智能安檢係統改變了國內傳統的安檢單機操作模式
，通過信息集合、條碼生成
、人證比對、智能采集、貨物過檢、集中判圖、同屏比對、開包複檢和電子放行等流程，實現了貨運安檢全過程無紙化操作。該係統創新集成了杜絕信息篡改
、防止異物入侵、精確追蹤貨物、信息長期儲存
、二次複檢
、防範安檢員出現不規範行為等諸多功能
，獲得集團公司2020年度科技創新二等獎。

　　在推進智能安檢係統的進程中，集團公司明確了“安檢主體絕對統一、安檢區域相對集中”的原則
，由北京首都機場航空安保有限公司用智能化手段推進統一安檢。在東航
、南航的大力配合與支持下
，由集團公司與東航
、南航組成大興機場貨運區統一安檢領導小組，先後召開十餘次分析研討會，從安全管理、流程設計

、技術方案和係統對接等方麵不斷研究和討論


，進行了大量測試，最終形成智能安檢係統。2019年1月
，智能安檢係統工程建設實施，同年8月竣工驗收，9月通過民航局總驗，並於近日全麵啟用。

　　下一步
，集團公司將加快推動智能安檢係統在首都機場貨運區的應用，實現大興機場、首都機場“一個係統
，一個中心，一個標準”的“一市兩場”貨運安檢模式，形成空防安全管理閉環
，有效防範安全風險
，徹底築牢航空貨運安全根基。

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