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9月27日

，民營低成本航空第一股——春秋航空宣布正式開通兩條深圳始發的國際航線，分別是深圳-暹粒
，深圳-沙巴航線。這是春秋航空在航線網絡布局調整的又一動作。未來3個月春秋航空還將新增十餘條國際航線，今年新增的國際航線近50條。

近年來，國際航線成為各航企爭搶的“蛋糕”。在今年上半年
，國內航空公司新辟國際航線60條，國際運輸總周轉量同比增長18.7%
，約為國內增速的兩倍。據春秋航空半年報介紹
，截至2016年上半年末
，公司在飛航線共122條，其中國內航線66條，國際航線50條
，港澳台地區航線6條。

密集布局國際航線成為今年春秋航線的一個重點方向。春秋航空副總裁、新聞發言人張武安昨日在接受證券時報•e公司記者采訪時表示，今年公司共新開通30條國際航線，未來還將再開通十餘條
，其中深圳就將再新增2條國際航線。

在航線開通初期，春秋航空甚至打出了“9元特價”的低價。如何在如此低的價格之下保持運營
？張武安表示
，這隻是航線開通初期的推廣價，春秋航空還推出了99元係列特價機票，在價格上，春秋航空平均比國內機票低1/3左右。而春秋航空作為國內首家低成本航空公司，自成立以來，在嚴格確保飛行安全和服務質量的前提下，恪守“兩單”
、“兩高”和“兩低”的經營模式，最大限度地利用現有資產，實現高效率的航空生產運營。“兩單就是單一機型、單一艙位
，兩高就是高客座率與高飛機日利用率，兩低就是低銷售費用與低管理費用。”張武安說。

麵對當前國外低成本航空的競爭，張武安表示
，春秋航空還打造了“航空+旅遊”的de模mo式shi，將jiang航hang空kong公gong司si從cong過guo去qu的de供gong應ying商shang角jiao色se轉zhuan而er成cheng為wei旅lv遊you產chan業ye的de主zhu動dong參can與yu者zhe，在zai所suo有you航hang空kong公gong司si航hang旅lv業ye務wu合he作zuo平ping台tai建jian設she的de競jing爭zheng中zhong走zou在zai前qian列lie。據ju半ban年nian報bao顯xian示shi，春chun秋qiu航hang空kong開kai發fa了le諸zhu多duo產chan品pin以yi提ti升sheng輔fu助zhu收shou入ru，包bao括kuo機ji票piao+酒店、租車、簽證、火車票、快遞行程單
、多級逾重行李、貴賓室、接送、門票

、酒店等旅行產品。2016年上半年其輔助收入達到3.3億元，較去年同期增長10%，對公司毛利潤貢獻約為39%。

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