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貨物運輸險（簡稱貨運險）就是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障。開辦這種貨運險，是為了使運輸中的貨物在水路、鐵路、公(gong)路(lu)和(he)聯(lian)合(he)運(yun)輸(shu)過(guo)程(cheng)中(zhong)
，因(yin)遭(zao)受(shou)保(bao)險(xian)責(ze)任(ren)範(fan)圍(wei)內(nei)的(de)自(zi)然(ran)災(zai)害(hai)或(huo)意(yi)外(wai)事(shi)故(gu)所(suo)造(zao)成(cheng)的(de)損(sun)失(shi)能(neng)夠(gou)得(de)到(dao)經(jing)濟(ji)補(bu)償(chang)，並(bing)加(jia)強(qiang)貨(huo)物(wu)運(yun)輸(shu)的(de)安(an)全(quan)防(fang)損(sun)工(gong)作(zuo)，以(yi)利(li)於(yu)商(shang)品(pin)的(de)生(sheng)產(chan)和(he)商(shang)品(pin)的(de)流(liu)通(tong)。

　　貨物運輸險涉及的費用

　　 海hai上shang風feng險xian還hai會hui造zao成cheng費fei用yong支zhi出chu，主zhu要yao有you施shi救jiu費fei用yong和he救jiu助zhu費fei用yong一yi。所suo謂wei施shi救jiu費fei用yong是shi指zhi被bei保bao險xian貨huo物wu在zai遭zao受shou承cheng保bao責ze任ren範fan圍wei內nei的de災zai害hai事shi故gu時shi
，被bei保bao險xian人ren或huo其qi代dai理li人ren或huo保bao險xian單dan受shou讓rang人ren
，為wei了le避bi免mian或huo減jian少shao損sun失shi，采cai取qu各ge種zhong措cuo施shi而er支zhi出chu的de會hui理li費fei用yong。所suo謂wei救jiu助zhu費fei用yong是shi指zhi保bao險xian人ren或huo被bei保bao險xian人ren以yi外wai的de第di三san者zhe采cai取qu了le有you效xiao的de救jiu助zhu措cuo施shi之zhi後hou，由you被bei救jiu方fang付fu給gei的de報bao酬chou。保bao險xian人ren對dui上shang述shu費fei用yong都dou負fu責ze賠pei償chang，但dan以yi總zong和he不bu超chao過guo貨huo物wu險xian保bao險xian金jin額e為wei限xian。

　　貨物運輸險涉及的損失

　　 海上貨物運輸的損失又稱海損（Average），指(zhi)貨(huo)物(wu)在(zai)海(hai)運(yun)過(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)於(yu)海(hai)上(shang)風(feng)險(xian)而(er)造(zao)成(cheng)的(de)損(sun)失(shi)，海(hai)損(sun)也(ye)包(bao)括(kuo)與(yu)海(hai)運(yun)相(xiang)連(lian)的(de)陸(lu)運(yun)和(he)內(nei)河(he)運(yun)輸(shu)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)貨(huo)物(wu)損(sun)失(shi)。海(hai)上(shang)損(sun)失(shi)按(an)損(sun)失(shi)的(de)程(cheng)度(du)可(ke)以(yi)分(fen)成(cheng)全(quan)部(bu)損(sun)失(shi)和(he)部(bu)分(fen)損(sun)失(shi)。

　　 A.全部損失

　　 全部損失又稱全損，指被保險貨物的全部遭受損失
、有(you)實(shi)際(ji)全(quan)損(sun)和(he)推(tui)定(ding)全(quan)損(sun)之(zhi)分(fen)。實(shi)際(ji)全(quan)損(sun)是(shi)指(zhi)貨(huo)物(wu)全(quan)部(bu)滅(mie)失(shi)或(huo)全(quan)部(bu)變(bian)質(zhi)而(er)不(bu)再(zai)有(you)任(ren)何(he)商(shang)業(ye)價(jia)值(zhi)。推(tui)定(ding)全(quan)損(sun)是(shi)指(zhi)貨(huo)物(wu)遭(zao)受(shou)風(feng)險(xian)後(hou)受(shou)損(sun)，盡(jin)管(guan)未(wei)達(da)實(shi)際(ji)全(quan)損(sun)的(de)程(cheng)度(du)，但(dan)實(shi)際(ji)全(quan)損(sun)已(yi)不(bu)可(ke)避(bi)免(mian)，或(huo)者(zhe)為(wei)避(bi)免(mian)實(shi)際(ji)全(quan)損(sun)所(suo)支(zhi)付(fu)的(de)費(fei)用(yong)和(he)繼(ji)續(xu)將(jiang)貨(huo)物(wu)運(yun)抵(di)日(ri)的(de)地(di)的(de)費(fei)用(yong)之(zhi)和(he)超(chao)過(guo)了(le)保(bao)險(xian)價(jia)值(zhi)。推(tui)定(ding)全(quan)損(sun)需(xu)經(jing)保(bao)險(xian)人(ren)核(he)查(zha)後(hou)認(ren)定(ding)。

　　 B.部分損失

　　 不屬於實際全損和推定全損的損失，為部分損失。按照造成損失的原因可分為共同海損和單獨海損 。


　　在海洋運輸途中
，船舶、貨(huo)物(wu)或(huo)其(qi)他(ta)財(cai)產(chan)遭(zao)遇(yu)共(gong)同(tong)危(wei)險(xian)

，為(wei)了(le)解(jie)除(chu)共(gong)同(tong)危(wei)險(xian)，有(you)意(yi)采(cai)取(qu)合(he)理(li)的(de)救(jiu)難(nan)措(cuo)施(shi)所(suo)直(zhi)接(jie)造(zao)成(cheng)的(de)特(te)殊(shu)犧(xi)牲(sheng)和(he)支(zhi)付(fu)的(de)特(te)殊(shu)費(fei)用(yong)，稱(cheng)為(wei)共(gong)同(tong)海(hai)損(sun)。在(zai)船(chuan)舶(bo)發(fa)生(sheng)共(gong)同(tong)海(hai)損(sun)後(hou)，凡(fan)屬(shu)共(gong)同(tong)海(hai)損(sun)範(fan)圍(wei)內(nei)的(de)犧(xi)牲(sheng)和(he)費(fei)用(yong)，均(jun)可(ke)通(tong)過(guo)共(gong)同(tong)海(hai)損(sun)情(qing)算(suan)
，由(you)有(you)關(guan)獲(huo)救(jiu)受(shou)益(yi)方(fang)（即船方、貨方和運費收入方）根據獲救價值按比例分攤，然後再向各自的保險人索賠。共同海損分攤涉及的因素比較複雜，一般均由專門的海損理算機構進行理算（Adjustment）。

　　不具有共同海損性質，巨未達到全損程度的損失
，稱為單獨海損。該損失僅涉及船舶或貨物所有人單方麵的利益損失。

　　按(an)照(zhao)貨(huo)物(wu)險(xian)保(bao)險(xian)條(tiao)例(li)，不(bu)論(lun)擔(dan)保(bao)何(he)種(zhong)貨(huo)運(yun)險(xian)險(xian)種(zhong)

，由(you)於(yu)海(hai)上(shang)風(feng)險(xian)而(er)造(zao)成(cheng)的(de)全(quan)部(bu)損(sun)失(shi)和(he)共(gong)同(tong)海(hai)損(sun)均(jun)屬(shu)保(bao)險(xian)人(ren)的(de)承(cheng)保(bao)範(fan)圍(wei)。對(dui)於(yu)推(tui)定(ding)全(quan)損(sun)的(de)情(qing)況(kuang)，由(you)於(yu)貨(huo)物(wu)並(bing)未(wei)全(quan)部(bu)滅(mie)失(shi)，被(bei)保(bao)險(xian)人(ren)可(ke)以(yi)選(xuan)擇(ze)按(an)全(quan)損(sun)或(huo)按(an)部(bu)分(fen)損(sun)失(shi)索(suo)賠(pei)。倘(tang)若(ruo)按(an)全(quan)損(sun)處(chu)理(li)

，則(ze)被(bei)保(bao)險(xian)人(ren)應(ying)向(xiang)保(bao)險(xian)人(ren)提(ti)交(jiao)'委付通知"。把殘餘標的物的所有權交付保險人，經保險人接受後
，可按全損得到賠償。

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