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3月27日下午，青島國際機場集團公司副總經理李啟星做客“民生在線”網談，圍繞“流亭機場服務與膠東機場建設”yuwangminzaixianjiaoliu。juxi，muqianxinjichangzhengzaiyouxujianshedangzhong，hangzhanqudamianjijingzhuangjiangyuxiayueqidong，yujimingnianxiabannianxinjichangjiangzhuanchangqiyong。lingwai
，guanyuxinjichangqiyonghoudelucejiaotongpeitaowenti
，liqixingbiaoshi，benshiguihualesantiaopeitaoxinjichangdeditiexian，muqianditie8號線正在建設中
，預計2020年開通北段（膠州北站-青島北站）
，直達新機場。

李啟星介紹
，目前新機場正在有序建設當中，其中航站區完成主體結構施工，屋麵

、幕牆安裝總量過半，精裝修樣板段已經進場，大麵積精裝將於下月啟動。綜合交通換乘中心已完成非塔台
、軌道影響區主體施工
；空管塔台（共17層）已完成地上5層主體結構施工。飛行區完成場道工程總量的45%
，道麵混凝土試驗段已經啟動，計劃4月初大麵積施工。配套區綜合管廊主體結構已完成66%；聯檢、駐場單位業務 用房建設已完成基坑開挖，正在進行地下室施工；路橋建設總量過半。

據悉
，根據新機場建設計劃安排
，暫定於2019年下半年轉場，具體轉場時間根據新機場及周邊配套進展情況確定。

youwangyoutichuxinjichangzhuanchanghou，zaipeitaojiaotongzanbuwanshandeqiantixia，shifouhuikaolvyouhuikaifangxinjichangtingchechang。liqixingbiaoshi
，muqianqingdaojichangtingcheshoufeibiaozhunshixingzhengfudingjiafangshi，youzhengfuwujiabumenzaichongfentiaoyantingchechangcheweishuliang
、旅客便捷度等因素後最終製定。新機場轉場後
，停車場車位數量將達到4500個（約是老機場的2.5倍），車位資源充足，青島機場集團也將收集市民的意見
，在新機場停車收費標準調研期階段向政府定價部門提出建議
，以更加合理、更加人性化的計費方式滿足旅客停車需求。

李啟星介紹，與新機場配套的公共交通規劃中
，有三條地鐵線與新機場有對接，除地鐵8號線外，還規劃預留了新機場至西海岸新區的12號線和至藍穀的16號線，具體實施時間需地鐵部門統籌安排。李啟星透露，地鐵8號線自五四廣場至膠東機場

，現已開工建設，預計於2020年6月開通北段，票價會有物價部門進行核定。

據悉，新機場規劃建設集航空、鐵路
、公路
、城市軌道等多種方式於一體的 “全通型”綜合交通樞紐。新機場建成後的公共交通正在統籌，一方麵，市公交集團將根據市民出行情況在各區市合理安排公交線路；另一方麵，機場快線路由也將做出調整通達各區市，打造暢通
、便捷、高效的交通集疏，盡量滿足市民出行多種需求。具體方案將在新機場啟用前報相關部門批準後實施。

李啟星表示，新機場規劃形成“四橫六縱”公路集疏運體係，“四橫”為青銀高速、機場南快速（原G204改線）、正陽路
、膠州灣高速；“六縱”為 沈海高速、機場西快速路

、機場快速路（新機場高速）、青威高速
、濱河快速路、雙shuang元yuan路lu。據ju了le解jie
，機ji場chang快kuai速su路lu已yi經jing開kai工gong建jian設she。而er濟ji青qing高gao鐵tie在zai新xin機ji場chang設she有you機ji場chang站zhan，今jin年nian年nian底di濟ji青qing高gao鐵tie將jiang全quan線xian投tou入ru運yun營ying
，但dan新xin機ji場chang啟qi用yong前qian濟ji青qing高gao鐵tie機ji場chang站zhan暫zan不bu開kai通tong。

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