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網易航空訊 3月25日
，烏魯木齊航空公司首架E190噴氣飛機成功首航烏魯木齊=克拉瑪依航線。這架載有104名乘客的E190飛機於10時05分從烏魯木齊地窩堡國際機場起飛，經過1小時的飛行後降落於克拉瑪依機場。隨後，這架E190將投入烏魯木齊=庫車=莎車、克拉瑪依=吐魯番
、克拉瑪依=庫爾勒等疆內航線之中。

烏魯木齊航空公司是新疆目前唯一一家本土航空公司，於2014年8月正式首航。根據烏魯木齊航空對外公布的數據
，截至目前
，烏魯木齊航空共運營13架飛機
，通航34個城市


，運輸旅客超過470萬人次，基本形成了以烏魯木齊為樞紐，輻射全國的航線網絡架構。巴航工業E190的加入則為烏魯木齊航空繼續在新疆市場上大展拳腳

，注入了一針強心劑。

拓展疆內支線網絡

新疆在發展支線航空領域有著得天獨厚的優勢：該地地廣人稀、旅遊資源豐富，但疆內各地之間的距離較長， 建設鐵路的成本及難度較高，因此支線航空成為方便民眾出行必不可少的要素。與此同時，政策“東風”無疑為新疆支線航空的發展添了一把火
，尤其是在基礎設施建設方麵。

根據新疆機場集團提供的數據
，截至2017年8月
，新疆區域內共有20個民用運輸機場， 其中支線機場19個。2017年1月至7月
，新疆支線機場旅客吞吐量合計為472萬人次
，同比增長9.6%，占新疆機場總運輸量的28%
；2017年全年，全疆機場旅客吞吐量突破3000萬人次

，同比增長8.3%。麵對這個迅速崛起的西部民航市場，航空公司不斷加大對該市場的運力投放。截至目前，運營疆內支線機場的航空公司多達13家。

在疆內支線航線的運營中，巴航工業E-噴氣係列飛機稱得上是“主力軍”。烏魯木齊航空首架E190的加入，無疑再次印證了巴航工業E-噴氣係列飛機在該市場上的優勢：以最合適的尺寸專攻“瘦長航線”
，可完美匹配疆內市場需求。

新疆麵積約166萬平方公裏，是中國陸地麵積最大的省級行政區

，疆內航線最遠距離可達1502千米（哈密-喀什）。受製於人口稀少
、旅遊淡季客源有限等因素，航空公司在疆內新開航線時往往會承受較大的經營壓力。通過使用E-噴氣係列飛機，航空公司在市場開發前期、客流量有限的情況下，可依靠該係列飛機合適的座級確保較高的客座率，進而保證盈利能力。

再加上E-噴氣係列飛機擁有極高的經濟型、linghuoxingheduogongnengxing，kexiezhuhangkonggongsitongguohelidejiduiguihuajiangfeijiyunliyushichangxuqiuxiangpipei，yingduibuduanbianhuadeshichangqingkuangheyunlixuqiu，tishengxianyouhangxiandeyunshunengli，congerjinyibufazhanhangxianwangluobujubingbaochiqiangjindeyinglinengli。

新疆地區主要客源以赴疆旅遊的遊客為主。但新疆旅遊的淡旺季差距十分明顯

，每年九成左右的遊客都集中在7、8、9三個月。麵對遊客數量驟減的旅遊淡季
，航空公司可以通過交叉運營巴航工業E-噴氣係列飛機應對這一特殊情況。當市場需求減弱時
，E-噴氣係列飛機相較於幹線客機來說，依舊可以保證較高的上座率，並可靈活根據市場需求進行調整，替換難以盈利、上座率較低的幹線客機；在客流量不足的航線上精簡運力，從而幫助航空公司保持市場競爭力。

打造“新絲路”戰略支點

新疆地處古“絲綢之路”要道
、位於亞歐大陸銜接點，向西便是13億人口的中亞及歐洲。特殊的地理位置
，使烏魯木齊成為中國飛往中亞
、西亞和歐洲航距最短的航空樞紐。資料顯示，新疆分別與8個國家接壤，向西可通往德國
、英國、伊朗、阿拉伯、埃及等歐亞非國家，向北可連接蒙古、俄羅斯。在“一帶一路”願景與行動框架中，新疆被明確定位為陸上絲綢之路的核心區。

正是得益於與生俱來的區位優勢和“一帶一路”的政策加持，飛往中西亞和歐洲的國際航線成為航空公司在新疆瞄準的新增長點。烏魯木齊航空董事長韓錄海曾表示：“未來五年

，烏魯木齊航空將大力開拓飛往俄羅斯
、中亞
、西亞和歐洲等地的國際航線；打造‘疆內成網
、東西成扇
、幹支結合、連通歐亞’的航線網絡布局。”

巴航工業E190航程為4450千米（2400海裏），曾執飛烏魯木齊-阿斯塔納、烏魯木齊-阿拉木圖、烏魯木齊-新西伯利亞等從新疆始發的國際航線，擁有中長距離的飛行能力。與此同時
，E-噴氣係列飛機配備的全電傳操縱係統能夠為飛機全程提供包線保護。飛行員可以通過完善的飛機導航係統，如儀表著陸係統、風切變探測係統和脫離程序等，獲得詳細的外界信息；在氣候特征較為複雜的新疆和中西亞地區，E-噴氣係列飛機可以幫助飛行員實現安全飛行和著陸


，減輕飛行員工作負荷從而確保飛行安全。

巴航工業高級副總裁兼大中華區總裁關東元先生表示：“巴航工業E-噴氣係列飛機已經成為新疆市場上的主力機型之一。隨著市場規模的不斷擴大，出入新疆的旅客數量連年增加，E-噴氣係列飛機在幫助航空公司開辟新航線、加密已有航線網絡、提升整體運行效率等方麵起到重要作用

；不僅方便了疆內旅客的出行往來，還為‘一帶一路’國家戰略開辟了便捷的空中通道。”

目前，巴航工業當前一代E-噴氣係列飛機占中國支線航空市場近80%的市場份額，年運送旅客數量達1800萬人次，550條航線聯通了國內外140座城市，每年航班數達21萬個，極大改善了中國西北部和西南部地區的通達性。

隨著E190的加入，烏魯木齊航空的旅客運輸能力將得到進一步提升。巴航工業E-噴氣係列飛機既可配合現有幹線機隊深耕疆內支線市場，也可獨立探索周邊的國際航線；為來往新疆的旅客提供更多便利
，推動新疆與周邊國家及地區的經濟、貿易交流；助力新疆在“一帶一路”政策下發揮重要的戰略支點作用。

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