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自八月份中歐班列（鄭州）實現每周“去三回三”往返均衡常態高頻開行以來
，鄭州國際陸港公司的“朋友圈”不斷拉大，不少國際貨代公司“登門”來尋求深度合作

，共同掘金“一帶一路”。

8月22日至23日

，國際知名貨代公司雅達物流 (A.R.T. Logistics)一行3人來到鄭州國際陸港實地考察，尋求合作商機。“從鄭州開往漢堡的這趟中歐班列，覆蓋及輻射範圍廣、開行頻次高
、運送貨類多，綜合競爭力強。”雅達物流德國公司總經理丹尼爾對中歐班列（鄭州）的優勢十分看好。

“太驚訝了，這裏的倉儲、基礎設施、特種箱業務、過境中轉

、鐵海空公多式聯運等都是一流的。”通過實地參觀，丹尼爾更堅定了尋求深度合作的信心。他表示
，下一步，在加大拚箱、整櫃

、進出口貿易等業務合作的基礎上，廣泛開展倉儲、報關
、公路物流等多領域合作。

jujieshao，yadawuliuzaiquanqiuduogeguojiadousheyougongsi，hexinyewuhangaiduoshilianyunwuliuxiangmuhedaxinghuowuyunshu
，zaioumenghemengguyixianhaizhuanmenqidonglexinxingdegonglulingdanwuliufuwu。zhengzhouguojiluganggongsizongjinglizhuli、德國分公司副總經理康岩透露，班列的頻密開行正引發“連鎖反應”，最近像雅達物流一樣積極來尋求深度合作的國際貨代公司還有很多。

“在歐洲，班列運行線路多、集疏網絡發達，業務範圍已由‘絲綢之路經濟帶’沿線國家擴展至歐洲全境，目前出現班班‘爆倉’的現象。”康岩告訴記者，中歐班列（鄭州）的品牌效應逐漸凸顯

，“朋友圈”日益壯大，僅歐洲區域
，與班列建立合作聯係的貨代公司
、物流企業有500多家

、產生直接合作的就有200多家。

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