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民航資源網2017年10月29日消息：suiranhangkongyeyuquanqiudefenxiangjingjipingtaihewangluolingshoushangdabuxiangtong，danqidingjiacelvequepoweizhidejiejian。shishishang，daduoshulingxiandehulianwangshichanggongsizaimianlingongyingduanquedeqingkuangxia，douhuishiyongdongtaidingjiazheyijiejuefangan。

盡管亞馬遜，Google AdWords和Uber采用截然不同的業務模式
，但航空業卻可以博采眾長。例如，航空公司應該明白，定價策略不一定意味著打折、促(cu)銷(xiao)或(huo)是(shi)提(ti)供(gong)最(zui)低(di)票(piao)價(jia)的(de)競(jing)爭(zheng)。今(jin)天(tian)，定(ding)價(jia)策(ce)略(lve)意(yi)味(wei)著(zhe)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)如(ru)何(he)一(yi)步(bu)步(bu)成(cheng)為(wei)自(zi)己(ji)理(li)想(xiang)的(de)航(hang)企(qi)。它(ta)應(ying)當(dang)清(qing)楚(chu)地(di)了(le)解(jie)客(ke)戶(hu)的(de)需(xu)求(qiu)，並(bing)且(qie)努(nu)力(li)贏(ying)得(de)、保留這些客戶。航空公司不可能為滿足所有人的所有需求而與所有航空公司競爭，這不能為它帶來成功。

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