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烏魯木齊（CNFIN.COM / XINHUA08.COM）--今年一季度


，中歐及中亞國際班列發展勢頭強勁，在數量
、貨重、貨值上增幅明顯，搭載的高附加值貨物顯著增多，返程班列搭載的貨物也日趨多樣化。

近年來
，烏魯木齊海關積極服務“一帶一路”戰略，助力國際班列聯通中國向西開放大通道。據烏魯木齊海關統計，國際貨運班列開行五年來，烏魯木齊海關累計監管國際班列1075列，貨物達34.4萬噸，價值82.8億美元。

2011年，首列國際班列“渝新歐”從cong新xin疆jiang阿e拉la山shan口kou口kou岸an出chu境jing。五wu年nian來lai
，阿e拉la山shan口kou口kou岸an已yi經jing成cheng為wei中zhong國guo九jiu成cheng以yi上shang中zhong歐ou或huo中zhong亞ya國guo際ji班ban列lie的de必bi經jing之zhi地di。從cong此ci出chu境jing的de國guo際ji貨huo運yun班ban列lie運yun量liang逐zhu年nian遞di增zeng
，發fa展zhan形xing勢shi日ri趨qu常chang態tai化hua、多元化。截至記者發稿，已有“渝新歐”“漢新歐”“義新歐”“蓉新歐”等7線中歐班列和“長安號”“天馬號”“合新歐”等5線中亞班列經由阿拉山口口岸開行。

據介紹，今年一季度，阿拉山口海關共監管國際班列158列，同比增長六成多
；貨重5.35萬噸，同比增長六成；貨值9.65億美元，同比增長兩倍多。其中，中歐班列增長尤為突出，一季度放行班列達到133列，貨重4.43萬噸，貨值8.29億美元，同比都是成倍增長。

值得注意的是，返程班列搭載的貨物也日趨多樣化，除原來的汽車零件、電子設備等貨物外，汽車、紅酒、機械設備、葵花籽油等貨物也成為返程班列的新品種。與此同時
，搭載班列的高附加值貨物顯著增多，從以往的百貨、汽車配件轉為電腦液晶顯示器
、高級轎車等高貨值貨物
，國際班列運輸貨物的總貨值因此呈現顯著增長。

隨著國際班列發運頻率的持續上升和貨物日趨多元化，國際班列也享受到越來越多的通關便利。“綠色通道”“365天24小時預約通關”“限時服務”等優惠措施確保了國際班列抵達口岸後第一時間辦理手續，隨到隨放。阿拉山口海關還通過“區域通關協議”和“轉關業務合作備忘錄”等形式
，與內地海關建立長效聯絡配合機製，對班列貨物的發運
、抵達、離境實施全程監控，實現貨物“無障礙”通關。

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