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廣州日報訊 （記者耿旭靜、李妍 通訊員穗發宣）近日，國家發展改革委、國家民航局以《關於支持廣州臨空經濟示範區建設的複函》（發改地區〔2016〕2810號）
，同意廣州設立臨空經濟示範區。示範區規劃範圍東至流溪河


、南至新石路、西至鐵山河-106國道-鏡湖大道、北至花都大道
，總麵積共135.5平方公裏，其中機場區域麵積41.64平方公裏。

近年來，廣州市委、shizhengfuweiraoguojiazhongyaozhongxinchengshijianshe
，jiakuaigoujianshuniuxingwangluochengshi，zheyantigaoquanqiuziyuanpeizhinengli，qianghuasandazhanlveshuniugongneng，zhongdianjiangguojihangkongshuniudazaochengweiguangzhouxindedongliyuanhezengchangji。muqian
，guangzhoulinkongjingjishifanquzhengchengweishuniugongnengwanshan
、臨空產業集聚
、體製機製創新的新興功能區域。示範區內的廣州白雲國際機場是我國三大國際樞紐機場之一，已入駐南方航空、九元航空等主基地航空公司和70多家航空公司
，開通國際航線136條，通達全球216個航點
，其中國際及地區航點85個。2016年，預計旅客吞吐量近6000萬人次
，貨郵吞吐量163.83萬噸，同比分別增長8.1%和6.5%，均居全國第三
，分別位居世界第17位、19位。示範區內臨空產業集聚效應明顯，新科宇航飛機維修G2機庫項目竣工驗收，廣州空港經濟區總部經濟園
、中澳新韓自貿產業園、穗佳華南空陸聯運集散樞紐
、白雲機場商務航空服務基地等重大項目相繼開工
，圓通速遞、蘇寧雲商等13家企業將陸續入駐。通關便利化水平不斷提高
，推動了旅客智能分類便捷通關、“互聯網+空港e通”
、電商質量信息溯源、關檢“三個一”查驗、一站式作業
、電商聯動監管等改革項目
，落實24小時國際過境旅客免辦邊檢手續和72小時過境免簽政策，成為全國首個空港口岸查驗配套服務費改革試點。

anzhaoguojiapifu，zaifazhandingweishang，guangzhoulinkongjingjishifanqujiangzhongdianyituobaiyunjichang，zheliyouhuafazhanhuanjing，shenhuakaifanghezuohegaigechuangxin，zunxunlinkongjingjifazhanguilv，jianchilvsefazhan
、生態優先，嚴格實施環境保護製度，引導和推進臨空指向性強的現代服務業
、高端製造業集聚發展，著力構建以航空運輸為基礎、航空關聯產業為支撐的產業體係，推動產業與城市融合協調發展，建設成為國際航空樞紐、生態智慧現代空港區
、臨空高端產業集聚區和空港體製創新試驗區
，為促進區域經濟社會發展和經濟發展方式轉變提供有力支撐。

建設臨空經濟示範區是廣州落實國家“十三五”規劃綱要和“一帶一路”戰略、《國務院關於促進民航業發展的若幹意見》的重要舉措。示範區的成功獲批
，將有利於提升廣州白雲國際機場作為全球航空樞紐的國際競爭力
，推動民航國際化戰略實施
；youliyudaidongzhusanjiaodiquzaigenggaocengcihegengkuanlingyucanyuquanqiuchanyefengong
，tansuohangkongjingjidaidongquyuchanyezhuanxingshengjidexinlujing，weiguangdongshengnaizhiquanguoqitadiquzailinkongjingjilingyudegaigefazhantigongzhongyaojiejian。dao2020年，白雲機場旅客客流量和貨郵吞吐量將分別達到8000萬人次、250萬(wan)噸(dun)，示(shi)範(fan)區(qu)內(nei)外(wai)主(zhu)要(yao)通(tong)道(dao)基(ji)本(ben)建(jian)成(cheng)
，公(gong)共(gong)服(fu)務(wu)體(ti)係(xi)初(chu)步(bu)建(jian)立(li)
，生(sheng)態(tai)環(huan)境(jing)明(ming)顯(xian)改(gai)善(shan)，與(yu)航(hang)空(kong)運(yun)輸(shu)密(mi)切(qie)關(guan)聯(lian)的(de)產(chan)業(ye)加(jia)快(kuai)發(fa)展(zhan)

，航(hang)空(kong)樞(shu)紐(niu)地(di)位(wei)顯(xian)著(zhu)提(ti)升(sheng)；到2025年
，白雲機場旅客客流量和貨郵吞吐量將分別達到9000萬人次、300萬噸
，建成國際先進水平、功能完善

、綠色生態、產業高端的示範區，推動廣州國家重要中心城市建設上水平。

示範區規劃範圍

東至流溪河、南至新石路、西至鐵山河-106國道-鏡湖大道、北至花都大道，總麵積共135.5平方公裏，其中機場區域麵積41.64平方公裏。

示範區內的廣州白雲國際機場是我國三大國際樞紐機場之一
，已入駐南方航空、九元航空等主基地航空公司和70多家航空公司

，開通國際航線136條，通達全球216個航點，其中國際及地區航點85個。2016年，預計旅客吞吐量近6000萬人次
，貨郵吞吐量163.83萬噸，同比分別增長8.1%和6.5%，均居全國第三
，分別位居世界第17位、19位。

示範區建設情況

示範區發展展望

到2020年，白雲機場旅客客流量和貨郵吞吐量將分別達到8000萬人次、250萬(wan)噸(dun)，示(shi)範(fan)區(qu)內(nei)外(wai)主(zhu)要(yao)通(tong)道(dao)基(ji)本(ben)建(jian)成(cheng)
，公(gong)共(gong)服(fu)務(wu)體(ti)係(xi)初(chu)步(bu)建(jian)立(li)，生(sheng)態(tai)環(huan)境(jing)明(ming)顯(xian)改(gai)善(shan)，與(yu)航(hang)空(kong)運(yun)輸(shu)密(mi)切(qie)關(guan)聯(lian)的(de)產(chan)業(ye)加(jia)快(kuai)發(fa)展(zhan)，航(hang)空(kong)樞(shu)紐(niu)地(di)位(wei)顯(xian)著(zhu)提(ti)升(sheng)；到2025年，白雲機場旅客客流量和貨郵吞吐量將分別達到9000萬人次
、300萬噸，建成國際先進水平
、功能完善
、綠色生態
、產業高端的示範區

，推動廣州國家重要中心城市建設上水平。

專家點評

有助打造航空大都市

將成全球經濟產業鏈重要節點

“廣guang州zhou國guo家jia級ji臨lin空kong經jing濟ji示shi範fan區qu獲huo批pi
，標biao誌zhi著zhe臨lin空kong經jing濟ji發fa展zhan上shang了le新xin的de台tai階jie，推tui動dong臨lin空kong經jing濟ji成cheng為wei未wei來lai引yin領ling經jing濟ji社she會hui發fa展zhan的de重zhong要yao支zhi撐cheng和he突tu破po，將jiang有you助zhu於yu廣guang州zhou打da造zao航hang空kong大da都dou市shi，使shi得de機ji場chang周zhou邊bian發fa展zhan成cheng為wei廣guang州zhou經jing濟ji的de核he心xin,進而成為全球經濟產業鏈的重要節點。”廣東省社科院產業經濟研究所所長向曉梅表示，21世(shi)紀(ji)進(jin)入(ru)航(hang)空(kong)經(jing)濟(ji)時(shi)代(dai)，航(hang)空(kong)經(jing)濟(ji)對(dui)於(yu)地(di)區(qu)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)起(qi)到(dao)至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)的(de)作(zuo)用(yong)。從(cong)國(guo)家(jia)層(ceng)麵(mian)來(lai)講(jiang)
，廣(guang)州(zhou)是(shi)一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)的(de)重(zhong)要(yao)節(jie)點(dian)，白(bai)雲(yun)機(ji)場(chang)是(shi)一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)兩(liang)大(da)樞(shu)紐(niu)港(gang)之(zhi)一(yi)，國(guo)家(jia)級(ji)臨(lin)空(kong)經(jing)濟(ji)示(shi)範(fan)區(qu)獲(huo)批(pi)將(jiang)有(you)利(li)於(yu)臨(lin)空(kong)經(jing)濟(ji)的(de)發(fa)展(zhan)，對(dui)接(jie)一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)，發(fa)揮(hui)重(zhong)要(yao)的(de)通(tong)道(dao)和(he)樞(shu)紐(niu)作(zuo)用(yong)。

同時
，臨空經濟區建設有利於在產業上對標全球，給城市帶來大量的“流量經濟”。向曉梅表示：“臨(lin)空(kong)經(jing)濟(ji)區(qu)將(jiang)有(you)利(li)於(yu)產(chan)業(ye)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)，有(you)利(li)於(yu)高(gao)新(xin)技(ji)術(shu)產(chan)業(ye)在(zai)周(zhou)邊(bian)集(ji)聚(ju)，形(xing)成(cheng)高(gao)精(jing)尖(jian)的(de)產(chan)業(ye)集(ji)群(qun)
，未(wei)來(lai)臨(lin)空(kong)經(jing)濟(ji)將(jiang)成(cheng)為(wei)廣(guang)州(zhou)的(de)主(zhu)導(dao)產(chan)業(ye)之(zhi)一(yi)。同(tong)時(shi)廣(guang)州(zhou)背(bei)靠(kao)珠(zhu)三(san)角(jiao)，輻(fu)射(she)範(fan)圍(wei)廣(guang)泛(fan)

，將(jiang)輻(fu)射(she)整(zheng)個(ge)華(hua)南(nan)地(di)區(qu)
，通(tong)過(guo)海(hai)港(gang)
、空港聯運
，再輻射到一帶一路沿線國家
，對整個區域的轉型升級都起到推動作用。”具體來講
，與航空直接相關的維修、高端服務業，比如融資租賃、航空保險
、航空金融、航空培訓等，將會形成臨空經濟的產業集群。

“臨空經濟區獲批

，意味著會有更多的先行先試的政策支撐廣州經濟發展。”向曉梅建議
，廣州可以爭取政策突破，促進融資租賃等產業的發展。同時在通關、空域管理政策等方麵加快爭取政策試點落地
，提高物流中轉效率。

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