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每經記者 李少婷 每經編輯 宋思艱

北京時間3月23日淩晨，美國總統特朗普簽署備忘錄
，擬對從中國進口約600億美元商品大規模加征關稅
，並限製中國企業對美投資並購。隨後，中國政府立刻發布反製措施，中美貿易戰一觸即發。

其qi中zhong，航hang空kong業ye是shi中zhong美mei最zui重zhong要yao的de貿mao易yi領ling域yu之zhi一yi，而er作zuo為wei國guo內nei航hang空kong公gong司si民min用yong飛fei機ji最zui大da供gong應ying方fang，美mei國guo波bo音yin公gong司si在zai華hua業ye務wu所suo受shou影ying響xiang備bei受shou關guan注zhu。對dui此ci
，波bo音yin公gong司si方fang麵mian3月25日向《每日經濟新聞》記者表示“不予評論”。

“如果‘貿易戰’波及航空領域，波音公司受到的影響可能與機型相關
，比如787因為替代性小可能受影響較小，但737麵臨空客A320和國產大飛機C919的競爭，替代壓力可能會比較大。”民航領域專家綦琦分析認為。

波音在華業務受關注
目前中方反製領域暫未涉及到航空領域，但多方觀點認為，後續貿易戰中美雙方都可能通過限製對方出口占比大、價值含量高的產品來作為懲罰性措施
，未來反製措施可能涉及限製波音飛機進口。

“這要看中美貿易戰進展激烈的程度。”qiqirenwei
，maoyizhankaishidoushibijiaojiliede，houxushuangfangruguonenggoutongguoxieshanggoutongjiejue，hangkonglingyuyinggaibuhuibeiboji，danfeijikeyishuoshizhongguocongmeiguomaidezuidazongdeshangpin
，ruguo“貿易戰”愈演愈烈，航空領域可能會成為中美“貿易戰”的籌碼。

在貿易爭端中，波音公司被認為是“砧板上的魚”。商務部2016年11月就曾轉載過美國媒體的相關報道，該報道援引彼得森國際經濟研究所高級研究員卡羅琳•佛洛依德的意見表示，如果美國大幅提高中國產品關稅，中國政府將會進行報複
，最好的報複目標是波音
，“基於經濟增長
，未來兩年中國將購買大量飛機
，中國可能放棄波音轉向空客”。

對波音公司而言
，中國市場對其越來越重要。波音中國官網2018年1月消息稱，2017年波音飛機全球交付量為763架，其中交付中國的數量占26%，每三架波音製造的737就有一架交付給了中國，在訂單方麵
，2017年11月美國總統特朗普訪華期間，波音宣布了300架飛機的批量采購協議。

國產大飛機C919逢機遇？
2017年11月，美國貿易代表團訪華期間，波音與中國航空器材集團公司（以下簡稱中國航材）在北京簽署了一筆價值370億美元的大訂單，采購的波音飛機數量達300架。中國航材官網顯示
，批量采購協議包括260架737係列、40架787係列和777係列飛機。

“jinnianlai，woguohangkongyunshushichangzengchangjiaokuai。weishiyinghangkongyunshushichangxingshi，manzuqiyefazhanxuyao
，tongchoukaolvguochanfeijishengchanjinduanpai
，xiangguanqiyechixukuochongyunli、優化機隊結構
，批量采購一批波音飛機。”中國航材官網介紹。

綦琦分析認為，按照以往“貿易戰”的走向，大批量取消訂單的可能性不是很大，但如果態勢持續惡化，波音公司在華的競爭格局可能會受到影響
，甚至為對手提供機會。

“如果在某些機型上替代性很強的話，可能受到影響。比如波音787
，空客對波音還沒有絕對的競爭優勢。競爭比較激烈的機型可能就是波音737了，如果‘貿易戰’波及到航空領域采購的話，首先應該是在波音737的訂單上，可替代的包括空客A320等，未來還有中國的C919。”綦琦分析認為。

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