民航寧波空管站正式實施塔台、進近管製物理分離

2026-03-25 11:53:54   Source/Author：民航資源網    Page View：

　　民航資源網2018年10月15日消息：2018年10月15日北京時間7時
，寧波空管站正式啟用進近管製場所，實現塔台
、進近管製物理分離。民航浙江監管局空管處負責人薑瀚生，寧波空管站站長李學忠、副站長施紅亮，以及機關業務部室有關領導蒞臨現場指導，共同見證這一重要時刻。

　　近年來，發展迅猛，2010年至今航班年起降架次已實現倍增。據統計，2018年1月至9月
，機場航班起降62911架次
，同比增長14.9%，進近保障71052架次，同比增長14%，旅客吞吐量達867萬人次，同比增長24.81%。預計全年機場起降將突破80000架次，進近保障將達90000架次以上
，旅客吞吐量將首次突破千萬
，正式加入千萬級機場行列。

　　根據《民用航空空中交通管理規則》（CCAR-93-R5）有關規定
，年起降超過36000架(jia)次(ci)或(huo)者(zhe)空(kong)域(yu)環(huan)境(jing)複(fu)雜(za)的(de)機(ji)場(chang)，應(ying)當(dang)設(she)置(zhi)進(jin)近(jin)管(guan)製(zhi)單(dan)位(wei)
，無(wu)條(tiao)件(jian)設(she)置(zhi)進(jin)近(jin)管(guan)製(zhi)單(dan)位(wei)或(huo)者(zhe)在(zai)進(jin)近(jin)管(guan)製(zhi)單(dan)位(wei)設(she)立(li)前(qian)
，可(ke)以(yi)在(zai)塔(ta)台(tai)管(guan)製(zhi)單(dan)位(wei)設(she)立(li)進(jin)近(jin)管(guan)製(zhi)席(xi)位(wei)。為(wei)順(shun)應(ying)新(xin)時(shi)代(dai)發(fa)展(zhan)要(yao)求(qiu)，寧(ning)波(bo)空(kong)管(guan)站(zhan)積(ji)極(ji)協(xie)調(tiao)民(min)航(hang)上(shang)級(ji)、地方政府、軍航等相關單位，協商解決進近管製區劃設，航管雷達選址及建設等重難點工作
，於2014年4月29日在塔台管製室設立進近管製席位
，並於2017年8月28日正式實施雷達管製。在此基礎上
，2018年正式啟動塔台、進近管製物理分離工作。為此，寧波空管站精心謀劃
，紮實推進，製定了《塔進席位物理分離工作計劃表》
、《塔進席位物理分離方案》，明確各項工作任務、時間節點和責任人。各部門通力協作，按照工作計劃，高質量完成設備安裝
、規章修訂
、培訓演練
、安全評估等各項準備工作。

　　實施塔台、進近管製物理分離後，寧波進近將擁有獨立運行場所，減少了不同管製席位間相互幹擾，並為下一步寧波進近拓展管製區、管製區分扇等發展提供了廣闊空間，寧波地區空域增容能力、航班保障能力將進一步得到提升。

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