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“HU797出港航班，從海口到悉尼的貨運航班計劃01:11起飛，請各位做好相關準備。”7月28日淩晨，特車駕駛員的對講機裏傳來航班保障的通報信息。受新冠肺炎疫情影響，在國際客運市場低迷的大環境下，海口美蘭國際機場（以下簡稱“美蘭機場”）在危機中尋找機遇，發力國際貨運市場，全麵推動複工複產工作有序開展。今年以來，相繼有“海口=巴黎”海南自貿港首條定期洲際貨運航線
、“雅加達=新加坡=海口”海南自貿港首條第五航權航線等貨運航線開通，截至目前，美蘭機場今年已累計運營國際及地區貨運航線共計10條
，國際及地區貨運通航點達11個
，創曆史新高。

　　根據《海南“十四五”規劃和2035年遠景目標的建議》精jing神shen關guan於yu積ji極ji貫guan徹che落luo實shi打da造zao國guo際ji航hang運yun航hang空kong樞shu紐niu的de要yao求qiu，為wei加jia快kuai推tui進jin海hai南nan自zi貿mao港gang建jian設she步bu伐fa，促cu進jin航hang空kong貨huo運yun發fa展zhan，美mei蘭lan機ji場chang發fa揮hui海hai南nan區qu位wei優you勢shi，主zhu動dong聯lian係xi各ge大da航hang空kong公gong司si，引yin進jin全quan貨huo機ji航hang線xian

，推tui動dong“一帶一路”建設
，進一步推進海南省現代物流等產業發展，為融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局構建起了高效的國際通道網絡。

　　貨運航線“多點開花”  國際貨運業務持續走旺

　　根據中國海關總署發布數據顯示，2020年中國進出口、出口總值雙雙創曆史新高
，成為全球唯一實現貨物貿易正增長的主要經濟體。作為“一帶一路”重要節點城市之一，海口發揮著聯通中國與沿線國家的紐帶作用



，而美蘭機場的貨運發展將有助於推動“一帶一路”沿線國家之間的共商、共享、共建，為此，美蘭機場發揮海南自貿港政策優勢
，先後開通俄羅斯
、德國
、法國、印尼、新加坡、意大利、澳大利亞、韓國
、菲律賓及香港等10條國際及地區貨運航線，不斷滿足日益增長的貨運市場需求，從而推動中國參與全球化的進程，助力中國經濟貿易蓬勃發展。

　　據統計
，2020年美蘭機場保障全貨機航班（含客改貨）共計165架次，完成貨郵吞吐量約0.3萬噸。2021年至今，美蘭機場保障全貨機航班（含客改貨）已達574架次

，完成貨郵吞吐量0.7萬噸，同比增長239%，全年累計貨郵吞吐量近9.7萬噸


，同比增長24%

，其中國際及地區貨郵量近0.5萬噸，同比增長574%，貨運市場保持良好的發展態勢。

　　嚴格落實疫情防控優化服務質量  提高口岸通關效率

　　mianduixunmengzengchangdeguojihuowu，meilanjichangyifangmianyangeluoshiyiqingfangkongyaoqiu，duiguojijinganghangbanhuowushouxianjinxingmencangxiaodu，zaihuowuxiejishizaijinxingyiciwaibaozhuangxiaodu，daihuowulayunhuidaohuozhanjinxingfenjianchaibanshizaijinxingyiciliumianxiaodu，quebaoyiqingfangkongbuliusijiao，bucunduanban，dujue“貨傳人”風險。

　　另ling一yi方fang麵mian持chi續xu優you化hua服fu務wu質zhi量liang，不bu僅jin采cai取qu利li用yong綠lv化hua帶dai硬ying化hua，拆chai除chu固gu定ding貨huo架jia，擴kuo大da露lu天tian存cun儲chu麵mian積ji及ji庫ku區qu打da板ban區qu域yu等deng方fang式shi增zeng加jia貨huo站zhan麵mian積ji，還hai訂ding製zhi專zhuan用yong防fang雨yu雨yu布bu，準zhun備bei安an裝zhuang雨yu棚peng，以yi便bian做zuo好hao貨huo物wu防fang雨yu防fang潮chao工gong作zuo，並bing與yu國guo內nei貨huo站zhan聯lian動dong
，借jie用yong國guo內nei貨huo站zhan安an檢jian通tong道dao進jin行xing貨huo物wu過guo檢jian，優you化hua全quan貨huo機ji以yi及ji跨kua境jing電dian商shang9610申報貨物的收運流程，有效提高貨物過檢效率。與此同時，美蘭機場還與包機商及貨運代理協商，對貨物入庫執行“空位補缺”原則，確保倉庫運行秩序，並通過憑報關單入庫方式
，配合海關落實“提前申報”，確保口岸通關時效。

　　值得一提的是，為幫助貨運代理企業降低航空物流成本
，促進國內外航司加密貨運航線的運力投放，推動海南第五、第七航權試點政策落地
，自2021年6月15日起
，美蘭機場全麵調整國際貨運站操作費價格，其中在國際貨物出口方麵降幅尤為顯著，調整幅度在40%-92.5%不等，部分項目下調最高幅度達92.5%，以實際行動全方位
、多角度支持海南自貿港建設。

　　美蘭二期蓄勢待發  全麵提升航空貨運保障能力

　　2021年是“十四五”開局之年，也是中國實現從單一的航空運輸強國向多領域民航強國跨越的關鍵階段，《海南省“十四五”綜合交通運輸規劃》zhongdianrenwulitichu，yaotongguotigaohaikoumeilandengjiyoujichangxianyouhuoyunsheshinengliheliyonglvlaitishenghangkonghuoyunbaozhangnengli。zuoweichengdanzhehainanminhangkuorongshengjizhongyaoshimingdehainanzimaogangzhongdabiaozhixinggongcheng，meilanjichangerqikuojianxiangmutourushiyonghou，jihuadao2025年，可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸的標準。

　　美(mei)蘭(lan)機(ji)場(chang)也(ye)將(jiang)以(yi)此(ci)為(wei)契(qi)機(ji)，完(wan)善(shan)冷(leng)庫(ku)擴(kuo)容(rong)等(deng)口(kou)岸(an)配(pei)套(tao)設(she)施(shi)，積(ji)極(ji)申(shen)請(qing)進(jin)口(kou)水(shui)果(guo)及(ji)冰(bing)鮮(xian)水(shui)產(chan)口(kou)指(zhi)定(ding)監(jian)管(guan)場(chang)地(di)的(de)資(zi)質(zhi)審(shen)批(pi)，並(bing)搭(da)建(jian)海(hai)口(kou)至(zhi)澳(ao)新(xin)以(yi)及(ji)東(dong)盟(meng)貿(mao)易(yi)區(qu)的(de)貨(huo)運(yun)主(zhu)幹(gan)線(xian)物(wu)流(liu)網(wang)

，形(xing)成(cheng)對(dui)外(wai)麵(mian)向(xiang)亞(ya)洲(zhou)、大da洋yang洲zhou，對dui內nei輻fu射she全quan國guo的de國guo際ji航hang空kong貨huo運yun網wang絡luo
，同tong時shi利li用yong第di七qi航hang權quan引yin入ru境jing外wai航hang司si在zai海hai南nan地di區qu全quan貨huo機ji航hang班ban的de投tou放fang，實shi現xian國guo內nei貨huo物wu經jing海hai口kou向xiang國guo際ji出chu口kou或huo進jin口kou貨huo物wu經jing海hai口kou向xiang國guo內nei其qi他ta城cheng市shi分fen撥bo發fa散san，從cong而er滿man足zu2025年海南自貿港封關運作後可能帶來的國際貨量大幅增長的業務需求，成為海南自貿港建設國際航運航空樞紐的有效支撐。

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