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民航資源網2016年6月25日消息：2016年6月25日9時35分天津航空一架空客A330客機滿載旅客從天津濱海國際機場起飛，該航班將於當地時間20時25分抵達倫敦蓋特維克機場。這標誌著天津航空天津=重慶=倫敦航線正式通航，該航線是天津市首條通往英國的航線，將為京津冀地區旅客出行提供更多便利選擇
，為中英兩國間經濟
、文化交流再添一座空中橋梁。

津通倫敦 “渝”見不列顛

為了歡迎首航旅客，天津航空特安排“英國衛兵”於登機口歡迎旅客：“Hello！Welcome to London”
，這zhe種zhong充chong滿man英ying倫lun風feng情qing的de特te別bie歡huan迎ying儀yi式shi更geng增zeng加jia了le大da家jia對dui目mu的de地di的de向xiang往wang。飛fei機ji進jin入ru平ping穩wen飛fei行xing後hou
，天tian津jin航hang空kong乘cheng務wu員yuan為wei每mei一yi位wei旅lv客ke準zhun備bei了le首shou航hang特te製zhi明ming信xin片pian，請qing旅lv客ke們men填tian寫xie並bing回hui收shou，將jiang於yu航hang班ban落luo地di後hou第di一yi時shi間jian從cong倫lun敦dun寄ji出chu。帶dai有you當dang地di郵you戳chuo的de明ming信xin片pian將jiang會hui寄ji到dao旅lv客ke填tian寫xie的de國guo內nei地di址zhi，如ru此ci獨du特te的de首shou航hang紀ji念nian品pin，展zhan現xian了le天tian津jin航hang空kong別bie出chu心xin裁cai的de精jing致zhi服fu務wu。

12時15分，航班抵達重慶，經過短暫的經停後，飛機於14時45分起航，將於當地時間20時25分順利抵達倫敦蓋特維克機場。

據悉，2016年起中國訪英遊客簽證有效期從6個月延至兩年。英國政府還計劃以同樣的簽證費用推出10年多次入境簽證，為中國遊客帶來更多便利。天津=重慶=倫敦航線的開通，將促使中英兩國投資發展
、商務往來，也將給天津、重慶、倫敦三地旅行愛好者創造更加經濟便捷的交通條件。

緊跟“一帶一路”　打通京津冀、西南區域連接歐亞大陸空中通道

天津航空天津=重慶=倫敦航線是天津首次連通英國
，也是重慶首條直飛倫敦的航線，天津航空緊跟“一帶一路”戰略，架設了天津、重慶與倫敦之間的空中交通橋梁
，打通了京津冀
、中國西南區域連接歐亞大陸的空中通道。

倫敦是歐洲最大的經濟中心和世界金融中心之一，這座古老而又現代的城市，在推動世界政治、經濟、文化發展方麵有著巨大的影響力。天津位於“海上絲綢之路”戰略支點，處於“一帶一路”交彙點
，也是亞歐大陸橋東部最近的起點。而重慶作為中國西南交通樞紐，不僅是“一帶一路”與長江經濟帶的連接點
，還是聯係歐亞大陸的新節點。天津

、重慶與倫敦的連通是天津航空深入落實國家“一帶一路”政策的產物，隨著雙邊交流進一步增強，未來天津航空還將結合“一帶一路”國家戰略，繼續拓展歐洲、澳洲等國際地區航線，促進京津冀區域經濟協同發展，為京津冀及中國西南區域旅客出行提供便利條件，成為“一帶一路”建設先行者。

布局國際航線網絡　瞄準國際市場

天津航空通過機型優化調整，現將目標主要集中到國際市場上來，頻頻發力開通國際航線，5月以來連續開通了天津=重慶=普吉、天津=莫斯科
、天津=符拉迪沃斯托克以及天津=重慶=倫敦四條國際航線。

據天津航空執行董事長兼總裁劉璐介紹：“天津航空正在積極謀求戰略轉型，由目前的幹支結合的國內航空公司轉型為中遠程國際化航空公司，實現差異化定位。”

“天津航空將立足天津
，以係統化平台建設為核心支持，以超強的運營管理和成本控製能力為保障，以機隊結構優化


、產(chan)業(ye)重(zhong)組(zu)為(wei)手(shou)段(duan)，以(yi)輔(fu)業(ye)收(shou)入(ru)及(ji)上(shang)下(xia)遊(you)產(chan)業(ye)資(zi)源(yuan)整(zheng)合(he)為(wei)利(li)潤(run)點(dian)，實(shi)現(xian)從(cong)傳(chuan)統(tong)型(xing)幹(gan)支(zhi)結(jie)合(he)的(de)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)向(xiang)國(guo)際(ji)化(hua)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)的(de)轉(zhuan)型(xing)
，多(duo)舉(ju)措(cuo)將(jiang)天(tian)津(jin)航(hang)空(kong)打(da)造(zao)成(cheng)具(ju)備(bei)區(qu)域(yu)主(zhu)導(dao)競(jing)爭(zheng)優(you)勢(shi)和(he)一(yi)定(ding)國(guo)際(ji)影(ying)響(xiang)力(li)的(de)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)，促(cu)進(jin)京(jing)津(jin)冀(ji)區(qu)域(yu)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)
，為(wei)廣(guang)大(da)市(shi)民(min)提(ti)供(gong)更(geng)多(duo)的(de)出(chu)行(xing)選(xuan)擇(ze)，將(jiang)天(tian)津(jin)打(da)造(zao)為(wei)進(jin)出(chu)北(bei)京(jing)的(de)第(di)二(er)通(tong)道(dao)。”談及天津航空的未來規劃時
，劉璐介紹說。

根據天津航空“十三五”規劃
，機隊規模在“十三五”末將達到近130架，旅客運輸量突破4000萬人次。未來5年內

，規劃開通的航點還有洛杉磯
、舊金山、溫哥華、墨爾本
、奧ao克ke蘭lan等deng國guo際ji地di區qu。天tian津jin航hang空kong將jiang在zai國guo內nei完wan善shan的de航hang線xian網wang絡luo基ji礎chu上shang
，積ji極ji開kai拓tuo國guo際ji航hang線xian網wang絡luo市shi場chang
，為wei旅lv客ke提ti供gong更geng多duo的de目mu的de地di及ji航hang線xian產chan品pin選xuan擇ze。

（供稿：天津航空品牌管理中心）

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