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1月28日12時40分許
，一列裝載2500多噸貨物的貨運混編列車緩緩駛出中衛市迎水橋鐵路編組站。這標誌著中衛貨運中心現代化物流走出國門
、邁入世界

，一個連接中亞五國的鐵路現代化物流圈正在悄然形成。

中衛市市長萬新恒在致辭時介紹
，中衛處於祖國板塊的中軸線上，是歐亞大陸橋和絲綢之路經濟帶上的重要節點，是歐亞大通道“東進西出”的必經之地。開通寧夏中衛•中亞“中阿號”國際混編班列，從打造“一帶一路”鐵路運輸大通道入手
，充分發揮鐵路低成本、長距離、全天候、高效能和環保優勢，中衛市將以此為契機、更加主動融入“一帶一路”，與絲綢之路沿線國家道路聯通、貿易互通，進一步加大招商引資力度、促進農產品外銷
、加快開放步伐，構建中衛與阿拉伯國家快捷大通道和交通物流樞紐
，推動產業轉型、經濟社會發展。

據了解，貨運混編貨源主要從寧夏
、山東、河南、上海、廣州、沈陽、上海等地通過鐵路集結到中衛迎水橋(貨場)編組站集結，然後整列發出。貨物主要有寧夏的化工機械設備、鋼球等，外省區的輪胎、煤化工產品、鋼材、日用百貨等
，共計49個車皮，總價值500多萬美元。該班列由中衛始發，經阿拉山口口岸出境，至烏茲別克斯坦的塔什幹車站，然後抵達哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦
、吉爾吉斯斯坦等國家，全程5935餘公裏，預計每月開行2至3列，全程運行10天左右

，比傳統海運節省20至30天抵達目的地。

“中阿號”guojihuoyunbanliedechangtaihuayunying，bijiangtuxianningxiazaisilujingjidaizhonghuangjinjiediandezuoyong
，weizhongguozhizaochukouyouqishizhongxibuzhuangbeizhizaoheguowaidazongchanpinjinkoutigonggengweibianjiedeluludatongdao，shiningxiafazhanwaixiangxingjingji
，tuidongyusichouzhiluyanxianguojiadaoluliantong
、貿易暢通的重要舉措，將進一步加快寧夏對外開放步伐。(記者 胡俊)

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