展開

谘詢大神

  • 國際貨代,國際空運,請點擊
  • 北京空運,國際空運,請點擊
  • 天津海運,國際海運,請點擊
  • 空運進口,海運進口,請點擊
  • 國際快遞,進出口,請點擊
  • 陸運,物流專線,請點擊
  • 進口報關,出口報關,請點擊
  • 報關報檢,進出口,請點擊
  • 掃碼關注國際貨代精英?
本站導讀 | 聯係我們

國際貨代精英學習網感謝您的光臨!銷售谘詢-大神客服:(微信)

中文版 | English

物流資訊

您現在的位置:首頁 >> 物流學堂 >> 物流資訊>>京東物流對外開放更像是“摟草打兔子”?

京東物流對外開放更像是“摟草打兔子”?

2026-03-25 06:54:49   Source/Author:中國家電網    Page View:

Our vision:#讓你成為國際貨代精英#



眾所周知,作為中國電商界的領軍企業之一——京東與其他電商同行相比最大的特色便是擁有“自營物流”。一直以來,京東自營物流業務隻服務於自家電商平台,與順豐、四通一達等社會型物流公司不存在競爭關係,可謂“井水不犯河水”。不過,京東與社會物流公司之間這種平行發展關係今後恐將被打破,因為京東自營物流開始對社會開放了。

京東物流倉庫京東物流倉庫

11月23日ri,京jing東dong集ji團tuan正zheng式shi宣xuan布bu京jing東dong物wu流liu將jiang以yi品pin牌pai化hua運yun營ying的de方fang式shi向xiang社she會hui全quan麵mian開kai放fang,同tong時shi也ye會hui同tong第di三san方fang進jin行xing合he作zuo。京jing東dong方fang麵mian表biao示shi,京jing東dong物wu流liu希xi望wang將jiang過guo去qu十shi年nian所suo積ji累lei的de基ji礎chu設she施shi、經驗和價值向全社會開放,以服務於中國商業社會,幫助商家降低供應鏈成本、提升流通效率。自此開始,京東自營物流業務可以說是正式“踏出家門,走向社會”。

官方資料顯示,京東自營物流始建於2007年。自2009年開始,京東斥巨資成立了自己的物流公司,並分別在北京、上海、廣州、成都、武漢設立了一級物流中心,隨後又在沈陽、濟南、西安、南京、杭州、福州、佛山、深圳8個城市建立了二級物流中心。截止到2016年9月30日,京東物流已經形成了中小件物流網、大件物流網和冷鏈物流網的三網布局,擁有7個智能物流中心、254個大型倉庫、550萬平米的倉儲設施、6780個配送站和自提點,完成了對全國2646個區縣的覆蓋,已經成為中國規模最大的物流服務提供商之一。

那麼一直以來被京東引以為傲的自營物流體係為何要“放下身段”投身社會與其他物流企業“爭食”呢?這其中自然離不開一個“利”字。自營物流優勢明顯:可全過程地有效控製物流係統的運作、避免商業秘密的泄露、提高企業品牌價值等。但前期投資巨大、配送成本較高等缺點也十分突出。要知道,京東在這些年的物流體係建設過程中始終伴隨著質疑,甚至有人預言其將成為壓垮京東的“最後一根稻草”。

事實上,在物流上的巨額投入也的確成為京東整體盈利壓力的主要來源。就在之前的央視采訪中,京東CEO劉強東也直言京東物流自成立以來已虧損近100億。因此,京東物流對外開放,顯然是降低成本之舉,讓自營物流盡量不再拖後腿。

那麼隨著一心希望盈利的京東的進入,中國物流行業現有格局是否將會發生大的改變?答案是:很難。中國物流、快kuai遞di行xing業ye經jing過guo近jin些xie年nian的de快kuai速su發fa展zhan後hou,目mu前qian已yi逐zhu步bu進jin入ru成cheng熟shu期qi,行xing業ye基ji本ben格ge局ju已yi經jing穩wen定ding,京jing東dong物wu流liu即ji使shi開kai放fang也ye很hen難nan對dui整zheng體ti構gou成cheng衝chong擊ji。另ling外wai,京jing東dong之zhi所suo以yi建jian設she物wu流liu體ti係xi,其qi主zhu旨zhi還hai是shi為wei提ti高gao自zi身shen平ping台tai服fu務wu質zhi量liang,主zhu要yao精jing力li仍reng投tou入ru在zai京jing東dong商shang城cheng業ye務wu上shang,對dui外wai則ze更geng像xiang是shi“摟草打兔子”——捎帶手。

“京東物流的進入對順豐、四通一達很難構成明顯威脅。”資深家電分析師劉步塵指出:“順豐、韻(yun)達(da)等(deng)都(dou)屬(shu)於(yu)社(she)會(hui)型(xing)物(wu)流(liu)公(gong)司(si),而(er)京(jing)東(dong)物(wu)流(liu)雖(sui)然(ran)開(kai)放(fang)但(dan)仍(reng)是(shi)企(qi)業(ye)體(ti)係(xi)內(nei)物(wu)流(liu),以(yi)服(fu)務(wu)自(zi)身(shen)平(ping)台(tai)為(wei)主(zhu),對(dui)外(wai)服(fu)務(wu)更(geng)像(xiang)是(shi)對(dui)業(ye)務(wu)的(de)一(yi)個(ge)補(bu)充(chong)。”

不過,從京東物流全麵開放商業化一事可以看出京東對其物流業務的重視以及盈利的決心,這個曾被詬病為壓垮京東模式“最後一根稻草”的業務,未來或許真的有希望變成企業利潤的重要來源。

>>大神客服熱線/微信 QQ 690038479 E-mail: 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學習網 感謝您的光臨,歡迎再來!
>>關注貨代精英,成為貨代精英

……
本站導讀 招人啦 聯係我 全球網絡

keywords:國際貨代,北京空運,出口報關,國際空運,貨代公司,空運貨代
北京飛捷騰達貨運代理有限公司 © Copyright: 2008-2018 fjtd-logistics.com 國際貨代精英學習網(BJFJTD)All Rights Reserved  京ICP備15044409號-1
Headquarters:北京市順義區南法信鎮旭輝•空港中心B座505-506室(首都機場海關東側)