國有三大航空公司的財報顯示，前三季度，中國、以及三家公司的營業收入達到2996.47億元
，但是受到國際油價攀高以及人民幣彙率等不利因素的影響
，導致三大航的利潤出現不同程度的下滑。

　　從收入方麵來看，航空業依然保持良好的增長勢頭
，以及國航的營收都超過千億，其中擁有亞洲第一大機隊的南航收入為1088.9億元，其次是國航的1028.8億元和東航的878.8億元，增速都維持在13%上下。

　　但(dan)是(shi)，由(you)於(yu)受(shou)到(dao)人(ren)民(min)幣(bi)貶(bian)值(zhi)以(yi)及(ji)國(guo)際(ji)油(you)價(jia)回(hui)暖(nuan)等(deng)因(yin)素(su)的(de)影(ying)響(xiang)，三(san)大(da)航(hang)的(de)淨(jing)利(li)潤(run)都(dou)出(chu)現(xian)了(le)相(xiang)當(dang)程(cheng)度(du)的(de)下(xia)滑(hua)。南(nan)航(hang)和(he)國(guo)航(hang)前(qian)三(san)季(ji)度(du)的(de)淨(jing)利(li)潤(run)分(fen)別(bie)為(wei)41.75億元和69.37億元，分別同比下降了40.78%和16.2%。

　　東航前三季度實現淨利潤44.9億元
，同比下滑43.27%，扣非之後的淨利潤為42.3億元，同比下降25.12%
，主要原因在於去年上半年，東航轉讓了東航物流100%股權，實現投資收益17.54億元。

　　前三季度，三大航的財務費用都出現了多倍的增長。其中
，南航前三季度財務費用增長逾400%，主要因為本期美元兌人民幣升值，2018年1-9月發生彙兌損失人民幣20.08億元，上年同期實現彙兌收益人民幣12.48億元。中國國航的公告顯示
，今年前三季度的財務費用同比增長67.17倍，而東航的同期彙兌損失達到21.57億元。

　　航hang空kong業ye是shi受shou彙hui率lv因yin素su影ying響xiang最zui顯xian著zhu的de行xing業ye之zhi一yi。對dui以yi美mei元yuan購gou買mai或huo租zu賃lin飛fei機ji的de中zhong國guo航hang空kong公gong司si而er言yan，人ren民min幣bi貶bian值zhi不bu僅jin導dao致zhi購gou機ji成cheng本ben增zeng加jia
，更geng會hui提ti高gao利li息xi支zhi出chu和he其qi他ta以yi美mei元yuan計ji價jia的de運yun營ying成cheng本ben，包bao括kuo燃ran料liao購gou買mai和he在zai國guo際ji機ji場chang的de地di勤qin費fei用yong。

　　海航控股
、以及也公布了第三季度的財報。海航控股的營收增長15.88%，達到523.55億元，但是淨利潤隻有7.28億元，同比下滑達到73.57%，機票的利潤極其微薄。其扣除非經常性損益之後的淨利潤隻有1.97億元，同比下滑92%。

　　吉祥航空、春秋航空兩家中型航空公司都實現了營收與淨利潤雙增長。其中春秋航空的營收超過100億元，實現淨利潤14.12億元，同比增長18.89%
，而吉祥航空的收入也達到111.1億元，淨利潤達到14.3億元
，同比增長15.32%。

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