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您現在的位置:首頁 >> 物流學堂 >> 空運學園>>黃山屯溪國際機場 三字代碼IATA:TXN

黃山屯溪國際機場 三字代碼IATA:TXN

2026-03-25 09:03:30   Source/Author:    Page View:

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黃山屯溪國際機場www.hsairport.com/

  黃山屯溪國際機場(Huangshan Tunxi International Airport),原名“屯溪機場”、“黃山屯溪機場”,座落在美麗的黃山之麓,是位於中國安徽省黃山市屯溪區西北5.5公裏處的一座民用機場,它是國家重要的旅遊機場、安徽省第二大民用機場和第二個國際機場、皖浙贛周邊地區唯一的國際機場。
  機場於1958年開始籌建,1959年10月通航。建成600米泥結碎石道麵和簡易通訊導航設施,主飛“安二”型飛機。建成後,機場曆經了五次改擴建:1966年,屯溪機場進行第一次簡單擴建,跑道延長至1200米,碎石道麵,可起降伊爾14。1980年開始第二次擴建,新建候機樓和兩座導航台,跑道延長至1800米,仍為碎石道麵,可起降安24型飛機。1987年,為適應黃山旅遊事業的發展,屯溪機場迎來第三次擴建,按4C標準澆築了2200米混凝土跑道,配套儀表著陸係統、夜航燈光設備、1500噸油庫、消防車輛等設施設備,新建了3500平方米候機樓。擴建後於1989年複航,並更名為“黃山屯溪機場”(簡稱黃山機場,下同),可起降波音737—300型和麥道82以下飛機。2000年7月,黃山機場按4D級標準開始第四次擴建,跑道延長至2600米,寬由50米增加到60米,新建1萬餘平方米國內候機樓和2.9萬平方米停機坪,安裝配套旅客服務設施,新建全封閉圍界。2004年5月28日,國內候機樓投入運行。2008年底,黃山機場4000平米國際候機樓建成投入使用。黃山機場目前正在進行完善4D等級標準的第五次改造擴建工程,已完成航管樓及塔台建設、機坪擴建等部分項目。改擴建工程完成後,黃山機場將能夠不受限起降D類機型,有效增大航線延伸距離。
  曆經五次改擴建,黃山機場已由最初的600米碎石跑道發展成2600米混凝土跑道,是擁有全向信標、儀表著陸等導航設備、夜航助航燈光等保障係統以及氣象雷達、消防、供油等安全保障設施的一座現代化機場。停機坪麵積4.9萬平方米,登機廊橋4座,可起降波音757以下機型。國際、國內候機廳1.4萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi),其(qi)他(ta)地(di)麵(mian)配(pei)套(tao)服(fu)務(wu)設(she)施(shi)一(yi)應(ying)齊(qi)全(quan)。黃(huang)山(shan)機(ji)場(chang)硬(ying)件(jian)設(she)施(shi)的(de)建(jian)設(she)完(wan)善(shan),大(da)大(da)提(ti)高(gao)了(le)飛(fei)行(xing)安(an)全(quan)保(bao)障(zhang)能(neng)力(li)。目(mu)前(qian)黃(huang)山(shan)機(ji)場(chang)機(ji)坪(ping)能(neng)同(tong)時(shi)停(ting)放(fang)8架飛機,能夠滿足國內旅客年吞吐量92萬人次、國際旅客年吞吐量20萬人次的需求。
  黃山機場經過多年發展,先後開辟了至北京、上海、廣州、深圳、福州、廈門、西安、合肥、昆明、桂林、成都、重慶、武漢、青島、長沙、大連、太原、海口、呼和浩特等28條國內航線和黃山至首爾、台北、香港的國際和地區定期航班,以及黃山至韓國仁川、日本長崎、大阪、福岡等地的國際旅遊包機。近年來,黃山機場旅客吞吐量連續穩步上升,生產進入快速發展期。2012年旅客年吞吐量首次突破50萬人次大關,2013年達到55.2萬人次,再創曆史新高。
  huangshanshidichuwanzhegansanshengjiaojie,shianhuishengquyuzhongxinchengshihequanshengliugeyijizonghejiaotongshuniuzhiyi,diliweizhishifenzhongyao。huangshanshiyoushiyizuoxinxingdelvyoumingcheng,lvyouziyuanmiduda、品位高、內涵豐富,既有以世界自然和文化雙遺產、世界地質公園黃山為代表的自然景觀資源,又有以宏村、西遞、徽州古城等古村落、gujianzhuqunweidaibiaodehuiwenhualvyouziyuan,xiyinlezhongduohaineiwaiyouke。huangshanshizhengjijidazaoxiandaiguojilvyouchengshi,zhelitishengchengshiguojizhimingdu,zengqiangchengshizonghejingzhengli,shixianwenhua、旅遊、shengtaisanweiyitirongheshifazhan。chengshidejianshefazhanduihuangshanjichangyetichulegenggaoyaoqiu。zuoweihuangshanshijianshefazhandezhongyaozhicheng,huangshanjichangjiangnulitishengzonghebaozhangnengli,youlicujinhuangshanguojilvyoushiyefazhan,tishenghuangshanshizuoweixiandaihuaguojilvyouchengshidexinxingxiang。
  1992年9月,國務院批複同意開放黃山航空口岸,限中國籍飛機飛港澳航線。黃山機場於1993年開通至香港航線。2009年8月,黃山航空口岸擴大對外開放獲國務院批準。2010年9月19日,口岸擴大開放通過國家驗收組驗收。2011年7月28日ri,黃huang山shan至zhi首shou爾er第di一yi條tiao國guo際ji定ding期qi航hang線xian航hang班ban正zheng式shi開kai通tong,標biao誌zhi著zhe黃huang山shan機ji場chang對dui外wai國guo籍ji飛fei機ji實shi現xian常chang態tai化hua開kai放fang。鑒jian於yu黃huang山shan機ji場chang已yi具ju備bei設she立li國guo際ji機ji場chang並bing對dui外wai開kai放fang的de條tiao件jian,2014年6月30日,國家民航局批複同意“黃山屯溪機場”更名為“黃山屯溪國際機場”,英文名稱為“HUANGSHAN TUNXI INTERNATIONAL AIRPORT”。huangshanjichangzhengshimingmingweiguojijichanghou,jiangnengzaihuangshanshihewanzheganzhoubiandiqudejianshefazhanzhonggenghaodifahuiguojijichangdegongnengzuoyong,youlitishengquyujingjishehuifazhandewaixiangdu,genghaodizaofuhuangshanshijizhoubianxiongdishixianrenmin。tongshi,yenengcujintishengguojihangkongkouandebaozhangnengli,weikaitonggengduoguojihangxiandaxiajianshijichu,bingtuijinyijichangweihexindazaoguojihangkongwuliuzhongxin,jiakuailinkongjingjifazhan。
  在未來的發展規劃中,黃山機場跑道將再延長600m,建成3200米瀝青混凝土跑道,擴建或新建50000平方米航站樓,增加50000平方米機坪和10座登機橋,並建設和完善通信導航、航管監視雷達、消防等相應配套保障設施設備。目標是把黃山機場建成4E等級標準的大型國際航空港。4E級機場建成後,黃山機場將可以起降B747、A340等大型飛機,成為國內幹線機場和重要的國際旅遊機場。
  黃(huang)山(shan)屯(tun)溪(xi)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)的(de)建(jian)設(she)發(fa)展(zhan),將(jiang)架(jia)起(qi)一(yi)座(zuo)黃(huang)山(shan)和(he)皖(wan)浙(zhe)贛(gan)三(san)省(sheng)周(zhou)邊(bian)地(di)區(qu)通(tong)向(xiang)世(shi)界(jie)的(de)空(kong)中(zhong)橋(qiao)梁(liang)。黃(huang)山(shan)屯(tun)溪(xi)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)將(jiang)竭(jie)誠(cheng)為(wei)旅(lv)客(ke)提(ti)供(gong)更(geng)優(you)質(zhi)的(de)服(fu)務(wu),也(ye)渴(ke)望(wang)得(de)到(dao)旅(lv)客(ke)更(geng)多(duo)的(de)關(guan)愛(ai)和(he)支(zhi)持(chi)。

中國|IATA:TXN|ICAO:ZSTX

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