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5月18日，海航現代物流集團在西安舉行成立大會
，標誌著海航集團物流板塊正式落戶三秦大地
，為打造“一帶一路”航空物流樞紐


，建設中國“孟菲斯”發揮重要帶動作用。

建設“中國孟菲斯”

當前，“大交通”和“大物流”已經成為振興大西安
，助力“一帶一路”建設的抓手。作為招商引資重要成果，海航現代物流紮根大西安、布局全世界
，將承擔起新絲綢之路上物流4.0的構建者和領軍者的職責，大力發展陝西“臨空經濟”，助力陝西建設“中國孟菲斯”，構建國際航空貨運物流大樞紐。

據了解，海航集團一直致力於推動商流
、物流
、資金流、信息流的融合與發展。其中，航空物流是海航現代物流集團的專注領域和發展重點，旗下集聚了“航空貨運”、“機場管理”、“倉儲物流”、“物流金融”和“智慧物流”五大業態
，共40餘家公司，資產超過1800億元。

開通洲際貨運航線

在當天的成立大會上
，海航現代物流集團旗下的揚子江航空正式開通了“西安-阿姆斯特丹”、“西安-上海-安克雷奇-芝加哥”兩條洲際航空貨運航線，並舉行了陝西長安現代物流公司揭牌儀式。作為西安連接歐洲
、美洲的重要貨運通道，在正式開通之前，以上兩條國際航空貨運航線已分別於4月13日、4月14日開始試運行
，運行時間為每周各一班，運輸的貨源除了生鮮類產品外
，還涵蓋了以三星、美光、中興等半導體電子產品、醫藥製品、設備零配件
、筆電產品
、快件等高附加值進出口貨物。

後期，海航現代物流還將以西安為全球貨運航網中心樞紐點
，借助747/777大型全貨機
，打造全球主要骨幹航線，將洲際通路進一步擴張


，西至美國邁阿密、洛杉磯，東至德國法蘭克福，南至澳大利亞悉尼
、墨爾本
；借助737/767/330中小型全貨機

，開拓各區域航空貨運支線網絡，首爾、迪拜、伊斯坦布爾、香港、東京、新加坡、曼穀的貨運需求，當日可達。

本報記者高峰丁聘

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