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國際航空運輸協會（IATA）最新發布的全球航空貨運定期數據顯示，2017年11月，全球航空貨運需求（按照貨運噸公裏計算）同比增長8.8%，與2017年10月5.8%的增長率相比有所上升。盡管多項指標顯示航空貨運周期性增長高峰已經過去，但貨運需求依舊強勁。

航空運輸業迎來好時機

國際航空運輸協會日前發布的《全球航空運輸業現狀及展望》報告（下稱《報告》）將今年的全球航空運輸業盈利預期從先前的314億美元調高為345億美元。這已是航空運輸業連續三年扭虧為盈。報告同時預測，2018年的全球航空業總收入將從2017年的7540億美元增長至8240億美元
，淨利潤將達384億美元，淨利潤率比去年上升0.1個百分點至4.7％。

“航空運輸業已逐漸走出世界經濟危機的陰霾，迎來了好時機。”國際航空運輸協會理事長兼首席執行官亞曆山大•德•朱尼亞克表示。

世界經濟複蘇企穩
，航空運輸需求強勁增長，這是航空運輸業告別“艱難歲月”的最根本原因。與2016年相比，2017年全球新開通航線的城市增加了1351個，航線總數超過2萬條，比1996年增加了一倍。這些連接不同城市的航線完成了40億人次乘客和近6000萬噸貨物的運輸，為用戶節省了寶貴時間
，為旅遊業

、貿易和投資開辟了全新通道。預計2018年，全球航空公司的直接雇員將超過270萬人，為3.5％的全球經濟活動提供關鍵支持。

在貨運方麵，2018年貨運量預計增長4.5％，從2017年的5990萬噸增至6250萬噸，貨物價值將超6.2萬億美元，占全球GDP的7.4％。分(fen)析(xi)認(ren)為(wei)
，全(quan)球(qiu)貨(huo)運(yun)量(liang)的(de)增(zeng)長(chang)主(zhu)要(yao)源(yuan)自(zi)於(yu)企(qi)業(ye)需(xu)要(yao)快(kuai)速(su)補(bu)充(chong)庫(ku)存(cun)，以(yi)滿(man)足(zu)預(yu)期(qi)外(wai)的(de)強(qiang)勁(jin)需(xu)求(qiu)，這(zhe)使(shi)得(de)貨(huo)運(yun)量(liang)的(de)增(zeng)速(su)達(da)到(dao)全(quan)球(qiu)貿(mao)易(yi)增(zeng)速(su)的(de)兩(liang)倍(bei)。2018年，全球航空貨運業務繼續受益於貨運量的周期性回彈
，收益也將繼續回暖。《報告》預計
，全球航空貨運總收入今年將繼續保持良好增長，達到592億美元。

2018年航空貨運將持續向好

“航空貨運需求依舊強勁
，去年11月需求同比增長8.8%，且需求持續保持強勁，2017年成為自2010年以後航空貨運表現最為強勁的一年。多項指標顯示，2018年航空貨運將持續向好，尤其是消費者信心指數看漲、全球電子商務持續發展以及全球經濟廣泛複蘇，國際航空運輸協會有理由對新一年的航空貨運持樂觀態度。”朱尼亞克表示。

最新數據顯示，去年11月
，全球航空貨運運力（按照可用貨運噸公裏計算）同比增長4.0%。貨運需求增長連續16個月超過運力增長，提振了載貨率

、收益與財務業績。

貨運需求的增長與2017年第四季度進入傳統需求旺季相關。去年11月
，國際航空貨運業績穩健
，實現了自2010年全球金融危機觸底反彈後最為強勁的運營和財務業績。衡量製造與出口訂單的全球采購經理人指數（PMI）在2017年大部分時間趨於平緩，在第四季度達到七年來的最高水平，意味著增勢將延續到2018年。

全球範圍內，各區域航空公司貨運總需求均實現同比增長。亞太航空公司2017年11月份貨運量同比增長8.1％，運力同比增長1.2％。北美航空公司同一時期貨運量增長9.6%，運力增長3.9%。美國國家統計局的數據顯示，2017年前10個月，美國空運進口貨物量同比增長11.6%，相比之下
，出口訂單增幅（6.7%）相對緩慢。近期達成的美國稅改法案也將有助於提振未來一段時期的貨運量。歐洲航空公司2017年11月份貨運需求增長9.9%，運力增長4.7%。kejian

，jinqiouyuanzouqiangbingweiduigaidiquchukouzaochengyingxiang。ouzhouzhizaoshangdechukoudingdanzhengyiyoushiyilaidezuikuaisuduchixuzengchang，jiangyouzhuyutizhenxinyiniandehuoyunxuqiu。

朱尼亞克分析，“如今的旅行人數比以往任何時候都多，航空貨運需求也達到了十多年以來的最高水平

；航空業雇員持續增多，開辟了更多航線。航空公司利潤實現可持續增長，但行業處境依然艱難。目前，行業仍受到不斷上漲的燃油價格、勞動力和基礎設施成本的挑戰。”

盡管成本上漲，但強勁的需求、高效率及利息支付額的降低有助於航空公司在2018年提高淨利潤率。預計2018年將是航空業連續第四年實現利潤持續增長，9.4％的投資回報率將超過7.4％的行業平均資本成本率。（記者薑牧之）

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