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《中國民航報》
、中國民航網 記者李芳芳 通訊員黃冰妹
、呂思敏、王旭 報道：3月25日零時起
，全國民航將正式啟用2018年夏秋季飛行計劃。新航季，首都機場的航班時刻管理將進一步優化
，改善並提升運行品質。

具ju體ti舉ju措cuo主zhu要yao分fen為wei兩liang個ge方fang麵mian，一yi方fang麵mian對dui首shou都dou機ji場chang的de早zao出chu港gang航hang班ban進jin行xing了le調tiao減jian，調tiao減jian方fang案an結jie合he了le各ge公gong司si航hang班ban量liang和he實shi際ji運yun行xing情qing況kuang。另ling一yi方fang麵mian對dui首shou都dou機ji場chang全quan天tian航hang班ban做zuo結jie構gou性xing調tiao整zheng
，其qi中zhong將jiang調tiao整zheng始shi發fa航hang班ban時shi刻ke結jie構gou
，確que保bao始shi發fa航hang班ban的de正zheng點dian率lv保bao持chi在zai較jiao高gao的de運yun行xing水shui平ping，從cong而er保bao證zheng全quan天tian航hang班ban的de正zheng點dian率lv；調整樞紐幹線機場和支線機場航班結構，滿足社會公眾出行需求；根據全國各地區氣候及地理特點調整支線航班起降時刻
，盡可能減少航班受地理位置、氣候、天氣等不可控因素的影響，提高航班正常性。

統計數據顯示，相比上一航季，首都機場早出港高峰時段將提前至6點至9點，晚進港高峰仍為22點至1點。首都機場日均航班約為1740架次，比上一航季增加4%。

為提升首都機場航班時刻利用效率，新航季在淩晨2點到5點非繁忙時段增加了進出港航班數量，航班計劃安排更加科學合理。首都機場新航季將新增至拉普拉普

、威尼斯等4條國際航線，新增至遵義、庫爾勒等6條國內航線。首都機場至東京、大阪新增2條多選國際航線，即在原有航線基礎上新增1條航線作為備選，減輕了首都機場東向出港航路壓力。首都機場至遵義
、昭通等14條國內臨時航線，本航季繼續開放使用。南苑機場開通了至隴南
、懷化
、查幹湖等8條國內熱點旅遊航線。

為切實做好新航季的空管保障工作，華北空管局製訂了完備的換季保障方案，通過早部署、早準備
、早實施、早(zao)落(luo)實(shi)，確(que)保(bao)換(huan)季(ji)後(hou)空(kong)管(guan)運(yun)行(xing)平(ping)穩(wen)有(you)序(xu)。各(ge)管(guan)製(zhi)單(dan)位(wei)於(yu)計(ji)劃(hua)調(tiao)整(zheng)前(qian)一(yi)個(ge)月(yue)組(zu)織(zhi)全(quan)體(ti)管(guan)製(zhi)員(yuan)培(pei)訓(xun)學(xue)習(xi)，整(zheng)理(li)與(yu)分(fen)析(xi)夏(xia)秋(qiu)季(ji)季(ji)航(hang)班(ban)計(ji)劃(hua)，將(jiang)換(huan)季(ji)後(hou)飛(fei)行(xing)計(ji)劃(hua)每(mei)日(ri)整(zheng)體(ti)走(zou)勢(shi)、進
、出港高峰小時飛行計劃量變化情況
、新開辟航線等情況進行了通報並下發，使全體管製員充分掌握相關信息
，提前做好換季準備。空管中心以集中學習、案例分析
、模擬機培訓
、桌麵推演等多種方式組織全體管製員對複雜天氣條件下的管製工作程序進行換季培訓，並完成考核


、小結工作。

3月25日換季航班計劃執行首日，預計首都機場進港航班869架次
，出港航班871架次
，華北區域飛行架次7157架次。

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