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民航資源網2017年9月14日消息：自9月10日
，民航局頒布實施新版《民用航空招收飛行學生體檢鑒定規範》（MH/T 7013-2017）（以下簡稱《規範》）以來，各民航院校和運輸航空公司招飛同仁紛紛在微信朋友圈轉發，部分媒體也有《激光手術後 “近視”也可報考飛行員”》的報道
，民航招飛體檢頓然再次成為熱議的話題。

隨著醫學技術的迅猛發展、臨(lin)床(chuang)醫(yi)學(xue)技(ji)術(shu)的(de)不(bu)斷(duan)完(wan)善(shan)和(he)對(dui)航(hang)空(kong)醫(yi)學(xue)認(ren)識(shi)的(de)不(bu)斷(duan)深(shen)入(ru)，民(min)用(yong)航(hang)空(kong)醫(yi)學(xue)中(zhong)心(xin)專(zhuan)家(jia)通(tong)過(guo)大(da)量(liang)的(de)數(shu)據(ju)比(bi)對(dui)和(he)與(yu)運(yun)輸(shu)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)調(tiao)研(yan)，適(shi)時(shi)調(tiao)整(zheng)了(le)部(bu)分(fen)體(ti)檢(jian)鑒(jian)定(ding)的(de)標(biao)準(zhun)
，以(yi)其(qi)適(shi)應(ying)新(xin)時(shi)期(qi)下(xia)民(min)航(hang)發(fa)展(zhan)對(dui)培(pei)養(yang)飛(fei)行(xing)員(yuan)的(de)需(xu)求(qiu)。究(jiu)竟(jing)運(yun)輸(shu)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)招(zhao)飛(fei)在(zai)這(zhe)個(ge)標(biao)準(zhun)把(ba)握(wo)上(shang)，從(cong)寬(kuan)好(hao)亦(yi)是(shi)從(cong)嚴(yan)為(wei)佳(jia)，筆(bi)者(zhe)做(zuo)了(le)一(yi)些(xie)梳(shu)理(li)，分(fen)析(xi)如(ru)下(xia)：

1.招收運輸公司飛行員體檢鑒定的重要性

民min航hang招zhao收shou飛fei行xing員yuan常chang常chang是shi指zhi為wei運yun輸shu航hang空kong公gong司si輸shu送song合he格ge的de飛fei行xing員yuan，作zuo為wei民min航hang安an全quan重zhong要yao的de崗gang位wei人ren員yuan，招zhao收shou飛fei行xing學xue生sheng的de體ti檢jian鑒jian定ding是shi崗gang位wei資zi質zhi管guan理li的de重zhong要yao組zu成cheng部bu分fen。

人的因素是飛行事故的主要原因，特別是在目視邊際氣象條件下飛行的飛行員是“不安全”的飛行員。在影響飛行安全的環境因素中

，風(包括大氣紊流)、雨、冰是影響空氣動力的三個主要外界因素。飛行員的身體狀況會伴隨著航空器內外的壓差、噪音、溫度、振動等因素變化，影響在意識判斷上的決策，從而誘發飛行員範“錯誤”出(chu)現(xian)不(bu)安(an)全(quan)事(shi)件(jian)。同(tong)樣(yang)飛(fei)行(xing)員(yuan)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)天(tian)氣(qi)環(huan)境(jing)下(xia)需(xu)要(yao)在(zai)決(jue)斷(duan)高(gao)度(du)做(zuo)不(bu)同(tong)的(de)判(pan)斷(duan)，這(zhe)些(xie)都(dou)要(yao)由(you)飛(fei)行(xing)員(yuan)個(ge)體(ti)來(lai)判(pan)斷(duan)周(zhou)圍(wei)的(de)環(huan)境(jing)變(bian)化(hua)，而(er)不(bu)是(shi)單(dan)單(dan)依(yi)靠(kao)先(xian)進(jin)的(de)導(dao)航(hang)設(she)備(bei)。一(yi)名(ming)合(he)格(ge)的(de)飛(fei)行(xing)員(yuan)，首(shou)先(xian)是(shi)有(you)健(jian)康(kang)的(de)體(ti)魄(po)。

zaidangqianminhangshengchanqiangtiaocongyancongshicongxideanquanguanlilinianzhidaoxia，yunshugongsilaogushuliweiminhanganquanfuzerendeyishi
，xuyaozaixinbanzhaofeitijianbiaozhunxia，wanshancongzhaolu、體檢、培訓和訓練四大環節的工作程序與管理製度，而非一門心思放寬招錄的準入門檻，趁著部分鑒定標準調整來追求數量上的提升。

2.體檢鑒定是招飛工作中的“攔路虎”

yiduyouzheyangdexueshengrenwei，zijixuexichengjiyiban，danshentihaojiuqubaokaofeixingyuan，zhaogegaoshourudegongzuogangan。zhayikan
，minhangfeixingyuanzhegezhiyedeguanghuanyouxie“褪色”了。但是民航招飛體檢標準也確是某些欲圓夢藍天學子的“攔路虎”。

2017年全國11所開設飛行技術專業的院校，共錄取四年製飛行技術專業養成生超過4500ren。xiangbicongshizhaofeidetongrenshuzhi，weilemanzugeyunshuhangkonggongsidezhaoluxuqiu，zhexiexueshenghaishiwufamanzujiduifazhansuoxu。chucixuanbafeixingxueyuanjinxingshangzhantijiandetaotailv
，huishigenanyiqichiyantandeshuju。zheci《規範》從外科、耳鼻咽喉科及內科部分鑒定標準做了修訂，代替並廢除MH/T 7013-2006《民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定規範》。

新《規範》中確實有對裸眼視力放寬到0.1的標準，從過去在28%的學生中選擇，擴大到可以在84%的學生中選擇，此一項確實緩解了招飛選拔的難度，但並不說明民航就降低了招飛門檻，部分媒體誤解了《規範》的(de)用(yong)意(yi)，或(huo)傳(chuan)言(yan)是(shi)與(yu)國(guo)際(ji)接(jie)軌(gui)，完(wan)全(quan)是(shi)以(yi)偏(pian)概(gai)全(quan)的(de)認(ren)識(shi)。首(shou)次(ci)招(zhao)飛(fei)必(bi)須(xu)在(zai)兩(liang)個(ge)不(bu)同(tong)地(di)區(qu)的(de)民(min)航(hang)空(kong)勤(qin)人(ren)員(yuan)體(ti)檢(jian)鑒(jian)定(ding)中(zhong)心(xin)進(jin)行(xing)交(jiao)叉(cha)體(ti)檢(jian)，隻(zhi)有(you)兩(liang)次(ci)合(he)格(ge)的(de)學(xue)生(sheng)才(cai)會(hui)被(bei)鑒(jian)定(ding)合(he)格(ge)。飛(fei)行(xing)養(yang)成(cheng)生(sheng)在(zai)大(da)一(yi)入(ru)校(xiao)後(hou)還(hai)要(yao)進(jin)行(xing)體(ti)檢(jian)複(fu)查(zha)，外(wai)送(song)境(jing)外(wai)航(hang)校(xiao)訓(xun)練(lian)也(ye)得(de)再(zai)次(ci)複(fu)查(zha)。忽(hu)略(lve)民(min)航(hang)體(ti)檢(jian)鑒(jian)定(ding)的(de)嚴(yan)肅(su)性(xing)和(he)周(zhou)密(mi)性(xing)
，易(yi)誤(wu)導(dao)眾(zhong)多(duo)報(bao)考(kao)飛(fei)行(xing)專(zhuan)業(ye)學(xue)生(sheng)和(he)家(jia)長(chang)。

3.在飛的飛行員體檢鑒定更細致

2017年8月4日，新頒布的CCAR-67FS下的管理規章《空勤人員和空中交通管製員體檢鑒定醫學標準（AC-67FS-001）》征求意見稿發布，在對航空人員的醫學標準和可操作性上做了更加細致的完善。對持有I類體檢合格證的飛行員，在體檢鑒定過程中常見的冠狀動脈疾病的診斷、篩查
、鑒定程序增加了操作標準。

各運輸公司肩負建設民航強國的重任
，確保安全飛行一直會放在運行管理工作的首位。相信在新的《規範》指zhi導dao下xia
，民min航hang院yuan校xiao和he運yun輸shu公gong司si在zai招zhao飛fei生sheng源yuan可ke選xuan擇ze的de麵mian會hui擴kuo大da，如ru何he進jin一yi步bu提ti高gao招zhao錄lu飛fei行xing員yuan的de綜zong合he素su養yang
，不bu僅jin僅jin是shi高gao考kao錄lu取qu分fen數shu線xian和he英ying語yu單dan科ke分fen值zhi的de提ti升sheng，更geng重zhong要yao的de是shi運yun輸shu公gong司si要yao儲chu備bei一yi批pi又you一yi批pi能neng適shi應ying民min航hang科ke技ji進jin步bu的de飛fei行xing隊dui伍wu。

民航招飛工作依然還是在路上。

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