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您現在的位置:首頁 >> 物流學堂 >> 物流資訊>>安陽鐵路口岸 一座現代物流樞紐正崛起

安陽鐵路口岸 一座現代物流樞紐正崛起

2026-03-25 10:15:32   Source/Author:大河網    Page View:

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□本報記者李林山吳向輝

閱讀提示

打造服務於“一帶一路”建(jian)設(she)的(de)現(xian)代(dai)綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)和(he)多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)中(zhong)心(xin),是(shi)中(zhong)央(yang)賦(fu)予(yu)河(he)南(nan)的(de)特(te)殊(shu)使(shi)命(ming)。安(an)陽(yang)是(shi)河(he)南(nan)的(de)北(bei)大(da)門(men),地(di)處(chu)晉(jin)冀(ji)魯(lu)豫(yu)四(si)省(sheng)交(jiao)界(jie),安(an)陽(yang)又(you)是(shi)國(guo)家(jia)“十三五”規劃的二級物流園區布局城市,是中原經濟區5個區域物流樞紐之一。安陽建設鐵路口岸將有力促進河南融入“一帶一路”建設,承接京津冀地區、環渤海經濟區產業轉移,聯動中國(河南)自由貿易試驗區,為我省建設現代國際物流中心提供有力的支撐。

河南萬莊農資集團作為安陽鐵路口岸的建設和運營方,目前,已完成投資5.2億元,建設現代化倉庫、生產加工區、配套辦公樓、口岸聯檢大廈等基礎設施,鐵路專用線正在建設之中,並與多家沿海港口和大型企業合作開展有倉儲物流、化肥生產、多式聯運、電子商務等業務,一座聯通境內外,輻射東中西的現代物流樞紐正在崛起。

1. 建設鐵路專用線打通多式聯運經脈

7月20日,安陽鐵路口岸鐵路專用線開工建設。鐵路專用線是完善安陽鐵路口岸集疏運體係、促進形成多式聯運中心的重要載體。

tieluzhuanyongxiandejianchengjiangranganyangneilukouanjierutieludadongmai,anyangneilukouantongguotiehailianyunyuhaishangsichouzhiluxianglianjie,xingchengtiehaihujideduoshilianyungeju。

鐵路專用線總長度為10.86公裏,配有約8.5萬平方米的站台庫,10萬平方米的配套倉庫,30萬平方米的場站作業場地。

鐵路專用線建成後將實現安陽鐵路口岸與瓦日鐵路大通道接軌,並可通過京廣、隴海、京jing九jiu鐵tie路lu等deng與yu鐵tie路lu網wang相xiang互hu連lian通tong,實shi現xian鐵tie路lu對dui安an陽yang鐵tie路lu口kou岸an的de強qiang大da輻fu射she帶dai動dong作zuo用yong和he業ye務wu引yin流liu能neng力li。經jing由you鐵tie路lu網wang,安an陽yang鐵tie路lu口kou岸an可ke直zhi通tong天tian津jin港gang、連雲港、煙台港、日照港等主要海港。

tongguotieshuilianyun,anyangtielukouanzaijinchukoushangpinyewufangmiandefuwunenglijiangzaishangyigexintaijie,shiqichengweiyujilujinsishengjiaohuididaiduiwaikaifangdexingaodi。

目前,雖然鐵路專用線尚未建成,但萬莊一直在創造條件運營公鐵聯運業務。比如,目前萬莊承接了中化集團在河南地區近90%的(de)倉(cang)儲(chu)分(fen)撥(bo)業(ye)務(wu),中(zhong)化(hua)集(ji)團(tuan)的(de)化(hua)肥(fei)經(jing)由(you)鐵(tie)路(lu)運(yun)至(zhi)湯(tang)陰(yin)站(zhan),由(you)萬(wan)莊(zhuang)負(fu)責(ze)到(dao)站(zhan)卸(xie)貨(huo),運(yun)輸(shu)至(zhi)倉(cang)庫(ku),進(jin)行(xing)倉(cang)儲(chu)管(guan)理(li),最(zui)後(hou)根(gen)據(ju)中(zhong)化(hua)集(ji)團(tuan)的(de)指(zhi)令(ling),安(an)排(pai)運(yun)力(li)將(jiang)化(hua)肥(fei)運(yun)至(zhi)河(he)南(nan)各(ge)地(di)及(ji)周(zhou)邊(bian)地(di)區(qu)。整(zheng)個(ge)倉(cang)儲(chu)、聯運的過程無須客戶參與,並且無須與其他第三方發生業務,隻需在約定日期盤存即可,大大簡化了業務程序並降低了綜合物流成本。

2. 現代物流園區吸引合作者紛至遝來

隨著安陽鐵路口岸建設將加速推進,將會引進更多的公路物流、鐵路物流和港口物流向該鐵路口岸延伸,將吸引越來越多的大型物流企業將集散分撥業務布局在口岸內。

目前口岸園區內吸引中農集團、中化集團、中石油西北公司、安徽輝隆農資集團等多家農資龍頭企業,簽訂了長期倉儲物流央企合作協議。口岸園內已建成兩棟各5萬平方米的現代化標準倉庫並投入運營,是我省境內單體麵積最大、標準最高、管理最先進的物流園區。目前儲存化肥百萬噸,倉儲利用率過半。

另外,安陽鐵路口岸與鄭州陸港、日照港已簽訂戰略合作協議,近期還將與連雲港、煙台港、天津港、中鐵特運、中集河南分公司簽訂合作協議。

安陽鐵路口岸項目預計於2019年底前全部建成並投入運營。預計全麵投入運營後,每年可在項目內集散化肥約310萬噸、飼料約50.6萬噸、農藥1萬噸、農膜5000噸。此外每年項目內集散生活資料中的快消品約280萬噸、耐消品180萬噸。其他大宗商品,如鋼鐵、有色金屬、成品油、瓷磚等每年約200萬噸在項目內集散。每年進出口業務量約為452萬噸。

3. 暢通城鄉物流網形成流通主渠道

不僅要解決內陸地區與國際的物流接軌,萬莊集團還致力於解決農村物流問題。針對農村流通體係中散、亂、基礎設施落後,物流成本高,流通效率低的問題,萬莊提出要構建城鄉物流網絡,打造農村商品流通主渠道。

wanzhuangdechengxiangwuliuwangjiangyianyangtielukouanweihexin,yiquyufenbopeisongzhongxinweizhicheng,yipeisongzhongduanwangdianweipeisongmoduandechengxiangwuliuwangluotixi,jianchenghouchengxiangwuliuwangjiangfusheyujilujin4省11個地級市6000萬人口。該物流網可以為農村工業品生產商、供應商、農村電商和快遞企業提供倉儲與分撥服務,又可為農村集貿市場、批發市場、超chao市shi提ti供gong配pei送song服fu務wu。不bu僅jin大da幅fu降jiang低di商shang品pin物wu流liu配pei送song成cheng本ben,而er滿man足zu農nong村cun市shi場chang需xu求qiu,最zui重zhong要yao的de是shi讓rang農nong民min能neng夠gou像xiang城cheng裏li人ren一yi樣yang買mai到dao質zhi優you價jia廉lian的de各ge種zhong商shang品pin。

萬莊城鄉物流網將形成區域物流全覆蓋、全鏈接,實現一次性中轉、分撥、peisong。anzhaoguihuasheji,wanzhuangchengxiangwuliuwangjiangshouxianyinongziwuliuyewuweizhu,zhujianfazhannongcunxiaofeipinwuliu,zuizhongxingchenghenanquyuxingnongcunxinxingshangpinliutongzhuqudao。

4. 引發經濟活力打造開放高地

安(an)陽(yang)鐵(tie)路(lu)口(kou)岸(an)建(jian)成(cheng)後(hou),通(tong)過(guo)鐵(tie)路(lu)通(tong)道(dao)將(jiang)進(jin)出(chu)口(kou)商(shang)品(pin)從(cong)由(you)邊(bian)境(jing)檢(jian)驗(yan)直(zhi)接(jie)轉(zhuan)至(zhi)項(xiang)目(mu)內(nei)檢(jian)驗(yan),在(zai)項(xiang)目(mu)內(nei)完(wan)成(cheng)口(kou)岸(an)通(tong)關(guan)全(quan)流(liu)程(cheng)。項(xiang)目(mu)基(ji)本(ben)具(ju)備(bei)一(yi)般(ban)邊(bian)境(jing)口(kou)岸(an)的(de)全(quan)部(bu)功(gong)能(neng),內(nei)陸(lu)口(kou)岸(an)與(yu)邊(bian)境(jing)口(kou)岸(an)之(zhi)間(jian)查(zha)驗(yan)、放行一體化,成功地把邊境口岸“搬”到了安陽,將使安陽一舉克服開放型經濟發展的地緣缺陷,形成貨暢其流、便捷高效的國際物流通道和區域性商貿物流樞紐。

anyangtielukouanjianchenghou,jiangcujinzhoubiandiqudechanpinchukou,youxiaodihuajiedangdichannengguosheng,kexinazhongduoshangjiajinzhujingying,zhijiefuwuyuxiangmusuozaidijizhoubianquyudegongshanghewuliuqiye,jianchenghouyujinianjinchukouekeda60億美元,年物流吞吐量約3000萬噸,可實現年營業收入30億元,利稅約6億元,帶動就業1.5萬人左右。

安陽鐵路口岸將促進豫北地區物資流、信息流、資(zi)金(jin)流(liu)在(zai)更(geng)廣(guang)地(di)域(yu)內(nei)的(de)流(liu)動(dong),增(zeng)強(qiang)中(zhong)部(bu)地(di)區(qu)產(chan)業(ye)集(ji)聚(ju)和(he)利(li)用(yong)全(quan)球(qiu)要(yao)素(su)的(de)能(neng)力(li),將(jiang)為(wei)促(cu)進(jin)內(nei)陸(lu)與(yu)國(guo)際(ji)的(de)合(he)作(zuo)與(yu)交(jiao)流(liu),形(xing)成(cheng)豫(yu)晉(jin)冀(ji)魯(lu)國(guo)際(ji)商(shang)貿(mao)物(wu)流(liu)樞(shu)紐(niu),成(cheng)為(wei)經(jing)濟(ji)開(kai)放(fang)新(xin)高(gao)地(di)發(fa)揮(hui)重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong)。

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