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人民網武威6月24日電（杜昱欣、王文嘉）6月23日，來自全國的12家中歐國際貨運班列運營企業代表在甘肅武威簽署了合作備忘錄，這標誌著今後各條國際貨運班列“抱團”發展，將降低境外運輸成本。

據記者了解，今年6月8日，中國鐵路正式啟用“中歐班列”統一品牌，從鄭州出發的“鄭歐班列”
，從重慶、成都、武漢、長沙、蘇州
、東莞、義烏等地始發的“渝新歐”


、“蓉歐”等我國開往歐洲的所有班列將全部采用“中歐班列”這一品牌。目前，中歐班列以海運時間的三分之一、空運價格的五分之一，贏得國際物流市場的青睞。

但是，各條班列分散作戰、缺乏回程貨物
，依靠地方政府補貼運行等問題依然困擾著中歐國際貨運班列的發展。在“一帶一路”中歐國際貨運班列（武威）研討會，來自全國各地的運營方代表就今後國際貨運班列的“抱團”發展達成了合作意向，今後國際班列將可能通過采取“代碼共享”的de方fang式shi，開kai通tong以yi武wu威wei為wei中zhong轉zhuan基ji地di的de國guo際ji貨huo運yun專zhuan列lie，建jian立li後hou台tai結jie算suan係xi統tong，從cong而er降jiang低di了le境jing外wai運yun輸shu成cheng本ben，合he力li打da造zao中zhong歐ou國guo際ji貨huo運yun班ban列lie統tong一yi運yun輸shu品pin牌pai。

“天馬號”日常運營管理者方紅明表示，通過采取“代碼共享”的方式將改變中歐班列無序運營的現狀，實現中歐班列在中轉基地重新編組、統一發運，實現中歐班列門到門運輸，降低中歐班列運營成本
，提高中歐班列運行效率。

此(ci)外(wai)，記(ji)者(zhe)從(cong)研(yan)討(tao)會(hui)上(shang)獲(huo)悉(xi)，十(shi)幾(ji)家(jia)運(yun)營(ying)商(shang)還(hai)就(jiu)建(jian)立(li)中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)冷(leng)鏈(lian)運(yun)輸(shu)物(wu)流(liu)樞(shu)紐(niu)城(cheng)市(shi)間(jian)合(he)作(zuo)關(guan)係(xi)和(he)建(jian)立(li)班(ban)列(lie)運(yun)營(ying)主(zhu)體(ti)間(jian)的(de)中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)運(yun)營(ying)管(guan)理(li)協(xie)會(hui)進(jin)行(xing)了(le)探(tan)討(tao)。

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