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虧損、裁員、罰款

國泰航空被迫啟動20年來最大改革

國泰航空近日麻煩不斷，從八年首虧、計劃裁員到操縱貨運價格被罰款，接連的負麵消息讓這家公司經營雪上加霜。麵對嚴峻的形勢
，這家香港最大的航空公司正醞釀20年(nian)來(lai)最(zui)大(da)改(gai)革(ge)。不(bu)過(guo)
，行(xing)業(ye)競(jing)爭(zheng)往(wang)往(wang)落(luo)後(hou)一(yi)步(bu)便(bian)可(ke)能(neng)滿(man)盤(pan)皆(jie)輸(shu)。業(ye)內(nei)普(pu)遍(bian)認(ren)為(wei)
，過(guo)去(qu)的(de)一(yi)年(nian)中(zhong)，國(guo)泰(tai)航(hang)空(kong)在(zai)香(xiang)港(gang)航(hang)空(kong)市(shi)場(chang)出(chu)現(xian)急(ji)劇(ju)變(bian)化(hua)的(de)時(shi)候(hou)，沒(mei)有(you)及(ji)時(shi)做(zuo)好(hao)戰(zhan)術(shu)戰(zhan)略(lve)調(tiao)整(zheng)，虧(kui)損(sun)成(cheng)為(wei)必(bi)然(ran)結(jie)果(guo)
，而(er)未(wei)來(lai)的(de)改(gai)革(ge)計(ji)劃(hua)能(neng)否(fou)奏(zou)效(xiao)還(hai)有(you)待(dai)市(shi)場(chang)檢(jian)驗(yan)。

麻煩纏身

最新財報顯示，2016年
，國泰航空實現營收927.5億港元，同比下滑9.4%。更值得注意的是
，該公司去年虧損5.75億港元
，和2015年盈利60億港元形成強烈對比，這也是國泰航空自2008年金融危機以來首次出現虧損。

對dui於yu虧kui損sun原yuan因yin，國guo泰tai航hang空kong披pi露lu，集ji團tuan的de核he心xin航hang空kong業ye務wu在zai去qu年nian麵mian對dui嚴yan峻jun的de經jing營ying環huan境jing
，業ye績ji受shou到dao多duo種zhong因yin素su的de不bu利li影ying響xiang，而er與yu其qi他ta航hang空kong公gong司si之zhi間jian的de競jing爭zheng日ri趨qu激ji烈lie則ze是shi主zhu因yin。去qu年nian，多duo家jia航hang空kong公gong司si大da幅fu增zeng加jia可ke運yun載zai量liang
，往wang來lai中zhong國guo內nei地di及ji國guo際ji航hang點dian之zhi間jian的de直zhi航hang航hang班ban增zeng加jia
，廉lian價jia航hang空kong公gong司si帶dai來lai的de競jing爭zheng加jia劇ju，而er貨huo運yun業ye務wu則ze遭zao遇yu運yun力li過guo剩sheng等deng難nan題ti。

lingwai，fangganglvkerencijianshaoyijigangyuanshengzhideng，yezengjialeguotaihangkongdeyunyingyali。yiboweiping，yiboyouqi。jiuzailiangtianqian，xianrukuisundeguotaihangkong，youyinqiansheyizhuanghuoyunjiagecaokongan，beiouzhouweiyuanhuikaichu5712萬歐元罰單，約合4.24億元人民幣。

為了節流，國泰航空開始謀劃削減30%的人力成本。行政總裁朱國梁發表了一封內部信
，“我們的時間已經不充裕，必須要有強烈的緊迫感來麵向將來。我們需要一個新的組織結構
，重組必須會使得一些角色變得多餘”。

據接近國泰航空的人士透露，這家公司計劃拿香港的中高層“開刀”，預計會在今年夏天公布具體人員裁減計劃。目前
，國泰在香港大約有1.9萬名員工，如果除去飛行員和空乘
，其他職能部門的員工總數為5300名左右。

虧損背後

事實上，因為業績承壓

，國泰航空自去年起就有所行動。該公司先是於2016年1月28日宣布將全資持有的港龍航空改名為國泰港龍航空。去年10yue，guotaihangkongyoufabuxiaoxi，quxiaolexiabancainiandeyingliyuce，bingxuanbujiangduiyewujinxingshenrujiantao。weilegeijingyingjianfu，guotaihangkongyizhizaijieshengchengbenshangpiyubenming。qunian5月，朱國梁指出，客運業務開始轉差，收益受到衝擊，需要進一步控製成本，故推出三招節流措施
，包括檢討營運和預算
、停止一切非必要的部門自主開支以及暫停招聘營運非關鍵的職位。

不bu過guo，似si乎hu有you關guan節jie流liu措cuo施shi並bing未wei生sheng效xiao
，不bu久jiu前qian
，香xiang港gang當dang地di媒mei體ti報bao道dao
，朱zhu國guo梁liang於yu內nei部bu月yue刊kan中zhong指zhi出chu，集ji團tuan正zheng麵mian對dui近jin年nian最zui嚴yan峻jun的de挑tiao戰zhan。一yi位wei不bu願yuan具ju名ming的de航hang企qi高gao管guan稱cheng
，除chu了le麵mian臨lin中zhong國guo內nei地di大da型xing航hang空kong公gong司si的de競jing爭zheng外wai
，近jin期qi港gang元yuan兌dui人ren民min幣bi彙hui率lv的de升sheng值zhi也ye導dao致zhi國guo泰tai航hang空kong的de運yun營ying成cheng本ben不bu斷duan上shang升sheng。

“當下，國泰航空可謂內憂外患。”資深民航專家綦琦在接受北京商報記者采訪時指出，“從客觀外部因素來看，隨著自貿區的建立，香港在中國內地和國際間轉口貿易功能被削弱
，客貨量降低。同時
，廣州

、深圳等城市紛紛強化國際航線樞紐建設，大量開通國際直飛航班並且低價促銷
，到香港轉機飛國際航點的旅客量銳減。”而(er)從(cong)內(nei)部(bu)原(yuan)因(yin)剖(pou)析(xi)，在(zai)香(xiang)港(gang)航(hang)空(kong)市(shi)場(chang)出(chu)現(xian)急(ji)劇(ju)變(bian)化(hua)的(de)時(shi)候(hou)，國(guo)泰(tai)沒(mei)有(you)及(ji)時(shi)做(zuo)好(hao)戰(zhan)術(shu)戰(zhan)略(lve)調(tiao)整(zheng)
，此(ci)外(wai)，國(guo)泰(tai)機(ji)型(xing)老(lao)舊(jiu)帶(dai)來(lai)的(de)運(yun)營(ying)成(cheng)本(ben)高(gao)企(qi)也(ye)是(shi)不(bu)可(ke)忽(hu)略(lve)的(de)因(yin)素(su)。

巨大變革

眼看經營壓力持續加大

，國泰航空在最新戰略中提出，要有一個更精簡、能迅速應對運營環境變化的架構，措施包括提高生產力
、增加收益能力以及拓展收入來源等

，為此國泰將從最高管理層開始調整組織架構，到年中落實關鍵改變計劃。

具體來說，該公司稱改革重點會放在精簡架構
，意味著後勤部門勢必重組。國泰航空還強調，2017年公司會在客戶、運作、商務及人才管理方麵重新厘定責任範圍，設立新職能組合。

不少業內人士認為，在轉型方麵
，澳洲航空或許可以提供一個範本。2015年澳洲航空扭虧為盈
，而且通過裁員、淘汰舊飛機
、調整航線以及飛行目的地等方式
，過去三年，澳洲航空一共節省16億美元的成本。

“國泰航空也應迅速變陣，比如在航線設置方麵，應避開廣州、深圳新開航的城市，調整並降低香港和澳洲的班次
；加快更新機型的速度，有效降低運營成本。”綦琦分析，“對dui國guo泰tai航hang空kong而er言yan，裁cai員yuan隻zhi是shi節jie流liu
，開kai源yuan才cai最zui重zhong要yao，或huo許xu該gai公gong司si可ke以yi考kao慮lv將jiang旗qi下xia港gang龍long轉zhuan型xing為wei低di成cheng本ben航hang空kong，而er國guo泰tai主zhu攻gong全quan服fu務wu業ye務wu，實shi現xian差cha異yi化hua發fa展zhan。另ling外wai，也ye可ke通tong過guo持chi續xu增zeng加jia選xuan座zuo費fei、機上上網等輔助性服務作為新的盈利點。”

同樣值得關注的是，在業績快速下滑之時，國泰將被收購的傳言日盛。對此
，航空觀察員王疆民告訴北京商報記者，“有you傳chuan言yan稱cheng，中zhong國guo內nei地di大da型xing航hang空kong將jiang收shou購gou國guo泰tai，我wo認ren為wei短duan時shi間jian內nei難nan度du較jiao大da，國guo泰tai航hang空kong的de當dang務wu之zhi急ji還hai是shi進jin行xing公gong司si內nei部bu調tiao整zheng
，但dan實shi施shi效xiao果guo有you待dai觀guan察cha”。

北京商報記者 肖瑋

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