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在對老舊居民樓、住宅小區進行改造時，合肥有望率先探索智能包裹箱與信報箱的綜合建設利用

，讓市民身邊的快遞取送變得更便捷。

記者從省發展改革委獲悉，《安徽省郵政業發展“十三五”規劃》已經印發，將推動全省郵政快遞服務體係加快完善，社會滿意度穩步提升。

全安徽省快遞量5年淨增10倍

“十二五”期間，安徽省郵政業獲得了長足發展。全省郵政行業業務總量由2010年的26.5億元增長到2015年的116.2億元
，年均增長34%，其中快遞業務量由2010年的3604萬件
，增長到2015年的近4億件，年均增長62%，5年間業務量淨增10倍。

截至2015年

，全省取得快遞業務經營許可的企業達409家。全行業從業人員超過6萬人。全省郵政營業場所達到2172處，投遞頻次和深度顯著改善，城區投遞達到1次/日
，農村達到4次/周。2015年，全省快遞企業分支機構達1900個，縣以下快遞網點覆蓋率超過85%。

然(ran)而(er)
，全(quan)省(sheng)郵(you)政(zheng)業(ye)發(fa)展(zhan)還(hai)存(cun)在(zai)一(yi)些(xie)問(wen)題(ti)，主(zhu)要(yao)是(shi)服(fu)務(wu)能(neng)力(li)和(he)水(shui)平(ping)依(yi)然(ran)欠(qian)缺(que)。全(quan)行(xing)業(ye)尚(shang)未(wei)擺(bai)脫(tuo)勞(lao)動(dong)密(mi)集(ji)型(xing)為(wei)主(zhu)的(de)粗(cu)放(fang)式(shi)增(zeng)長(chang)模(mo)式(shi)
，快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)同(tong)質(zhi)化(hua)競(jing)爭(zheng)嚴(yan)重(zhong)，生(sheng)存(cun)壓(ya)力(li)加(jia)大(da)。末(mo)端(duan)服(fu)務(wu)“最後一公裏”問題亟待解決
，市場秩序有待規範，寄遞安全問題凸顯。

城市智能快件箱將超過萬組

根據規劃
，到2020年全省郵政行業業務總量達到390億元，其中快遞業務量18億件；行業業務收入270億元
，其中快遞業務收入200億元。快遞支撐網絡零售交易額突破2500億元。行業累計新增就業崗位5萬個。

重點快遞企業國內重點城市間實現快件48小時送達
，省內市縣80%實現互寄“次日達”。快件延誤率
、丟失率、損毀率明顯降低，郵政普遍服務和快遞服務社會滿意度穩步提升。

完善快遞服務網絡，到2020年
，基本建成全省1500個鄉鎮快遞營業場所和5000個快遞公共投遞服務站
，打造城鄉快遞公共服務平台。城市社區設置智能快件箱超過10000組。

合肥將建全國性快遞後台服務基地

“十三五”期間，安徽將重點支持合肥全國郵政客戶服務中心建設。

在城市新區
、開發園區等
，按標準設置郵政普遍服務營業場所，保障用戶用郵需求。並推動對老舊城鎮居民樓
、住宅小區進行綜合改造時，探索智能包裹箱與信報箱的統一建設和綜合利用。

在全省加快建設5大現代快遞樞紐，其中就包括合肥。

到2020年，建成合肥一級快遞專業類物流園區，提升合肥環狀快遞產業園綜合承載力，基本建成合肥全國性快遞後台服務基地(快遞呼叫中心)。

依托中國(合肥)跨境電子商務綜合試驗區
，發揮合肥國際郵件互換局作用，促進跨境電子商務發展

，實現郵件(快件)“一站式”通關
，支持合肥等創建“中國快遞示範城市”。

開展快遞“上車上飛機”工程，進行高鐵快遞、電商快遞班列試點

，推動建立合新歐班列運輸郵件(快件)合作機製。建設合肥新橋機場航空快件轉運中心，為快遞貨機提供安檢、配載
、裝卸、交接的“快件運輸綠色通道”服務。

企業建立從業人員實名檔案

為了提升全省快遞服務質量
，安徽將推動重點快遞企業(品牌)或者快遞物流園區開展快遞標準化試點。

至2020年
，全省重點快遞企業標準化營業場所比例達到60%，快遞企業在用電動三輪車達標率90%以上。

推動快遞企業普遍采用標準化處理場所，廣泛采用集裝單元
、射頻識別
、貨物跟蹤、自動分揀、立體倉庫、配送中心信息係統等新技術。

“收寄驗視+實名收寄+過機安檢”三項製度措施將全麵實行，省
、市兩級郵政業安全監管平台基本建成，對郵政企業
、快遞企業生產經營場所實施24小時實時監控。推動快遞企業建立從業人員實名檔案

，加強從業人員法製
、安全生產
、職業技能、職業道德教育和培訓。

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