圖：澳門國際機場代表團參加第17屆東亞機場聯盟年度會議

　　民航資源網2018年11月5日消息：第17屆東亞機場聯盟會議於2018年10月31至11月2日(ri)在(zai)首(shou)爾(er)仁(ren)川(chuan)百(bai)樂(le)達(da)斯(si)城(cheng)舉(ju)行(xing)。今(jin)屆(jie)會(hui)議(yi)由(you)仁(ren)川(chuan)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)輪(lun)值(zhi)主(zhu)辦(ban)，東(dong)亞(ya)機(ji)場(chang)聯(lian)盟(meng)其(qi)中(zhong)十(shi)二(er)個(ge)成(cheng)員(yuan)機(ji)場(chang)領(ling)導(dao)均(jun)列(lie)席(xi)會(hui)議(yi)。澳(ao)門(men)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)專(zhuan)營(ying)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(CAM)執行委員會主席博士率團參與是次年會。

　　此次會議以《機場擴建及優化》為主題，各機場領導及代表就機場的短期及長期發展規劃作出介紹，分享在擴建機場的同時，如何把環保節能、科技

、人性化
、美mei觀guan及ji實shi用yong等deng原yuan素su融rong合he，以yi設she計ji出chu更geng具ju持chi續xu性xing的de機ji場chang建jian設she。隨sui著zhe出chu行xing旅lv客ke日ri漸jian增zeng加jia

，機ji場chang客ke運yun量liang逐zhu漸jian增zeng長chang，部bu份fen機ji場chang現xian有you的de候hou機ji樓lou已yi接jie近jin飽bao和he，擴kuo建jian或huo在zai現xian有you資zi源yuan上shang進jin行xing優you化hua已yi經jing是shi勢shi在zai必bi行xing。擴kuo建jian既ji要yao考kao慮lv到dao機ji場chang客ke流liu的de增zeng長chang空kong間jian
，也ye要yao考kao慮lv到dao客ke流liu的de增zeng長chang上shang限xian。

　　CAM基建發展部總監高岸聲先生在主題發言時表示，今年初隨著候機樓北麵投入使用

，客容量提升至每年780萬人，並引入更多具有澳門本地特色的餐飲及購物選擇；而候機樓南麵擴建亦剛完成招標程序
，擴建後

，客容量將提升至1，000wanren。tongshijichangyijijizaixianyoushebeizhigongnengjikejiyingyongshangjinxingfanxin，yinrugengduorenxinghuajizhinengfuwu
，xiwangtishenglvkedebianjiedu
，chuangzaogengkuochangjishushidekongjian
，linglvkezaijichangyouyukuaidechuxingtiyan。

　　各(ge)成(cheng)員(yuan)機(ji)場(chang)領(ling)導(dao)亦(yi)分(fen)別(bie)在(zai)機(ji)場(chang)擴(kuo)建(jian)及(ji)優(you)化(hua)的(de)議(yi)題(ti)上(shang)作(zuo)出(chu)討(tao)論(lun)，加(jia)深(shen)了(le)解(jie)彼(bi)此(ci)在(zai)製(zhi)訂(ding)及(ji)執(zhi)行(xing)優(you)化(hua)方(fang)案(an)時(shi)遇(yu)到(dao)的(de)困(kun)難(nan)和(he)挑(tiao)戰(zhan)。仁(ren)川(chuan)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)更(geng)安(an)排(pai)各(ge)機(ji)場(chang)領(ling)導(dao)到(dao)剛(gang)落(luo)成(cheng)不(bu)久(jiu)的(de)第(di)二(er)航(hang)站(zhan)樓(lou)參(can)觀(guan)，介(jie)紹(shao)航(hang)站(zhan)樓(lou)內(nei)所(suo)運(yun)用(yong)的(de)智(zhi)能(neng)科(ke)技(ji)及(ji)綠(lv)色(se)元(yuan)素(su)。

　　圖：澳門國際機場代表團參加第17屆東亞機場聯盟年度會議

　　會議上確定了明年將由澳門國際機場在澳門輪值主辦，鄧軍主席在發言時指出：澳門國際機場於今年首三季度的出入境旅客已增加17%，中國內地航線上升36%，日本航線旅客上升15%
，韓國市場則稍微下降0.06%。全年客運量預計達820萬人次。麵對本澳及至區內旅遊業和民航業迅速發展，以及世界上最長的沉管隧道及世界跨海距離最長的橋隧組合公路--港珠澳大橋於今年10月24日開通使用
，將進一步促進東西岸的融合
，機場需不時提高效益，積極在有限的土地資源上提升接待能力。澳門國際機場自2003年加入東亞機場聯盟，2005年nian第di一yi次ci輪lun值zhi主zhu辦ban東dong亞ya機ji場chang會hui議yi，相xiang隔ge十shi四si年nian後hou再zai次ci主zhu辦ban東dong亞ya機ji場chang會hui議yi。期qi待dai各ge機ji場chang的de代dai表biao來lai臨lin澳ao門men
，一yi同tong見jian證zheng澳ao門men國guo際ji機ji場chang獨du特te的de發fa展zhan成cheng果guo。

　　CAM代表團其他參會代表包括：企業傳訊暨政策研究室主任毛燕麗女士以及專員何尚芬女士。

　　東亞機場聯盟的十三個成員機場包括：中國--首都機場集團公司、上海機場（集團）有限公司、廣東省機場管理集團有限公司
、、澳門國際機場專營股份有限公司和；日本--中部國際空港、成田國際機場、日本機場候機樓公司、關西國際空港株式會社和羽田國際機場候機樓公司；韓國--仁川國際機場和韓國機場集團。

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