加格達奇嘎仙機場（Jiagedaqi Gaxian Airport），又稱為加格達奇機場
、加格達奇民用機場，是位於中國黑龍江省加格達奇市東南約8公裏處的一座民用及航空護林機場，是全國第一個在通用機場的基礎上改擴建的民用機場，同時也是通用護林為主、民用航空為輔的綜合性機場。
　　加格達奇機場前身為加格達奇航空護林站，始建於1970年，擔負黑龍江大興安嶺和內蒙古大興安嶺東部林區的航空護林任務

，巡護監測麵積達5.2萬平方公裏。2008年加格達奇航空護林站改擴建工程可行性研究報告獲得國家發改委的批複，成為全國唯一的一個林-1級航站。機場2011年6月竣工，2012年6月18日開航，是省內第9個支線機場，實現了一個機場，兩個獨立的單元
，資源共享、優勢互補的綜合機場。
　　加格達奇機場是列入全國機場布局“十二五”規劃的省級重點項目，總投資3.68億元

，機場等級為4C，跑道長度為2300米，寬45米，使用機型A319
、A320和B737-800及以下機型，航站樓麵積4835平方米。預計至2020年，機場年客運吞吐量將達到19.4萬人次。
　　目前，機場已開通的航線有：哈爾濱—加格達奇—漠河往返航線，由奧凱航空執飛；北京—哈爾濱—加格達奇往返航線，由中國聯合航空執飛；呼和浩特—海拉爾—加格達奇往返航線
，由天津航空執飛。預計每周航班約72架次，並呈逐步增長態勢。自開航以來
，加格達奇機場每年航班起降約3000架次

，年旅客吞吐量約為10萬人次。
　　加格達奇運輸機場是一個機場多個功能
、引用新管理模式的典範
，開民航局對通用機場開展點對點民航運輸臨時許可發放的先河。加格達奇運輸機場（臨時開放）的建成通航
，使加格達奇到哈爾濱的行程由原來的12小時縮短到1小時40分鍾
，架起了大興安嶺地區與外界連通的空中橋梁。 加格達奇嘎仙機場的通航
，打破製約當地發展的交通瓶頸，進一步開辟大興安嶺地區與外界聯係的“空中走廊”
，並為大興安嶺地區經濟發展插上騰飛的翅膀，特別是對提升城市功能、改善投資環境、發展旅遊產業起到積極的促進作用。