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時光如白駒過隙，一轉眼2017年即將收官。這一年中國民航局監管加碼，著力提升乘客的獲得感；與此同時，科技為航空行業賦能，航空製造呈現出欣欣向榮的局麵。

回首2017，中國航空業發生了哪些大事件
，又有哪些讓人難忘的瞬間
？讓我們一起用8個關鍵詞
，串起這注定不平凡的一年。

關鍵詞1：大飛機

大飛機三劍客將齊聚藍天：C919一飛衝天 AG600首飛在即

在中國航空界
，國產客機C919
、水陸兩棲飛機AG600、大型運輸機運-20被稱為大飛機“三劍客”。它們每一個背後都凝聚了國人們的心血付出，承載了國人們的夢想和期望。而2017年無疑是國產大飛機豐收的一年。

5月5日
，國產C919大型客機在上海浦東機場圓滿首飛，引發全世界關注。11月10日，C919飛機轉場西安閻良開始進入下一步的研發試飛和適航取證工作。

12月5日，AG600型大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機在珠海金灣機場完成了高速滑行試驗
，首飛進入倒計時。

專家點評：C919是shi我wo國guo第di一yi款kuan真zhen正zheng意yi義yi上shang的de民min航hang大da飛fei機ji
，是shi我wo國guo製zhi造zao業ye升sheng級ji的de關guan鍵jian戰zhan役yi，也ye是shi建jian設she創chuang新xin型xing國guo家jia的de標biao誌zhi性xing工gong程cheng。大da飛fei機ji項xiang目mu中zhong國guo擁yong有you完wan全quan自zi主zhu知zhi識shi產chan權quan，這zhe不bu但dan打da破po了le國guo際ji航hang空kong巨ju頭tou的de壟long斷duan，也ye反fan映ying了le中zhong國guo在zai高gao科ke技ji創chuang新xin領ling域yu的de進jin步bu。

關鍵詞2：“黑飛”

無人機“黑飛”擾航班 民航局下令實名登記

隨著消費級無人機行業的逐漸興起
，無人機從原先的“門檻高、專業性強、用途單一”特點
，快速向“門檻低、大眾化、功能多、日用型”轉變。據有關部門統計，我國無人機保有量達60餘萬架
，預計到2020年會上升至400餘萬架。

然而，因為無人機品牌和玩家數量的增多，“黑飛”的現象越來越嚴重。今年以來，昆明機場、深圳機場、綿陽機場、杭州機場
、成都機場等多地機場接連發生無人機擾航事件，導致多個航班取消或延誤，引發社會關注。

5月16日
，中國民用航空局下發《民用無人駕駛航空器實名製登記管理規定》，要求自2017年6月1日起，民用無人機的擁有者必須進行實名登記。8月31日以後


，未在係統中登記的無人機飛行被視為違法行為。

專家點評：suizheminyongwurenjijishukuaisufazhan
，wurenjiganraominhangfeixingshijianshiyoufasheng。riquyangedejianguanjiangcujinxingyeliangxingxunhuan，shimingzhikaiqilezhongguowurenjiguifanyunyingdexumu
，tongshijiasulexingyedaxipai。

關鍵詞3：混改

央企混改持續提速：國有三大航放出大招

今年以來，央企混合所有製改革的落地持續提速，航空行業也不例外。

3月27日晚，南方航空發布公告稱
，公司與美國航空簽署了《股份認購協議》，美國航空將以15.53億港元認購南方航空發行的H股股票2.7億股。

4月21日(ri)

，中(zhong)國(guo)國(guo)航(hang)發(fa)布(bu)公(gong)告(gao)稱(cheng)，收(shou)到(dao)控(kong)股(gu)股(gu)東(dong)中(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)通(tong)知(zhi)，國(guo)家(jia)發(fa)改(gai)委(wei)複(fu)函(han)同(tong)意(yi)中(zhong)航(hang)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)進(jin)行(xing)航(hang)空(kong)貨(huo)運(yun)物(wu)流(liu)混(hun)合(he)所(suo)有(you)製(zhi)改(gai)革(ge)。中(zhong)航(hang)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)將(jiang)著(zhe)手(shou)啟(qi)動(dong)航(hang)空(kong)貨(huo)運(yun)物(wu)流(liu)混(hun)合(he)所(suo)有(you)製(zhi)改(gai)革(ge)。中(zhong)國(guo)國(guo)航(hang)及(ji)其(qi)部(bu)分(fen)下(xia)屬(shu)公(gong)司(si)經(jing)營(ying)航(hang)空(kong)貨(huo)運(yun)物(wu)流(liu)業(ye)務(wu)，混(hun)合(he)所(suo)有(you)製(zhi)改(gai)革(ge)的(de)具(ju)體(ti)實(shi)施(shi)可(ke)能(neng)涉(she)及(ji)公(gong)司(si)及(ji)該(gai)等(deng)下(xia)屬(shu)公(gong)司(si)。

6月19日，中國東方航空集團公司旗下的東方航空物流有限公司混改計劃迎來實質性啟動。東航物流實現股權多元化，東航集團、聯想控股股份有限公司、普洛斯投資（上海）有限公司、德邦物流股份有限公司、綠地金融投資控股集團有限公司
、東航物流核心員工分別持有東航物流45%
、25%
、10%、5%



、5%、10%的股份。

專家點評：近年來

，中國民航的貨運量增幅不低
，但運價卻下降了不少，三大航幾乎沒有利潤空間。而與之形成對比的是

，順豐
、圓通
、申通等民營快遞公司則紛紛組建自己的貨運航空公司。全球航空物流產業正從低附加值的傳統航空貨運，朝著高附加值的“大數據+航空貨運+地麵運輸”demendaomenzonghewuliufuwushanghegongyinglianzhengtifuwushangzhuanxing。tongguohunhesuoyouzhigaige，hangkonghuoyundeshengchanlicainengjiefang
，cainengkechixujingying，cainengzuodazuoqiang。

關鍵詞4：空中WiFi

民航局解禁飛機使用電子設備 空中WiFi春天來臨

9月18日，交通運輸部審議通過了第五次修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》。民航局飛行標準司副司長朱濤在新聞發布會上表示，10月起，航空公司可以根據評估結果來決定在飛機上使用何種便攜式電子設備。

民航局的規定引發了網上關於空中WiFi的熱烈討論。目前
，東航
、國航、南航、海航等公司都開始試水機上WiFi服務，比如東航已經在70架寬體客機上實現了機上互聯網服務。

10月18日上午
，東航MU5103客機在萬米高空進行了黨的十九大開幕會的實時直播
，乘客使用空中WiFi就能聆聽習近平總書記的講話。

專家點評：政策全麵開禁飛機上使用手機等便攜式電子設備是一大喜事，但是政策放開不等於立刻解禁，具體推行仍需時日，旅客也切勿挑戰目前“飛行全程關閉手機”的法規。後續航空公司經安全評估後放開限製
，旅客們就能在巡航中使用“飛行模式”的手機看電影
、聽音樂。

關鍵詞5：航班正點率

航班正點率跌入低穀 民航局出“狠招”

航班正點率作為民航整體運輸質量的反映，一直是社會公眾關注的焦點。數據顯示

，今年1-8月，全國民航航班平均正點率66.22%，同比下跌9.27%
，平均延誤時間30分鍾，同比增加11分鍾。

9月21日晚間，中國民航局發布《關於把控運行總量調整航班結構提升航班正點率的若幹政策措施》，從cong今jin年nian冬dong春chun航hang季ji開kai始shi，對dui航hang班ban時shi刻ke安an排pai進jin行xing運yun行xing總zong量liang控kong製zhi和he航hang班ban結jie構gou調tiao整zheng，確que保bao運yun行xing安an全quan，全quan力li提ti升sheng航hang班ban正zheng點dian率lv。其qi中zhong
，首shou都dou機ji場chang和he浦pu東dong機ji場chang因yin放fang行xing正zheng常chang率lv多duo次ci不bu達da標biao而er受shou處chu罰fa。民min航hang局ju要yao求qiu其qi按an照zhao機ji場chang容rong量liang標biao準zhun75%的目標
，調減始發航班時刻數量。

10月，我國航班正常率達到83.29%，同比增長2.39%。這是自2009年5月以來，連續101個月正常率最高的一個月。

專家點評：我國航班每年保持兩位數增長，但航路裏程年均增幅僅在3%左右
，這也使航班運行壓力越來越大。為保證民航飛行安全、提升航班正常率，民航局出台“史上最嚴”航班調控規定，嚴控航班增長。新政已於10月底正式落地，期待我們的航班越來越準點。

關鍵詞6：民航包機

“感謝祖國”！民航兩度包機助滯留旅客回國

9月30日，因颶風受困的中國遊客激動地揮舞國旗，準備登上包機，返回祖國。人民網王初攝

“感謝祖國記著我們，帶我們回家！”這可能是今年因故滯留海外的中國遊客說得最多的一句話…

9月18日
，五級颶風“厄瑪”肆虐加勒比海
，島國多米尼克遭重創
，近400名中方人員被迫轉移至鄰國安提瓜和巴布達等候救援。9月29日晚，東航按照中國民航局發出明傳電報的任務要求，派出2架包機飛越19個國家領空
，飛向安提瓜和巴布達的維爾?伯德機場，將從多米尼克轉移的中方人員緊急接送回國
，往返飛行距離3.4萬公裏。

11月27日，受阿貢火山噴發影響，印尼巴厘島伍拉萊國際機場暫時關閉，1.7萬名中國遊客滯留當地。自11月29日14時28分伍拉萊國際機場恢複開放至12月4日14時，民航局、外交部、中國駐登巴薩總領館等相關部門協調東航

、廈航和南航客機飛往巴厘島
，“空機來，滿機走”
，協助中國遊客回國。

專家點評：2017年，《戰狼2》火(huo)遍(bian)全(quan)國(guo)，吳(wu)京(jing)舉(ju)著(zhe)國(guo)旗(qi)通(tong)過(guo)交(jiao)戰(zhan)區(qu)的(de)場(chang)景(jing)讓(rang)無(wu)數(shu)人(ren)熱(re)血(xue)沸(fei)騰(teng)。事(shi)實(shi)上(shang)
，真(zhen)實(shi)的(de)場(chang)景(jing)比(bi)電(dian)影(ying)更(geng)燃(ran)。當(dang)大(da)自(zi)然(ran)的(de)狂(kuang)風(feng)巨(ju)浪(lang)將(jiang)一(yi)切(qie)夷(yi)為(wei)平(ping)地(di)
，個(ge)人(ren)變(bian)得(de)如(ru)此(ci)的(de)渺(miao)小(xiao)
，這(zhe)時(shi)祖(zu)國(guo)的(de)迎(ying)接(jie)顯(xian)得(de)彌(mi)足(zu)珍(zhen)貴(gui)和(he)令(ling)人(ren)激(ji)動(dong)。正(zheng)如(ru)《戰狼2》片尾護照上的那句話：“中華人民共和國公民：當你在海外遭遇危險，不要放棄！請記住，在你身後
，有一個強大的祖國！”

關鍵詞7：噸級無人機

全球首款噸級貨運無人機誕生 未來網購或空投到家

10月26日

，AT200在陝西蒲城內府機場首飛。

10月26日，大型貨運無人機AT200在陝西蒲城內府機場完成首飛
，整個飛行過程持續26分鍾。這標誌著全球首款噸位級貨運無人機誕生，未來網上購物或可空投到家。

AT200全長11.84米、翼展12.8米、高4.04米
，最大起飛重量3.4噸，是當前國內外民用無人機領域的“大家夥”。它的貨倉容積為10立方米，有效載荷達1.5噸。

中國科學院工程熱物理研究所的研發團隊介紹，AT200配備了先進的飛控係統和指揮係統，徹底擺脫對飛行員的依賴，在指控中心實現飛機“一鍵自主起降”。無人機飛控手隻需監控機上狀態，必要時通過簡單操作即可改變飛行狀態，極大降低貨運成本和操作難度。

專家點評：AT200短距離起降能力解決了海島大噸位無人機的起降難題

，通過後續加設定點投放能力，進一步增加投放精度的飛機將在“一帶一路”沿線東南亞國家具有廣闊的應用前景。“機長荒”一直是製約我國民航業發展的主要因素之一，部分公司為了吸引成熟機長，甚至開出了500萬的“轉會費”。大型貨運無人機的首飛
，將為中國民航發展

，特別是航空貨運發展
，開辟新的機遇。

關鍵詞8：高鐵"逼停"航班

“空地競爭”火熱 高鐵頻頻“逼停”直飛航班

12月6日早上
，成都東站

，一列CRH3A型動車停靠在站台，一抹土豪金眼影分外惹人注目，它是西成高鐵首發列車D4252次動車。

近幾年
，高鐵與航空競爭火熱
，不少800公裏以內航線出現上座率和票價雙降
，甚至被逼停。2017年，“空地競爭”再次上演。

4月16ri，zhengzhouzhibeijingsantangyizhanzhidagaotiekaixing

，shourikeliushangzuolvdabacheng。liangdijiangaotiekeliuhuobao，yuzhixiangduideshi，minhangshichangweisuodaozhishengyitanghangban。

10yuedi，chengdouxianliangdidehenduolvkefaxianyiqianwangfanliangdidezhifeibancijibendouquxiaole，yuanbenzhihuayigebanxiaoshidehangcheng
，zhongzhuanhouzhishaoyaohuafeiliugexiaoshi。duomingminhangxitongrenshijieshidao，yinciqianjietongzhichengxichenggaotie10月份開通
，航空公司在製定冬春航班計劃時就把直飛航班全取消了，取消以後才知道高鐵要延遲開通。

專家點評：2010年，南航曾經實施過“快線”策ce略lve以yi與yu高gao鐵tie競jing爭zheng，最zui終zhong以yi失shi敗bai告gao終zhong。今jin後hou，民min航hang與yu高gao鐵tie要yao錯cuo位wei競jing爭zheng，更geng要yao合he作zuo共gong贏ying。高gao鐵tie專zhuan注zhu中zhong短duan距ju離li客ke運yun市shi場chang
，民min航hang主zhu要yao投tou入ru中zhong長chang距ju離li、國際跨海航線的運營
，兩方還可以開展深度聯運合作
，共同為旅客提供舒適、快捷的出行服務。

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