Our vision：#讓你成為國際貨代精英#

進入無界零售時代
，智能技術會驅動整個零售係統的資金

、商品和信息流動不斷優化。而身處零售變革浪潮之中，物流必將隨之創新變革。

在月初的烏鎮聯網大會上，網易CEO丁磊甚至毫不避諱地誇了同屬競爭對手的京東,直言“我經常在京東上買東西，原因就是除了正品以外，最重要的一件事情就是物流做得非常得快。”

對於京東而言
，物流既是優勢部隊，也是京東的一張王牌。自今年物流子集團獨立後，京東物流的布局不斷加速，在剛剛舉辦的“2017全球新一代物流峰會”上，京東正式宣布盈利

，並進一步釋放開放、共生的信號，其對新一代物流理念和對共生趨勢的判斷，得到了全球行業巨頭的廣泛認可，被稱為新一代物流的“超級物種”。

京東物流CEO王振輝用六個字拆解了他眼中的新一代物流：短鏈、智慧、gongsheng。wangzhenhuibiaoshi，conggengchangyuandeweilaikan
，suizhedisicilingshougemingdebuduanshenhua

，xinyidaiwuliuzuizhongjiangzouxiangwujiewuliu，yituozhinengkeji，tongguodatonggongyingqudao、物流平台
、服務場景、消費需求等多維度的界限，進行深度融合
，共建價值網絡。

首倡“共生”理念，獲全球行業巨頭推崇

12月11日，由京東物流主辦的2017全球新一代物流峰會在北京舉行
，彙聚了政府部門、行業協會
、科研院所
、商界巨頭及DHL、法國郵政、雅瑪多、Fedex、順豐、普(pu)洛(luo)斯(si)等(deng)國(guo)內(nei)外(wai)物(wu)流(liu)巨(ju)頭(tou)
，共(gong)同(tong)探(tan)討(tao)智(zhi)能(neng)物(wu)流(liu)的(de)變(bian)革(ge)方(fang)向(xiang)。這(zhe)是(shi)京(jing)東(dong)物(wu)流(liu)有(you)史(shi)以(yi)來(lai)最(zui)大(da)規(gui)模(mo)的(de)一(yi)次(ci)峰(feng)會(hui)，也(ye)是(shi)國(guo)內(nei)最(zui)具(ju)重(zhong)量(liang)級(ji)和(he)最(zui)有(you)前(qian)瞻(zhan)性(xing)的(de)一(yi)次(ci)物(wu)流(liu)峰(feng)會(hui)了(le)。

會上，王振輝做出物流行業將進入“新一代物流”的判斷
，並進一步釋放開放、共生的信號。“在消費

、產業升級和技術變革的作用之下
，物流將邁入新的時代，並呈現出短鏈、智慧和共生的特征。京東物流的商業思維是盟國思維
，不是帝國
，我們希望與大家共同進步，一起推動整個行業的健康發展。”

shijishang，wuliuyikaishizhuyaodegongnengshizhichishangliufazhan
，erxianzaiwuliuzailadongshangliu，wuliufuwudehaohuaizhijieyingxiangxiaofeizhedegouwutiyanjigouwumaixingwei，zheyeshijingdongdangchuzijianwuliudezhuyaoyuanyinzhiyi。weilaizaiwujielingshoushidai，wuliujiangzhenzhengqidaoguantongshangliudezuoyong。

至於新一代物流有何不同？京東又有何優勢？王振輝進一步闡釋道，未來物流不僅要提供更高效
、精準、滿足個性化需求的服務，還要實現整個物流體係運作的無人化
、運營的智能化和決策的智慧化。

“首先，京東物流設計的核心就是減少商品的搬運次數，通過龐大的覆蓋網絡與首創的倉配一體模式等，已將商品搬運次數從5次降至2次，實現了90%以上的訂單24小時內交付。”

其次，京東把智能跟物流提到了戰略的高度上。繼無人倉
、無人機、配送機器人等的常態化運營後
，京東物流的無人輕型貨車
、無人配送站點也將開始運營。王振輝透露，2017年，京東物流SKU數量擴大到530多萬個
，日均訂單上漲8倍
，運營500多個大型倉庫，這樣的複雜網絡、龐大庫存和海量訂單均是靠軟件係統和數據來對采購、存貨布局以及補貨等做分析和決策。

第三個則是共生理念。“我們在努力構建與商家
、xingyehezhenggeshehuigongshengdejiazhitixi。jingdongbuzuodiguo，bugaokongzhi，womenshiquzhongxinhuade，xiwanghehezuohuobanyitongchengchang

，zheshiwomenzuijibendeshangyedaodeheluoji。”王振輝重申了這一觀點。

他表示，京東物流致力於為商家提供線上線下、全渠道、一體化的供應鏈服務，使用京東物流倉配一體化服務、訂單滲透率超過50%時，商家銷量增速為97%，遠遠高於POP平台46%的平均增速，配送時效普遍提升了2倍以上。

“我們還希望京東物流能為整個社會創造更多的價值。我們致力於將物流的運營效率提升了2倍以上，推動物流降本增效
、產業升級

，支持扶貧、開展公益、踐行綠色物流。”王振輝說，我們的共生是跟客戶共生
、跟行業合作夥伴共生、以及跟環境共生。

王振輝談到
，京東物流將經過十年積累的已成熟的能力和已驗證的商業模式麵向社會全麵開放,共同成長。在不同的合作中逐漸沉澱各項服務的標準
，將各項物流服務形成獨立的、可複用的模塊，在物流內部及與合作夥伴進行積木組合，形成穩定、可規模化的產品體係。

他表示，開放
、共生的理念
，不僅是對品牌商和零售商
，同樣適用於物流行業內部，他特別舉例與達達的合作。

王振輝說
，京東把在“最後一公裏”上積累的豐富經驗共享給達達
，包括係統信息
，還有服務客戶的一些關鍵細節，幫助達達提高服務質量。在這一前提下
，在剛剛過去的11.11

，接近30%的訂單都是交給達達幫我們完成最後一公裏的配送
，讓京東的訂單能夠快速送到消費者的手裏。

新一代物流理念對共生趨勢的判斷，得到與會嘉賓的廣泛認同和討論。普洛斯戰略顧問和PE平台合夥人董中浪表示，其特別喜歡共生這個理念
，共生並不是我做一個平台、yigeshengtai，rangbierenmeiyouanquangandipaodaozhelaiweiwodagong
，ershidajiayiqilaifazhan，zheshijianlixindeshangyewenming，fouze，jiumeiyouxinyidaiwuliudechaojiwuzhong。

刷新行業服務標準：創新引領、ALL In開放

王振輝表示，基於物流與商流融合、智慧化運營和一體化開放的創新實踐，未來幾年京東物流的戰略方向將更加聚焦為創新引領、ALL In開放。

用不斷極致化的速度和服務，京東物流重新定義了全球電商物流服務的標準。目前
，京東90%以上的自營訂單可以在24小時內交付
，同時，在時間和空間進行突破，相繼推出京準達
、京尊達等多樣服務
， 京準達目前甚至可以精準在30分鍾內。在不久的將來
，京東物流還將嚐試把快遞送到汽車後備箱
，讓你更便捷地收取包裹。

這些亮眼的成績背後，是企業對不斷變化的消費者需求的滿足

，對技術
、chuangxinzizibuduandizhuiqiu。wangzhenhuibiaoshi，zaiciqianshiniandefazhanzhong，jingdongwuliushejidehexinjiushijianshaoshangpindebanyuncishu。tongguozijianwuliujichusheshi
，jingdongwuliujiangfuwudechujiaoyanshendaoquanguosuoyoudequxian
；設置三級物流網絡，將商品靠近消費者，將倉庫建在離供應端近的地方
；首創倉配一體模式，最大程度地減少搬運。

今年11.11前夕，京東物流落成了全球首個全流程無人倉，給整個行業帶來了震驚。京東物流在智慧化發展方麵不斷創造第一，無人倉、無人機
、無人配送等“無人係列”已成為京東物流的代名詞
，隨著各項產品都的常態化運用，將打造出一個倉儲、分揀、運輸
、配送、客服全供應鏈環節無人化的智慧物流體係。

此外，還有與“無人係列” 一樣充滿科技感的幕後大腦。京東物流利用人工智能技術、智能排產、智慧商品布局、智慧路由規劃等，實現“預測-庫存-倉儲-運輸-配送”全鏈路的智能化，支撐複雜網絡、龐大庫存和海量訂單的高效管理，更短鏈

、更智慧的趨勢，在京東物流得到很好地實踐。

中國工程院院士
、中國互聯網協會理事長鄔賀銓在演講中表示
，未來
，物流數字化轉型將對產業和社會的價值帶來很大的貢獻
，包括人工智能、機器人、雲計算、區塊鏈等的應用。他表示
，現在已經有很多實驗的成熟經驗，可以減少倉儲作業人員70%，京東“無人倉”的效率跟傳統相比提升了10倍
，這將是物流倉儲發展的方向。

“中國的物流創新剛剛拉開帷幕。未來通過運用各種資源
，創造新的服務業態、服務模式、新型組織、資源整合方式
，一定會形成一個更高服務水平

，更有效率，為經濟發展提供新動能的全新物流服務體係。”國務院發展研究中心市場所所長王微表示。

物流宣布盈利，未來要做全球最頂尖的物流企業

在月初的烏鎮聯網大會上
，網易CEO丁磊甚至毫不避諱地誇了同屬競爭對手的京東,直言“我經常在京東上買東西，原因就是除了正品以外，最重要的一件事情就是物流做得非常得快。”

今年4月份，京東正式宣布成立京東物流子集團，並將物流業務正式獨立運營。如今，京東物流已經開始承接越來越多的非京東商城的訂單。

在此次峰會之後的采訪中，王振輝向記者透露，目前
，京東物流已經處於盈利狀態
，京東物流的收入規模約在200多到300億之間。

“其中，來自外單收入的增速遠高於京東增速。外單增速主要是來源於兩部分。一部分來自於我們POPpingtaishangdeshangjia
，zheshizhuliu。lingwaihaiyoucongjingdongshangyeshangmeiyouzhijieguanxideyixiehezuohuoban。baokuoqianliangtiankandaodewangyidingleizaihulianwangdahuikuajianglewomenjingdongwuliu，wangyiyanxuanyeshiwomenfeichangzhongyaodekehu，zhexiedoushiwomenfeichangzhongyaodewaidanshourulaiyuan。”

對於京東未來三到五年的規劃，王振輝向記者坦言道：“我們有幾個數字
，一個是希望五年左右我們的外單收入
，也就是非京東物流的收入能占到50%，整zheng體ti規gui模mo我wo們men希xi望wang能neng達da到dao千qian億yi規gui模mo的de收shou入ru水shui平ping。除chu了le這zhe兩liang個ge以yi外wai，我wo們men希xi望wang在zai智zhi能neng化hua和he無wu人ren化hua方fang麵mian

，未wei來lai成cheng為wei全quan球qiu最zui頂ding尖jian的de物wu流liu企qi業ye。其qi實shi京jing東dong今jin年nian已yi經jing是shi中zhong國guo擁yong有you最zui大da倉cang庫ku的de運yun營ying商shang了le，但dan在zai無wu人ren化hua和he智zhi能neng化hua技ji術shu方fang麵mian，包bao括kuo物wu流liu雲yun，我wo們men希xi望wang做zuo到dao最zui頂ding尖jian。”

（文/王媛）

>>大神客服熱線/微信 QQ 690038479 E-mail： 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學習網 感謝您的光臨
，歡迎再來！
>>關注貨代精英

，成為貨代精英