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所謂預配
，在國際海運當中，不同的人（如配艙員
，報關員）對dui預yu配pei的de理li解jie可ke能neng不bu同tong。而er且qie在zai不bu同tong的de港gang口kou或huo港gang區qu
，預yu配pei所suo指zhi的de意yi思si都dou可ke能neng不bu同tong。因yin為wei每mei個ge港gang口kou在zai總zong的de流liu程cheng或huo操cao作zuo上shang雖sui然ran大da同tong小xiao異yi，但dan是shi總zong有you每mei個ge港gang口kou自zi己ji的de特te點dian或huo特te別bie要yao求qiu。

從字麵上理解
，所謂預配
，就是預先配置

、預先分配的意思。

1. 預配的第一種意思是：預配艙單

有人把預配艙單理解為船公司的訂艙確認（Booking Confirmation）

，也叫艙位確認。這個確認單通常叫做提箱單/調箱單（北方港口的習慣叫法），或Shipping order簡稱S/O（這是南方港口的習慣叫法），也有叫做配艙回單的，叫法五花八門，但是實質都一樣。

有時候貨代公司拿到了船公司提(ti)供(gong)的(de)配(pei)艙(cang)回(hui)單(dan)，但(dan)是(shi)船(chuan)公(gong)司(si)的(de)係(xi)統(tong)裏(li)還(hai)沒(mei)有(you)配(pei)艙(cang)信(xin)息(xi)
，也(ye)就(jiu)是(shi)艙(cang)位(wei)還(hai)沒(mei)有(you)最(zui)終(zhong)放(fang)下(xia)來(lai)或(huo)批(pi)下(xia)來(lai)，導(dao)致(zhi)配(pei)艙(cang)回(hui)單(dan)拿(na)到(dao)了(le)
，但(dan)是(shi)預(yu)配(pei)信(xin)息(xi)還(hai)是(shi)沒(mei)有(you)。

配艙回單（也叫提箱單或S/O）是幹嘛用的？如果是集裝箱整(zheng)箱(xiang)
，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)車(che)隊(dui)要(yao)拿(na)著(zhe)這(zhe)個(ge)配(pei)艙(cang)回(hui)單(dan)去(qu)指(zhi)定(ding)的(de)地(di)點(dian)或(huo)窗(chuang)口(kou)打(da)單(dan)，打(da)單(dan)之(zhi)後(hou)會(hui)拿(na)到(dao)一(yi)個(ge)一(yi)是(shi)多(duo)聯(lian)的(de)設(she)備(bei)交(jiao)接(jie)單(dan)，司(si)機(ji)憑(ping)著(zhe)設(she)備(bei)交(jiao)接(jie)單(dan)去(qu)指(zhi)定(ding)的(de)堆(dui)場(chang)提(ti)取(qu)空(kong)箱(xiang)子(zi)
，然(ran)後(hou)把(ba)空(kong)箱(xiang)子(zi)拉(la)到(dao)裝(zhuang)貨(huo)地(di)點(dian)進(jin)行(xing)裝(zhuang)箱(xiang)
，裝(zhuang)箱(xiang)完(wan)畢(bi)，再(zai)把(ba)裝(zhuang)了(le)貨(huo)的(de)重(zhong)箱(xiang)還(hai)到(dao)指(zhi)定(ding)的(de)堆(dui)場(chang)
，在(zai)這(zhe)個(ge)過(guo)程(cheng)中(zhong)，設(she)備(bei)交(jiao)接(jie)單(dan)一(yi)直(zhi)在(zai)發(fa)揮(hui)作(zuo)用(yong)
，各(ge)個(ge)相(xiang)關(guan)方(fang)尤(you)其(qi)是(shi)堆(dui)場(chang)就(jiu)是(shi)憑(ping)著(zhe)這(zhe)個(ge)設(she)備(bei)交(jiao)接(jie)單(dan)進(jin)行(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)的(de)交(jiao)接(jie)的(de)。

但(dan)是(shi)可(ke)能(neng)也(ye)有(you)的(de)地(di)方(fang)不(bu)需(xu)要(yao)拿(na)著(zhe)配(pei)艙(cang)回(hui)單(dan)去(qu)指(zhi)定(ding)地(di)方(fang)打(da)單(dan)然(ran)後(hou)換(huan)取(qu)設(she)備(bei)交(jiao)接(jie)單(dan)這(zhe)個(ge)環(huan)節(jie)，而(er)是(shi)直(zhi)接(jie)拿(na)著(zhe)配(pei)艙(cang)回(hui)單(dan)或(huo)船(chuan)公(gong)司(si)給(gei)的(de)類(lei)似(si)憑(ping)證(zheng)就(jiu)可(ke)以(yi)去(qu)堆(dui)場(chang)提(ti)箱(xiang)，但(dan)是(shi)這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)較(jiao)為(wei)少(shao)見(jian)。

預配的第一種意思，意味著有預配就等同你已經配上了船（訂到了艙位）
，船公司已經為你安排了艙位
，並且將信息輸入了係統。但是訂到了艙位，你也有可能被船公司甩櫃，尤其是旺季時，因為船公司放艙時，會適量多於實際的艙位數量，比如這條船在這個港口計劃分配100個艙位，但是船公司為了避免某些櫃子由於報關問題、趕不上或取消訂艙等原因趕不上船而造成艙位的浪費
，船公司會多放一些艙位，比如放110個艙位。被甩櫃就是這麼來的。

2. 預配的第二種意思是：預配信息

預配信息

，也叫配艙單回執
，這個信息包括件數
、毛mao重zhong等deng重zhong要yao的de貨huo物wu信xin息xi。這zhe個ge預yu配pei信xin息xi跟gen報bao關guan密mi切qie相xiang關guan，這zhe是shi船chuan公gong司si或huo其qi代dai理li向xiang海hai關guan發fa送song的de一yi個ge艙cang單dan信xin息xi，船chuan公gong司si必bi須xu在zai貨huo物wu報bao關guan前qian把ba相xiang關guan電dian子zi信xin息xi數shu據ju發fa送song給gei海hai關guan係xi統tong，海hai關guan係xi統tong成cheng功gong接jie收shou到dao預yu配pei信xin息xi之zhi後hou
，才cai可ke以yi報bao關guan。海hai關guan係xi統tong成cheng功gong接jie受shou到dao信xin息xi後hou，會hui返fan回hui一yi個ge艙cang單dan信xin息xi已yi接jie收shou的de回hui執zhi，有you了le這zhe個ge回hui執zhi
，才cai能neng正zheng式shi報bao關guan
，沒mei有you艙cang單dan信xin息xi，就jiu報bao不bu了le關guan。

qishi，zaidaduoshuqingkuangxia
，yupeixinxizhishibaoguandebiyaotiaojian，bushichongfentiaojian。birutianjingangdejizhuangxiangchukoubaoguan，chuleyaoyouyupeixinxi，haibixuyaoyou運抵信息。運抵信息通常是由堆場向海關係統發送的（這些堆場都是海關監管堆場），有you了le運yun抵di，就jiu證zheng明ming貨huo物wu已yi經jing在zai堆dui場chang
，因yin為wei堆dui場chang是shi海hai關guan監jian管guan的de

，也ye就jiu意yi味wei著zhe貨huo物wu已yi經jing處chu於yu海hai關guan的de監jian管guan之zhi下xia
，貨huo物wu已yi經jing處chu於yu海hai關guan的de監jian管guan之zhi下xia，才cai可ke以yi報bao關guan。

3. 為什麼要處於海關的監管之下才可以報關？

因為：這些堆場都由海關監管，意味著重箱一旦進入這些堆場，這些貨物已經處於海關的監管之下，很難更換貨物。

海關係統收到運抵信息之後，才可以報關。也就意味著

，先是要求貨物處於海關的監管或控製之下

，才可以報關。

否則的話（如果提前報關），特別是哪些瞞報、逃報等有問題的貨，一旦查驗，就有可能調貨（把有問題的貨偷偷取出）。

海關之所以要求先控製貨物，在可以報，就是為了避免這種風險。但是貨物已經處於海關監管的堆場的控製之下，就沒法調貨了。

文/飛捷騰達-國際貨代精英

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