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本報訊（華商晨報記者 楊曉明）1月21日，在政協沈陽市第十五屆委員會第一次會議上，沈陽市政協委員、沈陽市規劃設計院院長毛兵對如何加快建設國際性綜合交通樞紐談了自己的建議和思路。

毛兵提到
，沈陽應提高基礎設施的建設，公共服務配套設施的建設，加強公共開放空間的建設。

針對城市振興發展的方麵
，沈陽將發展科技創新中心
，發揮沈陽的人才、科技、教育、文化等方麵的優勢。

zaikejizhuanhuachengguofangmian，yingjiangrengongzhinengjishuhezhuangbeizhizaojiehe，cujinzhuangbeizhizaochanyeshengji。jianshegaopinzhidegonggongfuwuzhongxin，guanxidaominshenghechengshidefazhan。zaijiansheguojihuadezhongxinchengshishang
，xianyaojiejuedachengshibingdewenti，birujiaotongyongdu、排水防澇、就業就醫等方麵的問題。

毛兵同時提到了沈白客專將為沈陽人帶來便利，最大的利好就是桃仙機場將實現“空鐵聯運”和“空鐵無縫換乘”

，使桃仙機場成為樞紐站。

桃仙機場樞紐建成後，按照設計時速350公裏計算，沈陽北站、沈陽站、沈陽南站至擬建的桃仙機場站僅需10~20分鍾即可到達。此外，還能極大方便外地到桃仙機場落地後，接續換乘高鐵出行乘客的需要。

另外，沈陽人出行調查顯示，18%為私家車出行，43%為步行或自行車“慢行交通出行”

，30%weigongjiaochuxing，suoyiyaodalifazhanmanxingjiaotonghegonggongjiaotong。jujieshao，weilaishenyangjiangyouxianzaihunhelianganjianshezhongfazhanmanxingjiaotong
，manmanxiangquanshituixing。weilaiyeyaodazaomanxingxitonghegonggongjiaotongdejianshe，guligongjiaochuxing，lvsechuxing。

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