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民航資源網2018年2月10日消息：據統計，自2018年春運開始至昨日（2月1日-2月8日），海口美蘭國際機場（以下簡稱“美蘭機場”）共執行進出港航班4252架次
，日均執行航班532架次
，夜間停場航班日均需求90架次以上
，超過美蘭機場固定可用停機位資源的15%。如何提升現有78個固定停機位的資源利用率

，彌補這15%的空白，便成了美蘭機場2018年春運保障工作的重點。

zaichunyunbaozhangdeshenyeli
，yijiunengkandaofuzemeilanjichangtingjiweifenpeideyunxingzhihuizhongxinziyuanfenpeiyuanmenjindingzhediannaopingmushangmimimama
，daibiaozhejiweipaibudecaisefangkuai
，quanshenguanzhumangluzhedeshenying。tamenbujinyaoshuzhimeigetingjiweiduiyingdefeijileixinghecanshu，haiyaoduidangtianjibaigehangbandejinchugangshijian
、過站時長及配套的保障資源數據都了然於心，他們需要根據這些信息讓每個停機位最大限度地得到利用又要絕對保證安全。

這便是美蘭機場為得到最優的機位分配實施方案從而積極推進的“人機交互”運行模式：即在利用2017年新引進的AODB係統（機場運行數據係統）wanchengdaliangdejichushujujiluhepipeigongzuodeqiantixia
，jiezhugongzuorenyuanzhashifengfudeyunxingjingyanjinxinghouxujiweitiaozhenghefenpei。cijujiangdafujianshaorennaoyunsuanyali，jianqinggongzuorenyuandanaofuhe
，jiangdiqianzaifengxian
，yetishenglejiweifenpeidegongzuoxiaolv。

同時，為確保“人機交互”模式能夠在春運航班起降高峰階段提供穩定的支持，美蘭機場還以春運4倍以上運力為條件，模擬各項航班保障進程高頻、高gao速su推tui進jin對dui運yun行xing數shu據ju係xi統tong進jin行xing了le壓ya力li測ce試shi。最zui終zhong測ce試shi結jie果guo表biao明ming，係xi統tong在zai壓ya力li環huan境jing下xia的de運yun行xing狀zhuang態tai穩wen定ding，能neng高gao效xiao地di支zhi撐cheng保bao障zhang春chun運yun工gong作zuo
，這zhe也ye為wei“人機交互”模式進一步深化提供了良好的實踐檢驗基礎。

在2018年春運期間，美蘭機場還將持續通過合理利用碎片化時間、全天候動態分配機位、縮短機位排布時間間隔等方式，竭力提升機位資源利用率，充分挖掘提升可用機位數量
，助航春運高峰，保障旅客順暢出行。

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