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國際物流是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的物流。例如意大利有一家專門經營服裝的公司
，它有5000家專賣店

，分布在60個國家
，每年銷售的服裝約5000萬件國際物流。其總部在意大利，所有的工作都是通過80jiadailishangjinxing。ruomouyizhuanmaidianfaxianmouyikuanshidefuzhuangxuyaobuhuo，lijitongzhisuozhidingdemouyidailishang，gaidailishanglijijiangcixinxitongzhiyidalizongbu，zongbuzaibazheyixinxifankuigeipeisongzhongxin，peisongzhongxinbiangenjuzhuanmaidiandexuqiuzaiyidingdeshijianneijinxingdabao
、組配、送貨。整個物流過程可在一周內完成，包括報關
，清關等。

   國際物流的實質是根據國際分工的原則

，依照國際慣例，利用國際化的物流網絡、wuliusheshihewuliujishu，shixianhuowuzaiguojideliudongyujiaohuan

，yicujinquyujingjidefazhanyushijieziyuandeyouhuapeizhi。guojiwuliudezongmubiaoshiweiguojimaoyihekuaguojingyingfuwu，jixuanzezuijiadefangshiyulujing，yizuididefeiyonghezuixiaodefengxian，baozhi、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。
物流特點

   國際物流與國內物流相比在物流環境、物流係統、信(xin)息(xi)係(xi)統(tong)及(ji)標(biao)準(zhun)化(hua)要(yao)求(qiu)這(zhe)四(si)個(ge)方(fang)麵(mian)存(cun)在(zai)著(zhe)不(bu)同(tong)。國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)的(de)一(yi)個(ge)非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)特(te)點(dian)是(shi)物(wu)流(liu)環(huan)境(jing)的(de)差(cha)異(yi)，這(zhe)裏(li)的(de)物(wu)流(liu)環(huan)境(jing)主(zhu)要(yao)指(zhi)物(wu)流(liu)的(de)軟(ruan)環(huan)境(jing)。不(bu)同(tong)的(de)國(guo)家(jia)有(you)不(bu)同(tong)的(de)與(yu)物(wu)流(liu)相(xiang)適(shi)應(ying)的(de)法(fa)律(lv)，這(zhe)使(shi)國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)的(de)複(fu)雜(za)性(xing)增(zeng)強(qiang)；不(bu)同(tong)國(guo)家(jia)不(bu)同(tong)經(jing)濟(ji)的(de)科(ke)技(ji)發(fa)展(zhan)水(shui)平(ping)，使(shi)國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)處(chu)於(yu)不(bu)同(tong)的(de)科(ke)技(ji)條(tiao)件(jian)的(de)支(zhi)撐(cheng)下(xia)，甚(shen)至(zhi)會(hui)因(yin)為(wei)有(you)些(xie)地(di)區(qu)根(gen)本(ben)無(wu)法(fa)應(ying)用(yong)某(mou)些(xie)技(ji)術(shu)，導(dao)致(zhi)國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)全(quan)係(xi)統(tong)運(yun)作(zuo)水(shui)平(ping)下(xia)降(jiang)；不同國家的不同標準使國際物流係統難以建立一個統一的標準；不同國家的國情特征
，必然使國際物流受到很大的局限。

   由於物流環境的差異，迫使一個國際物流係統需要在多個不同法律、人文
、習俗、語言、科技環境下運行，無疑會大大增加國際物流動作的難度和係統的複雜性。

   物流本身的功能要素、係xi統tong與yu外wai界jie的de溝gou通tong就jiu已yi是shi很hen複fu雜za的de
，國guo際ji物wu流liu再zai在zai這zhe複fu雜za係xi統tong上shang增zeng加jia不bu同tong國guo家jia的de要yao素su，這zhe不bu僅jin是shi地di域yu的de廣guang闊kuo和he空kong間jian的de廣guang闊kuo，而er且qie所suo涉she及ji的de內nei外wai因yin素su更geng多duo，所suo需xu的de時shi間jian更geng長chang，廣guang闊kuo範fan圍wei帶dai來lai的de直zhi接jie後hou果guo是shi難nan度du和he複fu雜za性xing增zeng加jia，風feng險xian增zeng大da。

   當然，也正是因為如此，國際物流一旦溶入現代化係統技術之後，其效果才比以前更顯著。

   好(hao)的(de)商(shang)機(ji)會(hui)帶(dai)動(dong)一(yi)類(lei)型(xing)企(qi)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)
，造(zao)就(jiu)了(le)國(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)代(dai)理(li)的(de)崛(jue)起(qi)。如(ru)今(jin)一(yi)些(xie)正(zheng)規(gui)的(de)貨(huo)運(yun)代(dai)理(li)公(gong)司(si)也(ye)廣(guang)受(shou)進(jin)出(chu)口(kou)貿(mao)易(yi)公(gong)司(si)的(de)歡(huan)迎(ying)，成(cheng)為(wei)貿(mao)易(yi)鏈(lian)上(shang)重(zhong)要(yao)的(de)一(yi)環(huan)。快(kuai)速(su)
，便(bian)捷(jie)，高(gao)效(xiao)，成(cheng)為(wei)國(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)判(pan)別(bie)的(de)重(zhong)要(yao)依(yi)據(ju)。獨(du)立(li)倉(cang)儲(chu)的(de)空(kong)間(jian)也(ye)吸(xi)引(yin)一(yi)部(bu)分(fen)貿(mao)易(yi)公(gong)司(si)在(zai)海(hai)外(wai)倉(cang)進(jin)行(xing)貨(huo)物(wu)清(qing)點(dian)和(he)整(zheng)理(li)

，帶(dai)動(dong)了(le)國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)和(he)國(guo)內(nei)物(wu)流(liu)統(tong)一(yi)發(fa)展(zhan)。

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