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muqian，neimengguzizhiquyiquanmianjinrulvyouwangji。weibuduanmanzulvkeduoyuanhuadechuxingxuqiu，weirenminqunzhongchuxingtigonggengjiatongdadehangxianwangluo，huhehaotejichangtiqianbushu、積極協調，引導多家航空公司在暑運期間新增
、加密多條呼和浩特至區內外航線航班。

　　進入7月以來，呼和浩特機場單日旅客吞吐量屢破4萬人次
，使火熱的運輸生產旺季市場實現了開門紅。其中

，7月16日旅客吞吐量4.66萬人次，創今年單日旅客吞吐量新高，恢複至2019年同期的103.1%。

　　今年暑運期間，呼和浩特機場計劃日均航班量預計將達到357架次，運營航線165條，通航城市77個，共有34個國內城市航班量實現增加，安排航班量已超過2019年同期水平。

　　其中，北、上
、廣、深
、蓉航線航班量穩中有增。呼和浩特-北京航線平均每天3-4班

；呼和浩特-上海航線加密至日均8班，並有望實現寬體機參與運營
；呼和浩特-廣州航線加密至日均8班
，並計劃於7月15日增加寬體機運營；呼和浩特-深圳航線加密至日均4班；呼和浩特-成都航線加密至日均5班，實現成都天府、成都雙流兩場運營。

　　區外城市方麵，航線網絡進一步完善
，航班分布更趨合理。呼和浩特至西安、鄭州
、重慶、杭州
、哈爾濱、沈陽、大連、長沙
、南寧
、南昌、蘭州、濟南
、石家莊
、煙台、泉州
、無錫、淮安、常州
、運城
、襄陽等城市航班量均有不同程度的增加。

　　區內城市方麵
，航班量進一步加密，經呼和浩特中轉更加便捷。呼和浩特至呼倫貝爾
、赤峰、烏蘭浩特、錫林浩特、烏海
、巴彥淖爾、二連浩特
、阿爾山、滿洲裏等區內城市航班量均有不同程度的增加。

　　呼和浩特機場將繼續圍繞“幹支聯動”和“一主兩翼”發展戰略
，以服從和服務於地方經濟社會發展為己任，為自治區經濟轉型升級、結構優化調整、加強互聯互通和融入國家戰略再立新功。

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