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中新網南昌11月22日電 (記者 劉占昆)22日上午
，隨著一陣嘹亮的汽笛聲，在南昌鐵路口岸(一期)項目貨場
，首列贛歐(亞)南昌—河內國際貨運班列從南昌鐵路口岸橫崗站駛出

，一路向越南首都河內駛去
，這標誌著贛歐(亞)南昌—河內國際貨運班列正式開通。

據了解
，該趟贛歐(亞)南昌—河內國際貨運班列掛運32個40英尺集裝箱
，滿載汽車配件、鹽化產品和辦公設備等貨物，全程運行1700餘公裏，預計5天後抵達越南河內安員站。該趟貨運班列運輸時效比江海聯運模式節省15天，運輸成本比公路運輸低50%。

中國鐵路南昌局集團有限公司總經理馬葉江說，南昌—河內國際貨運班列開行，是中國對接東盟國家貨運新通道，從南昌鐵路口岸橫崗站始發，經廣西憑祥口岸出境到越南河內，全程1700多公裏，具有長運距
、大運量的優勢，降低了發貨企業的物流成本
，對推動中國中部地區“一帶一路”倡議發展，具有十分深遠意義。

江西出入境檢驗檢疫局局長溫珍才表示，對於江西這個既不沿邊又不靠海的內陸省份來說
，多年來，時間長、成本高一直製約著江西省對外貿易的發展。今天南昌-河內班列的通車，將對江西省和南昌市打造競爭新優勢、進一步擴大開放、連接亞歐大陸兩個市場產生深遠的意義。

2016年
，南昌鐵路口岸對外開放正式納入國家口岸發展十三五規劃。此次南昌鐵路口岸(一期)項(xiang)目(mu)順(shun)利(li)通(tong)過(guo)驗(yan)收(shou)，是(shi)南(nan)昌(chang)市(shi)繼(ji)南(nan)昌(chang)綜(zong)合(he)保(bao)稅(shui)區(qu)正(zheng)式(shi)封(feng)關(guan)運(yun)行(xing)之(zhi)後(hou)，又(you)一(yi)個(ge)口(kou)岸(an)重(zhong)大(da)項(xiang)目(mu)建(jian)設(she)成(cheng)果(guo)
，標(biao)誌(zhi)著(zhe)南(nan)昌(chang)鐵(tie)路(lu)口(kou)岸(an)項(xiang)目(mu)建(jian)設(she)進(jin)入(ru)新(xin)階(jie)段(duan)。

南nan昌chang市shi官guan方fang認ren為wei，此ci次ci國guo際ji貨huo運yun班ban列lie的de正zheng式shi開kai通tong運yun行xing
，將jiang為wei南nan昌chang市shi打da造zao綜zong合he物wu流liu樞shu紐niu和he加jia快kuai開kai放fang型xing經jing濟ji發fa展zhan提ti供gong強qiang大da助zhu力li，為wei江jiang西xi優you質zhi產chan品pin出chu口kou越yue南nan、拓tuo展zhan廣guang大da東dong南nan亞ya地di區qu和he東dong盟meng國guo家jia市shi場chang提ti供gong重zhong要yao平ping台tai和he通tong道dao，必bi將jiang促cu進jin江jiang西xi省sheng與yu東dong盟meng國guo家jia進jin一yi步bu深shen化hua經jing貿mao往wang來lai

，為wei江jiang西xi經jing濟ji發fa展zhan注zhu入ru新xin動dong力li。

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