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在昨（25）日召開的廣州市政府定期新聞發布會上，廣州空港委和廣州港務局分別介紹國際航空樞紐
、國際航運樞紐的建設進度。截至11月

，白雲機場國際及地區通航點87個，航線網絡已覆蓋全球220個航點
，預計全年可實現旅客吞吐量6500萬人次。今年1～11月，廣州港累計完成貨物吞吐量5．39億噸
，同比增長8．8％，並穩居內貿集裝箱第一大港地位。

國際航空樞紐建設：旅客年吞吐量6500萬人次

“空港經濟區是推進廣州國際航空樞紐建設的核心載體。加快開發廣州空港經濟區，對建設廣州樞紐型網絡城市具有重要的推動作用。”廣州空港委黨組書記
、主任孫秀清介紹，自去年12月底廣州獲批為國家級臨空經濟示範區以來

，廣州空港經濟區開發建設進度提質提速。

目前，白雲機場二期擴建累計完成投資174億元
，T2航站樓主體工程已封頂，配套建設進度完成超過90％，機場商務航空服務基地（FBO）已正式啟用。機場吞吐量穩步增長，今年1至11月

，白雲國際機場旅客吞吐量達6012．4萬人次
，同比增長10．2％；貨郵吞吐量達161．4萬噸，同比增長8．0％；飛機起降12．5萬架次
，同比增長7．1％。截至11月，白雲機場國際及地區通航點87個，航線網絡已覆蓋全球220個航點
，增長11％。預計2017年白雲機場可實現旅客吞吐量6500萬人次，貨郵吞吐量175萬噸，國際航空樞紐功能不斷強化。孫秀清說，加快機場擴建工程建設
，將進一步強化核心樞紐功能。

在基礎設施建設方麵
，穗莞深城際新白廣段等軌道工程正抓緊施工
，9號線花都經高增至航站樓段於今年底投入運行
，地鐵3號線北延至T2航站樓段於明年2月與T2航站樓同步投入使用
，機場第二高速、廣州北站至白雲國際機場快速通道已開工。

大(da)幅(fu)放(fang)寬(kuan)市(shi)場(chang)準(zhun)入(ru)
，使(shi)廣(guang)州(zhou)空(kong)港(gang)經(jing)濟(ji)區(qu)激(ji)發(fa)出(chu)各(ge)類(lei)市(shi)場(chang)主(zhu)體(ti)活(huo)力(li)。目(mu)前(qian)，臨(lin)空(kong)產(chan)業(ye)集(ji)聚(ju)效(xiao)應(ying)已(yi)初(chu)顯(xian)。航(hang)空(kong)物(wu)流(liu)產(chan)業(ye)方(fang)麵(mian)
，全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)的(de)美(mei)國(guo)聯(lian)邦(bang)快(kuai)遞(di)已(yi)在(zai)區(qu)內(nei)注(zhu)冊(ce)獨(du)立(li)法(fa)人(ren)公(gong)司(si)。廣(guang)州(zhou)空(kong)港(gang)經(jing)濟(ji)區(qu)已(yi)成(cheng)為(wei)全(quan)國(guo)重(zhong)要(yao)的(de)航(hang)空(kong)維(wei)修(xiu)基(ji)地(di)，2017年該基地預計實現營業收入約30億元，近三年年均增長14．3％。

跨境電商業務方麵
，已入駐白雲機場綜保區電商企業逾1000家，商品備案項數超過10萬種，覆蓋BBC進口、BC進口、BC出口等5種跨境電商進出口業務領域。1至10月
，機場口岸跨境電商進出口總值29．22億元，同比增長52％。

據介紹
，廣州空港經濟區的簽約動工項目43個，投資總額逾700億元，新增合同外資超過4300萬美元，目前已進駐企業超過8300家。廣州市計劃沿流溪河布局總部和商業企業，結合城市更新建設航空特色小鎮，帶動高新技術產業和休閑旅遊業發展。

國際航運樞紐建設：貨物吞吐量同比增長8．8％

廣州港務局昨天向媒體披露成績單：今年1至11月，廣州港累計完成貨物吞吐量5．39億噸，同比增長8．8％
；累計完成集裝箱吞吐量1862萬TEU，同比增長9．2％，其中南沙作業區累計完成集裝箱吞吐量1270萬TEU
，增長11．9％，位居世界單一港區前列。商品汽車吞吐量突破100萬輛，居國內第二位。南沙國際郵輪業務保持快速增長，全年旅客吞吐量將突破40萬人次，位列全國第三。

增添基礎設施，為廣州港提供新動能。廣州港深水航道拓寬工程一期工程順利完工，10萬噸級集裝箱船與15萬噸級集裝箱船實現雙向通航；南沙港區三期6個15萬噸級集裝箱泊位建成投產，10至15萬噸級集裝箱泊位擴增到16個
；南沙國際郵輪碼頭
、南沙國際汽車物流產業園汽車滾裝碼頭、南沙港區近洋碼頭和新沙港區13號泊位工程已開工建設。

過去一年，廣州港新增外貿班輪航線12條，內貿集裝箱航線19條
，截至目前，廣州港集裝箱航線達到197條，全球主要班輪公司均在廣州港開辟航線。江海聯運駁船航線超過150條，覆蓋整個珠江—西江流域。全年新設5個內陸無水港辦事處
，總數達33個，覆蓋全國8省30市。開辟中歐海鐵聯運貨運通道。廣州港保持內貿集裝箱第一大港，並成為非洲、地中海航線核心樞紐港。在新增3個國際友好港後

，友好港數量增至41個。

要素集聚在廣州港取得新突破。全球規模最大的散貨運輸船隊、全球規模最大的特種船運輸船隊、中外運華南總部等企業總部相繼落戶廣州。廣州港股份有限公司成功在A股主板上市。海上絲綢之路國際海員中心落戶南沙。廣州國際航運仲裁院、廣州海事法院廣東自由貿易區巡回法庭
、廣州國際航運研究中心、廣州安特衛普港口教育谘詢有限公司等相繼成立。

名列國家認定的4個優秀“綠色港口”之一，世界首艘2000噸級新能源電動自卸船今年在廣州下水，內河雙電純電動船電力係統標準在廣州發布。

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