圖：雲南機場集團與CADAS成立南亞航空市場研究平台合作備忘錄簽約儀式嘉賓合影。

　　民航資源網2018年11月1日消息：2018年11月1日ri
，雲yun南nan機ji場chang集ji團tuan與yu聯lian合he舉ju辦ban的de第di二er屆jie中zhong印yin航hang空kong趨qu勢shi沙sha龍long在zai昆kun明ming舉ju行xing。沙sha龍long旨zhi在zai進jin一yi步bu關guan注zhu中zhong國guo和he印yin度du航hang空kong運yun輸shu市shi場chang發fa展zhan機ji遇yu
，圍wei繞rao兩liang國guo間jian航hang線xian發fa展zhan、政策變化、市(shi)場(chang)潛(qian)力(li)等(deng)方(fang)麵(mian)議(yi)題(ti)進(jin)行(xing)分(fen)享(xiang)討(tao)論(lun)
，推(tui)動(dong)兩(liang)國(guo)民(min)航(hang)界(jie)的(de)交(jiao)流(liu)與(yu)理(li)解(jie)
，同(tong)時(shi)通(tong)過(guo)活(huo)動(dong)平(ping)台(tai)為(wei)機(ji)場(chang)與(yu)航(hang)司(si)間(jian)提(ti)供(gong)一(yi)對(dui)一(yi)業(ye)務(wu)洽(qia)談(tan)機(ji)會(hui)，進(jin)一(yi)步(bu)增(zeng)強(qiang)兩(liang)國(guo)行(xing)業(ye)間(jian)高(gao)效(xiao)互(hu)動(dong)。沙(sha)龍(long)吸(xi)引(yin)了(le)來(lai)自(zi)印(yin)度(du)的(de)機(ji)場(chang)管(guan)理(li)部(bu)門(men)、航司
、機場等以及來自國內民航行業管理部門、雲南省相關廳、委、辦以及主要航司、機場集團
、旅遊企業等單位超過160名參會代表參加此次沙龍。

　　雲南省交通運輸廳副廳長
、省地方民航發展局局長張長生致辭，並表示中印兩國航空旅客吞吐量排名分別位居世界第二位和第三位，且近年增長迅速
、前(qian)景(jing)廣(guang)闊(kuo)
，雲(yun)南(nan)省(sheng)與(yu)印(yin)度(du)的(de)航(hang)空(kong)合(he)作(zuo)日(ri)趨(qu)深(shen)入(ru)並(bing)已(yi)經(jing)結(jie)出(chu)豐(feng)碩(shuo)的(de)果(guo)實(shi)，此(ci)次(ci)沙(sha)龍(long)的(de)舉(ju)辦(ban)將(jiang)進(jin)一(yi)步(bu)深(shen)化(hua)兩(liang)國(guo)間(jian)航(hang)空(kong)發(fa)展(zhan)合(he)作(zuo)，助(zhu)推(tui)中(zhong)印(yin)兩(liang)國(guo)航(hang)空(kong)運(yun)輸(shu)事(shi)業(ye)的(de)蓬(peng)勃(bo)發(fa)展(zhan)。

　　圖：雲南省交通運輸廳副廳長、省地方民航發展局局長張長生致辭

　　雲南機場集團總裁出席活動並致辭，他表示舉辦第二屆中印航空趨勢沙龍是雲南機場集團充分融入國家“一帶一路”倡議，積極推動“南亞東南亞輻射中心”yijiyunnanminhangqiangshengjianshedezhongyaojucuo。zhongyinzuoweiquanqiuliangdafazhanzhongguojiashishijiejingjizengchangdezhongyaoyinqing
，suizheliangguojingmaowanglaijiwenhuajiaoliudebuduanshenru，weifazhanhangkongshichangtigonglejianshidejichu。jinnianlaiyunnanjichangjituanjiadayinduhangkongshichangkaifalidu，2018年1至9月昆明至印度航線運輸旅客超10.6萬人次，已開通昆明至新德裏、加爾各答2條客運航線
，開通昆明至德裏、孟買
、馬德拉斯、班加羅爾4條至印度全貨運航線，旅客量及貨郵吞吐量均保持高速增長
，昆明機場作為連接中國和印度之間門戶，樞紐功能日益凸顯。

　　圖：雲南機場集團唐學範總裁致辭

　　沙龍期間
，兩國參會代表圍繞中印兩國航空業發展及未來展望、旅客視角的印度航線觀察、zhongyinshichangxingyefazhanqijidengyitijinxingfenxiangtaolun
，gongtongtanxunweilaizhongyinhangkongshichangfazhanqushi，tongshizaishichanghezuojiweilaifazhanfangxiangfangmiandachenggongshi。genjuguojihangxieyuce
，dao2025年中國和印度將分別成為全球第一大及第三大航空市場。未來兩國航司與機場需進一步加強合作
，通過航線網絡優勢互補、資源互換等方式充分挖掘兩地中轉客源市場，實現共贏。

　　圖：第二屆中印航空趨勢沙龍現場

　　圖：第二屆中印航空趨勢沙龍現場

　　圖：第二屆中印航空趨勢沙龍現場

　　圖：第二屆中印航空趨勢沙龍現場

　　同時為有效服務於國家“一帶一路”倡議，推動“孟中印緬經濟走廊”建設。雲南機場集團與CADAS在沙龍期間共同簽署《南亞航空市場研究平台簽訂合作備忘錄》，建jian立li南nan亞ya航hang空kong市shi場chang研yan究jiu平ping台tai。通tong過guo研yan究jiu平ping台tai進jin一yi步bu研yan究jiu分fen析xi中zhong國guo與yu南nan亞ya市shi場chang動dong態tai，促cu進jin雲yun南nan與yu南nan亞ya航hang空kong市shi場chang交jiao流liu和he發fa展zhan。未wei來lai計ji劃hua逐zhu步bu將jiang該gai平ping台tai打da造zao成cheng為wei新xin時shi代dai南nan亞ya航hang空kong市shi場chang信xin息xi的de共gong享xiang中zhong心xin
、對南亞航空政策的研究中心、中國-南亞航空市場領域交流的平台
、彙集中國-南亞航空人才的平台。

　　圖：雲南機場集團與CADAS成立南亞航空市場研究平台合作備忘錄簽約儀式。飛友科技首席執行官鄭洪峰、雲南機場集團副總裁李盈霖（從左往右）。

　　此次沙龍的舉辦進一步加強了中印各行業單位之間的聯係和交流
，在充分展示兩國航空市場發展機遇的同時
，為航空公司
、機場、旅遊企業等提供了高效

、務(wu)實(shi)的(de)交(jiao)流(liu)平(ping)台(tai)。未(wei)來(lai)在(zai)中(zhong)印(yin)兩(liang)國(guo)航(hang)空(kong)市(shi)場(chang)發(fa)展(zhan)新(xin)格(ge)局(ju)下(xia)
，雙(shuang)方(fang)將(jiang)進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)強(qiang)航(hang)空(kong)市(shi)場(chang)發(fa)展(zhan)方(fang)麵(mian)互(hu)利(li)共(gong)贏(ying)的(de)合(he)作(zuo)，深(shen)挖(wa)市(shi)場(chang)新(xin)機(ji)遇(yu)，實(shi)現(xian)區(qu)域(yu)內(nei)更(geng)為(wei)高(gao)效(xiao)的(de)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)。

　　圖：第二屆中印航空趨勢沙龍部分嘉賓合影

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