Our vision：#讓你成為國際貨代精英#

東方網12月11日消息：人們不會忘記十年前的今天——2005年12月10日，洋山開港。從此，上海有了深水港，有了走出河港
，走向深海的藍色舞台；從此，上海有了樞紐港

，有了建設國際航運中心，代表中國參與國際競爭的戰略支點。

十年，洋山從一座籍籍無名的小島變身為世界矚目的大港，年吞吐量達到1500萬標準箱，成為世界上最大的集裝箱單體碼頭，可全天候靠泊世界上所有型號的集裝箱船。五年
，從2007年至2011年，洋山兩次打破集裝箱碼頭單船裝卸效率的世界紀錄
，五次刷新集裝箱碼頭橋吊單機效率的世界紀錄，憑借“洋山速度”，這裏已經成為世界主要班輪公司的首選港口。

百舸競發
，大港揚帆。曆經歲月實踐，上海洋山深水港國際樞紐地位穩步確立。

確立樞紐地位

也許是一種巧合
，又像是一種證明
，就在洋山港迎來十歲生日之際，全球最大的集裝箱船——滿載1.9萬國際標準集裝箱的“地中海佐伊”號貨輪順利抵靠洋山一期碼頭。沒有洋山港
，這一幕是無法想象的。

十shi年nian前qian
，上shang海hai受shou港gang口kou水shui深shen條tiao件jian限xian製zhi
，數shu千qian標biao準zhun箱xiang的de集ji裝zhuang箱xiang船chuan在zai外wai高gao橋qiao還hai需xu要yao等deng待dai漲zhang潮chao才cai能neng進jin出chu。而er全quan球qiu航hang運yun界jie船chuan舶bo大da型xing化hua趨qu勢shi方fang興xing未wei艾ai
，1萬標準箱以上的大型集裝箱船如今比比皆是。如果沒有洋山港
，上海也許早已跟不上世界航運業發展的步伐。

“haobukuazhangdishuo
，yangshanshenshuigangjiushishanghaiguojihangyunzhongxinjianshedejichuhebiaozhi，youleyangshangang，shanghaicaichengweizhenzhengdehaigang，caiyoujingzhengdongbeiyahangyunshuniudediqi。”下轉3版（上接第1版）上港集團董事長陳戌源說，開港至今，洋山港水水中轉吞吐量累計完成約5100萬標準箱，年複合增長率達到21%，國際中轉吞吐量累計完成約1000萬標準箱，年複合增長率達到27%。目前

，洋山港國際航線班輪每周百班，成為世界航運網絡的重要節點。

十年來，洋山港開創了世界航運史上數個奇跡：2005年開港即實現成熟運作；2010年集裝箱吞吐量突破1000萬標準箱
；2014年突破1500萬標準箱；到今年，洋山港十年累計吞吐量超過1.08億標準箱
，年均增長率達到21.5%。

洋山開港前，上海港的國際中轉箱量比例隻有1%左右，如今在洋山港，這一數據已經達到10%。尤其是2013年，洋山港借著自貿試驗區的東風，努力與國際規則接軌
，打造中國境內口岸環境最佳的港口。

提升服務能級

放眼世界，全球90%的貿易通過海運完成
，上海港承擔了中國對外貿易30%貨量，其中有一半又是在洋山港完成進出。

“國家整體經濟發展是推動洋山港前行的根本保障。2005年，中國外貿進出口額大約1萬億美元
，十年後的今天，外貿進出口額已經超過4萬億美元。再加上國家陸續實施自貿試驗區、一帶一路

、長江經濟帶發展的開放戰略
，以及市委、市政府對上海‘四個中心’建設的堅定決心，洋山港才能有今天的成就。”陳戌源說，早在規劃時
，洋山港就已確定服務全國、服務長江流域的定位，正是基於這樣的定位，洋山港才能與中國經濟一起崛起。

開港伊始，洋山港就推出了“定時、定線、定點
、定碼頭、定船公司”的“五定班輪”服務，提供24小時江海聯運服務
，將長江流域的集裝箱運至洋山港中轉後，運往世界各地。如今
，洋山港每隔8小時
，就有一艘來自長江的江海聯運船進出
，東方大港已經成為長江經濟帶上最重要的樞紐中轉站。洋山人還自我加壓
，通過引入“互聯網+”的理念，自主開發了外集卡預約係統
，全國各地的貨主隻要登錄手機APP軟件，就能輕鬆查閱貨物信息。

在航運界，時間有時候比黃金還珍貴。大型船舶靠泊港口一小時的費用就要數萬美元，於是效率高低就成為港口的核心競爭力。今年8月29日，洋山人成功實現了世界首次雙吊具集裝箱船邊卸邊裝新工藝作業。洋山盛東碼頭總經理蔣工聖說，這一創新發明使橋吊效率提升49.25%，集卡空車率下降40%，大幅降低了船舶在港等待時間。如今，洋山港全年作業天數超過330天，也為各地貨主、船東節省了物流成本。

在洋山港的有力支撐下，今年上海港全年集裝箱吞吐量將達3650萬標準箱，連續第六年占據世界第一的寶座。

打造無人碼頭

巨大的集裝箱被輕輕抓起又放下，幾十噸重的無人駕駛運輸車靜靜行駛

，聽不到隆隆機器的轟鳴，也沒有拖著濃煙的尾氣；在遠程指揮控製室裏，坐在電腦前的工程師隻要輕點鼠標，就能實現對碼頭上集裝箱裝卸的監控
，整個碼頭仿佛變成一座“遊戲工廠”……這將是未來洋山碼頭日常工作場景。

陳戌源說，如今
，上海港每天處理的集裝箱超過10萬標箱

，是全球最繁忙的港口之一。自動化碼頭運營後，不僅裝卸效率提高至少30%，排放也能減少50%，可謂增速增效
、減排減負，對港口發展會是一種質的飛躍。

上港集團確立了“十三五”發展目標，就是把上海港建設成綠色
、智慧
、科技、xiaolvsizhexiangjiehedexiandaihuagangkou，zheqizhongyangshangangshidangrenburangdepaitoubing。weilaiyangshangangxuyaoliyongzimaoquyoushi

，chengweizonghegangkouwuliudefuwujidi，weichangjiangliuyutigongquanguochengdewuliufuwu，congdanyidematouzhuangxiegongnengzhuanbianweizonghewuliugangqu。chenxuyuantoulu
，“十三五”期間，洋山港將積極拓展拚箱、B2B綜合平台

、冷鏈物流等服務，同時加大科技投入
，加快實施油改氣、油改電等項目，全力打造一座科技港口
、綠色港口。

muqian，shanggangjituanmeinianhuijiangjuyouquanqiuyingxianglidegangkouyuyangshangangjinxingyewuduibi。jinnian，zaiduoxiangyewuzhibiaoshang，yangshangangyijinglingxianyumashijidengguojizhiminggangwugongsiguanlidegangkou。weilaiwunian，yangshangangdeguojiyingxianglihaijiangjinbuyitisheng。zaishanggangjituandeguihuazhong，“十三五”期間，洋山港將進一步擴充航線


，國際貨物中轉比例由現在的10%以上提高到20%，水水中轉比例則超過50%，東方大港的國際樞紐作用將進一步顯現。

>>大神客服熱線/微信 QQ 690038479 E-mail： 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學習網 感謝您的光臨
，歡迎再來！
>>關注貨代精英
，成為貨代精英