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您現在的位置:首頁 >> 物流學堂 >> 物流資訊>>長春新區:打造內陸國際物流樞紐 促進加工貿易轉型升級

長春新區:打造內陸國際物流樞紐 促進加工貿易轉型升級

2026-03-25 08:56:04   Source/Author:長春日報    Page View:

Our vision:#讓你成為國際貨代精英#



深化流通體製改革,促進流通信息化、標準化、集約化,推動傳統商業加速向現代流通轉型升級。加強物流基礎設施建設,大力發展第三方物流和綠色物流、冷鏈物流、chengxiangpeisong。shishigaojishufuwuyechuangxingongcheng。yindaoshengchanqiyejiakuaifuwuhuanjiezhuanyehuafenlihewaibao。jianliyuguojijieguideshengchanxingfuwuyebiaozhuntixi,tigaoguojihuashuiping。

——《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》

編者按 2100多年前,中國漢代的張騫肩負和平友好使命,兩次出使中亞,開啟了中國與中亞各國友好交往的大門,開辟出一條橫貫東西、連接歐亞的古絲綢之路。也是從那時起,在這條古老的絲綢之路上,各國人民共同譜寫出千古傳誦的友好篇章。

兩(liang)千(qian)多(duo)年(nian)後(hou),隨(sui)著(zhe)中(zhong)國(guo)與(yu)世(shi)界(jie)各(ge)國(guo)關(guan)係(xi)的(de)飛(fei)速(su)發(fa)展(zhan),古(gu)老(lao)的(de)絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)日(ri)益(yi)煥(huan)發(fa)出(chu)新(xin)的(de)生(sheng)機(ji)活(huo)力(li),以(yi)新(xin)的(de)形(xing)式(shi)把(ba)中(zhong)國(guo)同(tong)歐(ou)亞(ya)國(guo)家(jia)的(de)互(hu)利(li)合(he)作(zuo)不(bu)斷(duan)推(tui)向(xiang)新(xin)的(de)曆(li)史(shi)高(gao)度(du)。2013年,習近平總書記在訪問中亞和東南亞時,分別提出建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的倡議。今年5月14日開幕的“一帶一路”國際合作高峰論壇上,習近平總書記向世界亮出共建“一帶一路”4年來的優異“成績單”,並提出更加務實合作的“中國方案”,贏得沿線國家廣泛讚譽。

“一帶一路”貫穿歐亞大陸。“一帶一路”倡(chang)議(yi)是(shi)對(dui)古(gu)絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)的(de)傳(chuan)承(cheng)和(he)提(ti)升(sheng),順(shun)應(ying)了(le)時(shi)代(dai)要(yao)求(qiu)和(he)各(ge)國(guo)加(jia)快(kuai)發(fa)展(zhan)的(de)願(yuan)景(jing),提(ti)供(gong)了(le)一(yi)個(ge)包(bao)容(rong)性(xing)巨(ju)大(da)的(de)發(fa)展(zhan)平(ping)台(tai),具(ju)有(you)深(shen)厚(hou)曆(li)史(shi)淵(yuan)源(yuan)和(he)人(ren)文(wen)基(ji)礎(chu),能(neng)夠(gou)把(ba)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)的(de)中(zhong)國(guo)經(jing)濟(ji)同(tong)沿(yan)線(xian)國(guo)家(jia)的(de)利(li)益(yi)結(jie)合(he)起(qi)來(lai)。是(shi)發(fa)展(zhan)的(de)倡(chang)議(yi)、合作的倡議、開放的倡議,強調的是共商、共建、共享的平等互利方式,追求的是沿線各國政策溝通、設施聯通、貿易暢通、民心相通。加快“一帶一路”建設,有助於加強不同國家文明交流互鑒,促進世界和平發展。讓沿線國家和地區,在共同和平發展中分享到一份經濟紅利。

務實推進、創新發展。2016年2月3日,長春新區正式獲批第17個國家級新區,由此上升為國家戰略,肩負起主動融入和服務國家“一帶一路”lishishiming。zhici,changchunxinqujiuyikaifangbaorongzhizi,zhengshikaishidazaoshijiejijiaoliuhezuopingtai,chengweijilinshengnaizhizhenggedongbeidiququanfangweikuodaduiwaikaifangdezhongyaochuangkou,zailadongquyujingjizhongfahuiqishifanyinlingzuoyong。lizu“一帶一路”建設,如今的長春新區正以貿易為龍頭,逐步打開向西、向北、向南陸海三通道,傾力建設麵向國際的兩港兩樞紐,變“通道經濟”為“樞紐經濟”。尤其是中歐班列的開通,也讓長春新區逐漸融入世界經濟發展格局,構建起國際“大通關”體ti係xi邁mai出chu最zui堅jian實shi的de一yi步bu。開kai放fang包bao容rong的de長chang春chun新xin區qu也ye正zheng從cong理li念nian變bian行xing動dong,從cong願yuan景jing變bian現xian實shi,源yuan源yuan不bu斷duan為wei新xin型xing全quan球qiu化hua經jing濟ji提ti供gong新xin動dong力li,為wei東dong北bei經jing濟ji複fu蘇su、爬坡過坎注入新動能。

世shi界jie的de聯lian通tong靠kao平ping台tai,經jing濟ji的de發fa展zhan靠kao流liu通tong。隨sui著zhe長chang春chun新xin區qu國guo際ji港gang建jian設she的de不bu斷duan推tui進jin,特te別bie是shi中zhong歐ou班ban列lie的de開kai通tong,讓rang處chu於yu長chang吉ji圖tu運yun輸shu通tong道dao和he京jing哈ha交jiao通tong走zou廊lang“大十字”fuheyunshutongdaodechangchunxinqu,chengweidongbeidiqulianjieshijiedezhongyaozhanlvejiedian。yituochangchunxinquguojiwuliuyuanqujianshe,tongguowanshankouanfuwugongneng,jianshebaoshuiwuliuzhongxin、海關監管國際多式聯運等功能性設施,將帶動我省跨境電商企業、專業物流企業的集聚,形成貨運吞吐量千萬噸級,構建起“港口後移、就地辦單、公鐵聯運、鐵海聯運、無縫對接”的跨國物流、內貿外運的新模式。實現打造“一帶一路”北線通道重要樞紐節點的目標。

如今,站在新區國際港項目建設現場,麵對這個精心打造的國家“一帶一路”北bei線xian新xin節jie點dian,回hui顧gu兩liang千qian多duo年nian前qian的de絲si綢chou之zhi路lu曆li史shi,仿fang佛fo耳er邊bian依yi然ran在zai回hui蕩dang那na來lai自zi山shan間jian的de聲sheng聲sheng駝tuo鈴ling,看kan到dao大da漠mo飄piao飛fei的de嫋niao嫋niao孤gu煙yan,不bu禁jin令ling人ren對dui新xin區qu的de建jian設she充chong滿man期qi待dai,感gan到dao無wu比bi親qin切qie。

開放包容、創新發展,長春新區未來可期!

在zai科ke技ji引yin領ling發fa展zhan的de時shi代dai,通tong過guo創chuang新xin的de技ji術shu和he高gao性xing能neng的de產chan品pin,中zhong國guo正zheng逐zhu步bu邁mai向xiang貿mao易yi產chan業ye鏈lian的de高gao端duan。在zai相xiang互hu合he作zuo和he共gong同tong努nu力li之zhi下xia,伴ban隨sui著zhe貿mao易yi日ri益yi通tong暢chang和he便bian利li,“一帶一路”沿線正在被打造成一條貿易通途。

為推進“一帶一路”建(jian)設(she)發(fa)揮(hui)重(zhong)要(yao)支(zhi)撐(cheng)作(zuo)用(yong),是(shi)國(guo)家(jia)賦(fu)予(yu)長(chang)春(chun)新(xin)區(qu)的(de)使(shi)命(ming),為(wei)此(ci),長(chang)春(chun)新(xin)區(qu)不(bu)斷(duan)挖(wa)掘(jue)自(zi)身(shen)優(you)勢(shi),全(quan)力(li)建(jian)設(she)具(ju)有(you)區(qu)域(yu)集(ji)聚(ju)能(neng)力(li)的(de)交(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)和(he)通(tong)道(dao)體(ti)係(xi),開(kai)創(chuang)樞(shu)紐(niu)經(jing)濟(ji)的(de)新(xin)時(shi)代(dai)。10月13日ri,位wei於yu長chang春chun新xin區qu的de長chang春chun國guo際ji港gang正zheng式shi開kai通tong,標biao誌zhi著zhe長chang春chun新xin區qu建jian設she國guo際ji物wu流liu樞shu紐niu取qu得de了le重zhong要yao進jin展zhan,隨sui著zhe各ge個ge功gong能neng區qu的de加jia快kuai建jian設she,長chang春chun新xin區qu國guo際ji物wu流liu園yuan區qu,將jiang成cheng為wei“一帶一路”北線的重要節點,通過國際服務功能的完善,長春新區最終以開放的姿態走向世界,完成一個區域繁榮強盛的華麗轉變。

貿易、物流、加工相互促進

集聚資源促進產業轉型升級

長春新區在規劃產業發展思路時,緊抓創新、開放兩大核心使命,創新要適應經濟發展新常態、深shen入ru推tui進jin東dong北bei老lao工gong業ye基ji地di振zhen興xing,抓zhua住zhu創chuang新xin驅qu動dong發fa展zhan和he產chan業ye優you化hua升sheng級ji,努nu力li形xing成cheng特te色se新xin興xing產chan業ye集ji群qun,形xing成cheng具ju有you持chi續xu競jing爭zheng力li和he支zhi撐cheng力li的de產chan業ye體ti係xi。開kai放fang要yao加jia強qiang同tong周zhou邊bian國guo家jia和he地di區qu交jiao流liu合he作zuo,全quan麵mian提ti高gao對dui外wai開kai放fang水shui平ping,打da開kai“一帶一路”沿(yan)線(xian)國(guo)家(jia)的(de)潛(qian)在(zai)市(shi)場(chang),把(ba)東(dong)北(bei)老(lao)工(gong)業(ye)基(ji)地(di)蘊(yun)藏(zang)的(de)巨(ju)大(da)活(huo)力(li)激(ji)發(fa)出(chu)來(lai),釋(shi)放(fang)出(chu)去(qu)。圍(wei)繞(rao)兩(liang)大(da)核(he)心(xin)使(shi)命(ming),構(gou)建(jian)長(chang)春(chun)新(xin)區(qu)開(kai)放(fang)創(chuang)新(xin)型(xing)產(chan)業(ye)體(ti)係(xi),形(xing)成(cheng)由(you)“有規模、有整合戰略資源能力,有建立全球價值鏈基礎”的主導產業為引領的開放創新型產業發展格局,由此,長春新區確定先進裝備製造、現代農業、現代服務業三大主導產業。圍繞現代服務業,充分挖掘“兩大樞紐、三大通道”的物流貿易潛力,重點發展現代物流業。

物流業被認為是國民經濟的命脈和基礎產業,被譽為促進經濟增長的“加速器”和“第三利潤來源”。wuliuyezuichuchanshengyuguoneimaoyi,bansuizheguojimaoyimaichuguojihuayunzuodejiaobu,bingqiebuduanyanshenhefazhan。tongshiwuliuyeyeshiguojimaoyidebiyaotiaojian,yingxianghezhiyuezheguojimaoyidejinyibufazhan。jinnianlaiquanqiujinglizheguojifengongdeshenhuahemaoyiliangdezengchang,zhizaoyechengbenjinyibuyasuoyijingdaoleyidingdejixian。zaichongfenliyonggezhongziyuanhejishudejichushang,jinyibujiangdizhizaoguochengzhongchanshengdechengbencongerhuodebijiaoyoushixiangduikunnan。yucitongshi,renmenfaxianzaishangpinliutonglingyujiangdichengbenrengcunzaijudaqianli。yinci,wuliuyedezhongyaoxingyuelaiyueweirenmensuorenshi,taduijingjitebieshiduimaoyidecujinzuoyongyeriyituxian。xianzaiwuliuchanyeyichengweiyigeguojiaguominjingjidezhongyaojichuchanye,qifazhanchengduchengweihengliangxiandaihuachengduhezongheguolidezhongyaobiaozhizhiyi。wuliuxunsuchengweiquanqiubaokuozhongguozaineidejingmaolingyuzuiweihexindewentizhiyi。wuliudefazhanyuguojimaoyidefazhanshijinmixiangguande。yifangmian,wuliudefazhanjidaditigaoleguoyuguozhijianshangpinliutongdexiaolv,gaishanleguojimaoyidehuanjing,weiguojimaoyitigonggezhongbianlitiaojian。lingyigefangmian,wuliuyechengzaizheyouxingshangpindekuaguoliudong,guojimaoyidefazhanyushenhua,yebiranduitadefazhantichuxindeyaoqiu,shizhinengzaigengguangkuodekongjiankuozhangjiyanshen。yinci,guojimaoyiyuwuliudefazhanshixianghucujin、相輔相成的。

現代物流業是傳統的運輸、倉儲、通訊、商(shang)業(ye)等(deng)產(chan)業(ye)與(yu)新(xin)興(xing)的(de)信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)等(deng)產(chan)業(ye)相(xiang)融(rong)合(he)的(de)產(chan)物(wu),本(ben)身(shen)即(ji)屬(shu)於(yu)產(chan)業(ye)的(de)優(you)化(hua)升(sheng)級(ji),大(da)力(li)發(fa)展(zhan)現(xian)代(dai)物(wu)流(liu)業(ye),必(bi)將(jiang)對(dui)產(chan)業(ye)結(jie)構(gou)優(you)化(hua)升(sheng)級(ji)起(qi)到(dao)積(ji)極(ji)的(de)促(cu)進(jin)作(zuo)用(yong)。現(xian)代(dai)物(wu)流(liu)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan),也(ye)將(jiang)提(ti)升(sheng)傳(chuan)統(tong)產(chan)業(ye)國(guo)際(ji)競(jing)爭(zheng)力(li),提(ti)升(sheng)服(fu)務(wu)業(ye)的(de)質(zhi)量(liang)水(shui)平(ping),提(ti)高(gao)服(fu)務(wu)業(ye)對(dui)經(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)的(de)貢(gong)獻(xian)率(lv),增(zeng)強(qiang)吸(xi)引(yin)世(shi)界(jie)經(jing)濟(ji)資(zi)源(yuan)的(de)能(neng)力(li)。

zhongguoxiandaiwuliuchanyedekongqianfazhan,shiwuliuyuanquzaizhenggewuliutixizhongbanyandejiaose,buzaizhishitigongzhuangxiededaduichang,ershijingmaofazhandecuihuaji。guojiwuliuyuanquzuoweijingjifazhandezhongyaojichuheshuniu,zuoweiwuliujiaohuidezhongyaojiedian,duizhoubianquyuchanshenglejudadefushegongneng。

“一帶一路”作為中國全方位對外開放的新構想、新格局,為沿線地區物流樞紐和物流體係的建設,創造了一個良好的時局和新的戰略環境。

俯瞰東北亞全域,吉林省地處東北亞區域幾何中心,與俄、朝兩國接壤,13個國家級邊境口岸可以輻射俄、朝、日、韓、蒙5國。

從琿春沿圖們江而下15公裏即是日本海,是中國從海上至俄羅斯、朝鮮東海岸、日本西海岸乃至北歐的最近點,周邊分布著俄、朝大小10個港口。

對吉林省而言,一方麵要發揮在“一帶一路”建設進程中向北開放的重要窗口作用,一方麵要深入實施長吉圖國家戰略,都需要逐步打開物流通道,暢通內貿外運的國際運輸網絡。

對(dui)於(yu)長(chang)春(chun)新(xin)區(qu)而(er)言(yan),中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)的(de)開(kai)行(xing)和(he)長(chang)春(chun)國(guo)際(ji)港(gang)的(de)開(kai)通(tong)為(wei)國(guo)際(ji)貿(mao)易(yi)打(da)通(tong)了(le)動(dong)脈(mai),隨(sui)著(zhe)物(wu)流(liu)成(cheng)本(ben)的(de)降(jiang)低(di)必(bi)將(jiang)帶(dai)來(lai)貿(mao)易(yi)量(liang)的(de)增(zeng)長(chang),貿(mao)易(yi)的(de)繁(fan)榮(rong)促(cu)進(jin)長(chang)春(chun)新(xin)區(qu)逐(zhu)步(bu)完(wan)善(shan)國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)的(de)建(jian)設(she),有(you)效(xiao)提(ti)升(sheng)區(qu)域(yu)資(zi)源(yuan)要(yao)素(su)配(pei)置(zhi)能(neng)力(li)和(he)麵(mian)向(xiang)東(dong)北(bei)亞(ya)地(di)區(qu)的(de)對(dui)外(wai)開(kai)放(fang)發(fa)展(zhan)水(shui)平(ping),物(wu)流(liu)的(de)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)帶(dai)動(dong)加(jia)工(gong)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)的(de)落(luo)位(wei)和(he)發(fa)展(zhan),圍(wei)繞(rao)主(zhu)導(dao)產(chan)業(ye)建(jian)設(she)的(de)十(shi)大(da)產(chan)業(ye)園(yuan)區(qu),就(jiu)將(jiang)成(cheng)為(wei)物(wu)流(liu)生(sheng)產(chan)加(jia)工(gong)基(ji)地(di)。新(xin)區(qu)建(jian)設(she)的(de)“四大商務區”和“六大服務中心”承接物流業的繁盛並為之提供服務。資源在長春新區集聚,完備的集散能力讓長春新區與“一帶一路”北線國家和東北亞地區互通互聯,優勢互補的加強區域合作,使長春新區真正參與國際分工,進而融入全球價值鏈。

長春新區物流園區

打開通向東北亞國際市場的陸上大門

物(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)將(jiang)眾(zhong)多(duo)物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)聚(ju)集(ji)在(zai)一(yi)起(qi),實(shi)行(xing)專(zhuan)業(ye)化(hua)和(he)規(gui)模(mo)化(hua)經(jing)營(ying),發(fa)揮(hui)整(zheng)體(ti)優(you)勢(shi),促(cu)進(jin)物(wu)流(liu)技(ji)術(shu)和(he)服(fu)務(wu)水(shui)平(ping)的(de)提(ti)高(gao),共(gong)享(xiang)相(xiang)關(guan)設(she)施(shi),降(jiang)低(di)運(yun)營(ying)成(cheng)本(ben),提(ti)高(gao)規(gui)模(mo)效(xiao)益(yi)。物(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)不(bu)僅(jin)是(shi)一(yi)個(ge)空(kong)間(jian)概(gai)念(nian),也(ye)具(ju)有(you)產(chan)業(ye)一(yi)致(zhi)性(xing)或(huo)相(xiang)關(guan)性(xing),擁(yong)有(you)集(ji)中(zhong)連(lian)片(pian)的(de)物(wu)流(liu)用(yong)地(di)空(kong)間(jian)。

物wu流liu園yuan區qu也ye是shi對dui物wu流liu組zu織zhi管guan理li節jie點dian進jin行xing相xiang對dui集ji中zhong建jian設she與yu發fa展zhan的de具ju有you經jing濟ji開kai發fa性xing質zhi的de城cheng市shi物wu流liu功gong能neng區qu域yu。作zuo為wei城cheng市shi物wu流liu功gong能neng區qu,物wu流liu園yuan區qu包bao括kuo物wu流liu中zhong心xin、配送中心、運輸樞紐設施、運輸組織及管理中心和物流信息管理中心等適應城市物流管理與運作需要的物流基礎設施。

物流園區也是依托相關物流服務設施,進行與降低物流成本、提高物流運作效率和改善企業服務有關的流通加工、yuancailiaocaigouhebianyuyuxiaofeidizhijielianxideshengchandenghuodongdejuyouchanyefazhanxingzhidejingjigongnengqu。zuoweijingjigongnengqu,qizhuyaorenwushikaizhanmanzuchengshijuminxiaofei、就近生產、區域生產組織所需要的企業生產、經營活動。

長春新區處於長吉圖先導區的核心位置,鐵路、公路、航空交通基礎設施便利,適宜建設內陸型國際物流園區,形成良好的物流運作環境,吸引各類產業聚集。

changchunxinquguihuajiansheguojiwuliuyuanqu,jimanzukongjianxuyao,yewanshangeleigongneng,jieheguojiwuliuyuanqujianshe,dazaoquanqiulingxiandeguojineilugangjizonghewuliushuniuzhongxin,jiangchangchunxinqujianshechengweidongbeiyawuguoluhailianyuntongdaodehexinshuniu。

規劃實施“物流先導”戰略,積極打造橫貫歐亞大陸的物流新通道,依托國際陸港和智慧公路港建設,將國際物流園區打造成“港口後移、就地辦單、鐵海聯運、公鐵聯運、無縫對接”的全球領先的國際內陸港和綜合物流樞紐中心,遠期可承載貨運吞吐量3300萬噸/年。

國際物流園區通過借助長吉圖區域發達的公路、鐵路交通網絡,向南經由京哈、沈大等鐵路和公路通道,可以聯結大連、營口、丹東、天津等國內主要港口;向西借助中蒙大通道建設,經白城、烏蘭浩特直達中蒙、中俄邊境口岸,從而打開吉林西部向西俄、蒙的開放格局;向東經過長吉圖通道到達琿春口岸,與俄羅斯紮魯比諾港以及朝鮮羅津兩大國際港口連通,實現“借港出海”。

根據規劃,長春新區國際物流園區北起長德經濟開發區、南臨興隆綜合保稅區、西接北湖科技開發區、東連長春空港經濟開發區,總占地麵積約54平方公裏。園區以國際內陸港為依托,將形成規模化、功能化、信xin息xi化hua物wu流liu組zu織zhi和he經jing濟ji運yun行xing的de物wu流liu產chan業ye集ji群qun區qu域yu,改gai變bian與yu外wai界jie經jing濟ji聯lian係xi度du和he交jiao往wang的de方fang式shi,全quan麵mian拉la動dong城cheng市shi經jing濟ji發fa展zhan。借jie助zhu高gao效xiao便bian捷jie的de物wu流liu運yun輸shu網wang絡luo,長chang春chun新xin區qu國guo際ji物wu流liu園yuan區qu成cheng為wei全quan球qiu領ling先xian的de內nei陸lu港gang及ji綜zong合he物wu流liu樞shu紐niu、暢通東北亞六國的大宗原材料及商品集散基地、dongbeidiquyiliudekuajingdianshanggongyinglianfuwuzhongxinhequyulingxiandewuliuzhuangbeijidoushigongyezhizaojidi,zuizhongdazaochengweimianxiangzimaoqudefuheshuniuxingguojineiluwuliugang。

未來的長春新區國際物流園區將實施物流先導、國際融合、多向開放戰略,積極構建“東北亞、東三省、三小時經濟圈”三個層次的物流通道,著力打造複合型、樞紐型,集跨境貿易、先xian進jin製zhi造zao和he高gao端duan服fu務wu業ye為wei一yi體ti的de現xian代dai物wu流liu高gao地di,將jiang東dong北bei三san省sheng的de物wu流liu產chan業ye有you效xiao的de貫guan通tong起qi來lai,形xing成cheng現xian代dai物wu流liu產chan業ye鏈lian,形xing成cheng吉ji林lin省sheng對dui外wai開kai放fang的de重zhong要yao物wu流liu樞shu紐niu。長chang春chun新xin區qu國guo際ji物wu流liu園yuan區qu構gou築zhu“兩港、三中心、六園區”的功能結構。

兩港:長春國際港依托長春鐵路綜合貨場,打造滿足東北亞六國物資集散的內陸港,功能板塊包括鐵路綜合貨場、鐵路口岸,細分功能區包括鐵路口岸、集裝箱作業區、特貨作業區、快運作業區、多式聯運區、倉儲物流區、散堆裝貨物堆載區、辦公服務區、停車場等;長春國際港為海關、邊檢、檢驗檢測、海事等相關企業單位提供辦公場地。

智慧公路港依托高速公路形成的貨物樞紐,滿足區域貨物運輸,功能板塊包括信息支持、設施設備租賃、物業服務、商務配套、行政辦公、生活後勤保障等,細分功能區包括公路貨運信息中心、物流交易中心、零擔快運中心、專線運作中心、倉儲配送中心、停車場、企業辦公區、綜合服務區、生活配套區等。具備信息平台服務、倉儲配送、貨物集散、一站式綜合配套等功能,可為公路配載雲計算中心、道路運輸停車、倉儲、配載、裝飾、中轉、多式聯運、貨運信息、司機餐飲住宿、汽車加油、維修保養等綜合服務。

三中心:東北亞國際商貿服務中心,功能板塊包括聯檢大樓(海關、檢驗檢疫)、電子口岸信息平台、國際金融中心、國際貿易、期貨、國際結算、互聯網金融等;提供政務服務、商務管理服務、外貿綜合服務、金融保險服務、智慧物流研發、創新產業孵化等服務。現代物流大廈包含電子口岸信息平台、物流園區政務服務部門,彙集辦公會展、廣告策劃、工業旅遊博覽谘詢等服務,打造多功能物流集成服務和集聚供應鏈集成商的現代服務平台。

東北亞國際物流研發中心,功能板塊包括物流單元化設備、倉儲設備、輸送分揀設備、運輸設備、包裝設備、物流機器人、物流信息係統、物聯網係統技術研發、傳統互聯網及移動互聯網、電商孵化等。物流研發中心按照國家要求推廣應用高效便捷物流新模式。依托互聯網、大數據、雲計算等先進信息技術,大力發展“互聯網+”車貨匹配、“互聯網+”運力優化、“互聯網+”運輸協同、“互聯網+”倉儲交易等新業態、新xin模mo式shi。加jia大da政zheng策ce支zhi持chi力li度du,培pei育yu一yi批pi骨gu幹gan龍long頭tou企qi業ye,深shen入ru推tui進jin無wu車che承cheng運yun人ren試shi點dian工gong作zuo,通tong過guo搭da建jian互hu聯lian網wang平ping台tai,創chuang新xin物wu流liu資zi源yuan配pei置zhi方fang式shi,擴kuo大da資zi源yuan配pei置zhi範fan圍wei,實shi現xian貨huo運yun供gong需xu信xin息xi實shi時shi共gong享xiang和he智zhi能neng匹pi配pei,減jian少shao迂yu回hui、空駛運輸和物流資源閑置。

東北亞國際展銷中心,功能板塊包括東北亞國家館、進口保稅商品展示與交易、大宗商品交易、國際貿易、離岸貿易、轉口貿易、金融服務、信息服務等。提供O2O體驗、進出口商品展示直銷等服務。

六園區:保稅物流區包括保稅倉儲、出口集拚、進口分撥、國際中轉等功能板塊;

專業物流區包括汽車物流、醫藥及醫療器械物流、家電物流等功能板塊;

裝備物流區包括物流裝備製造、生產物流、商務辦公等功能板塊;

電商產業區包括跨境電商、傳統電商等功能板塊;

先進製造區包括大健康、大綠色、農產品深加工等功能板塊;

居住配套區包括居住社區、主題遊樂園、霧海生態休閑等功能板塊。

長(chang)春(chun)新(xin)區(qu)國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)建(jian)設(she)充(chong)分(fen)利(li)用(yong)了(le)新(xin)區(qu)四(si)個(ge)開(kai)發(fa)區(qu)優(you)勢(shi),同(tong)時(shi)為(wei)各(ge)個(ge)開(kai)發(fa)區(qu)提(ti)供(gong)無(wu)差(cha)別(bie)的(de)物(wu)流(liu)服(fu)務(wu)。長(chang)春(chun)高(gao)新(xin)區(qu)重(zhong)點(dian)發(fa)展(zhan)高(gao)新(xin)技(ji)術(shu)產(chan)業(ye)和(he)高(gao)端(duan)服(fu)務(wu)業(ye),為(wei)物(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)提(ti)供(gong)了(le)技(ji)術(shu)基(ji)礎(chu)。北(bei)湖(hu)科(ke)技(ji)開(kai)發(fa)區(qu)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)性(xing)新(xin)興(xing)產(chan)業(ye)和(he)高(gao)端(duan)生(sheng)產(chan)性(xing)、生活性服務業,為物流園區建設奠定了堅實的產業基礎;長德經濟開發區重點培育先進裝備製造業和現代農業,為物流園區內的加工企業提供了廣闊的發展空間;空(kong)港(gang)經(jing)濟(ji)開(kai)發(fa)區(qu)重(zhong)點(dian)發(fa)展(zhan)航(hang)空(kong)物(wu)流(liu)產(chan)業(ye),臨(lin)空(kong)經(jing)濟(ji)的(de)發(fa)展(zhan)與(yu)物(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)相(xiang)互(hu)配(pei)合(he),共(gong)同(tong)促(cu)進(jin)多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)模(mo)式(shi)的(de)發(fa)展(zhan)。物(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)依(yi)托(tuo)四(si)個(ge)開(kai)發(fa)區(qu)商(shang)務(wu)區(qu)強(qiang)大(da)的(de)商(shang)務(wu)功(gong)能(neng),相(xiang)對(dui)於(yu)一(yi)般(ban)物(wu)流(liu)中(zhong)心(xin)具(ju)有(you)更(geng)強(qiang)大(da)的(de)功(gong)能(neng)和(he)更(geng)完(wan)善(shan)的(de)政(zheng)策(ce)體(ti)係(xi),能(neng)夠(gou)更(geng)加(jia)便(bian)捷(jie)的(de)為(wei)國(guo)際(ji)貿(mao)易(yi)服(fu)務(wu)。

未來,開放的經濟結構、高效的資源配置能力、強勁而持續的經濟發展、便捷高效的交通係統、優美宜人的生活環境、多元包容的文化氛圍、qiangdadejijuwaiyigongnenghefadadeguojijiaowangwangluoyidinghuirangshijiegedideziyuanzaichangchunxinquguojiwuliuyuanquhuijuzhuanhua,weichangchunxinqucanyuguojifengongzhuruqiangjindongli。

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