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問：國際海運貨代中的提單B/L和D/O提貨單有什麼不同？

國際貨代精英（微信：BJFJTD）為你解讀（業務熱線 石先生
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提單B/L很常見，大家都知道，這是提單——Bill of Lading的縮寫。分為船東提單MBL和貨代提單HBL。提單最重要的特點是具有物權憑證的功能——符合一定條件時
，可以流通和轉讓——誰擁有提單

，就意味著誰擁有這個提單項下所記載的貨物的所有權和處置權。

D/O不常見，進口時才能接觸到，所以沒有做過海運進口的朋友可能都不知道。D/O是Delivery order的縮寫
，意為“提貨單”，因(yin)為(wei)進(jin)口(kou)時(shi)才(cai)有(you)，也(ye)叫(jiao)進(jin)口(kou)提(ti)貨(huo)單(dan)。反(fan)之(zhi)，對(dui)那(na)些(xie)從(cong)中(zhong)國(guo)出(chu)口(kou)到(dao)國(guo)外(wai)的(de)貨(huo)物(wu)

，到(dao)達(da)目(mu)的(de)港(gang)之(zhi)後(hou)


，國(guo)外(wai)收(shou)貨(huo)人(ren)要(yao)在(zai)目(mu)的(de)港(gang)提(ti)貨(huo)，就(jiu)需(xu)要(yao)這(zhe)個(ge)憑(ping)證(zheng)。中(zhong)國(guo)是(shi)出(chu)口(kou)，到(dao)了(le)目(mu)的(de)港(gang)，國(guo)外(wai)收(shou)貨(huo)人(ren)清(qing)關(guan)提(ti)貨(huo)，對(dui)他(ta)們(men)來(lai)說(shuo)就(jiu)是(shi)進(jin)口(kou)，所(suo)以(yi)他(ta)們(men)在(zai)清(qing)關(guan)時(shi)，就(jiu)要(yao)D/O。D/O主要用於清關和提貨，沒有物權憑證的功能
，不能流通和轉讓
，這是D/O和B/L的最大區別。

D/O是幹嘛用的呢
？為什麼進口時才有D/O？實際上
，提單B/L是不能直接用於進口清關的，在清關提貨前，必須拿著提單去船公司或其代理處換取提貨單D/O，拿到提貨單之後，才能開始正式清關，清關完畢，最後憑D/O去提取貨物。D/O上所記載的信息和提單差不多。所不同的是D/O上麵有幾個地方是需要相關部門蓋章的——比如做完檢驗檢疫了
，就要在檢驗檢疫一欄蓋檢驗檢疫章
；海關放行了，就要在海關欄蓋海關放行章等。之所以叫做提貨單，是因為這個憑證是用於提貨的。用於提貨的單證或憑證——提貨單D/O。

  文/飛捷騰達-國際貨代精英
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