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中新社布拉格3月31日電 (記者 彭大偉)“去年開通的海航北京-布拉格直飛航線，為日益增多的中捷政商、民間交往乃至中國與中東歐國家合作提供了更多便利，也架起了友誼的橋梁，創造了曆史。”中國海南航空布拉格辦事處總經理郭凱華31日接受中新社記者專訪時表示，目前中捷兩國航空業合作正迎來嶄新的發展機遇。

捷克地處歐洲中心，是“一帶一路”(絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路)重要沿線國家，也是中國企業在中東歐地區主要的投資目的地之一。

據郭凱華介紹
，在此之前，國內旅客一般選擇布魯塞爾、柏林
、巴黎等歐洲已通航城市中轉至布拉格

，飛行及中轉等待時間較長
，頗為不便。

2015年9月23日北京-布拉格首條直飛航線正式開航。截至目前
，海航已執行該航線60餘個往返航班
，承運旅客超過2萬人次，切實推動了兩國在經貿、旅遊等領域的發展。

而隨著中國國家主席習近平日前成功對捷克進行首次國事訪問，中捷兩國航空業合作正迎來新的水平。

“北京-布拉格航線的開通極大地便利了公商務旅客、留學生、遊客，順應了兩國關係發展和‘一帶一路’建設的需要；同時海航還利用在北京的國內航線網絡優勢，為旅客提供便捷的國內航線中轉服務。”郭凱華表示。

今年6月
，中國東方航空計劃開通上海-布拉格直飛航班。四川航空亦計劃開通成都-布拉格直飛航線。由於捷克每年赴東南亞遊客人數眾多，後者作為前往東南亞的理想中轉站更是受到捷克方麵的關注。

郭凱華表示，目前海航北京-布拉格航線由波音767執行

，每周運營3個往返航班，班期周1/3/5，每周可提供座位數近1400個，全年可銷售座位數將達到7.2萬個。

“我們一貫重視中東歐民航市場的發展
，根據市場需求，未來可考慮在北京-布拉格航線加頻、更換更大機型等舉措來滿足旅客日益增長的出行需求。”他同時表示
，海航也會繼續關注中東歐其他城市的通航潛力。此外，預計2016年海航還將開通北京-特拉維夫、北京-曼徹斯特等多條遠程國際航線。

對於捷克方麵而言，把著名的捷克飛機推廣到中國，是捷中更緊密合作關係的其中一環。

“我們非常高興兩國此次簽署了新的有關備忘錄
，今後我們的飛機可以出口到中國新疆。”捷克工業和貿易部部長揚•姆拉代克向記者表示，捷克自身擁有發達的航空業
，捷方目前十分關注同中方在此領域的有關合作，“我們希望在航空方麵也可以扮演一個非常重要的供應者。”

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