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租船合同中的PWWD和SSHINC是什麼意思？

CQD又是什麼租船術語
？

在租船合同（Fixture Note）中，我們經常會看到Loading Rate即裝貨率條款，和Discharging Rate即卸貨率條款。在這兩個條款的具體內容中，我們可以看到類似“12000MT PWWD，SSHINC”的字樣。這是什麼意思
？

PWWD和SSHINC是航運術語，用於合同或信用證條款中
，尤其是租船合同（Fixture Note）中，基本都會有這個條款。

1. PWWD——每晴天工作日

PWWD的英文全稱為：Per Weather Working Day，意思是每晴天工作日。晴天工作日（Weather Working Days
，簡稱WWD）
，又稱“良好天氣工作日”，是航次租船運輸合同中計算裝卸時間的術語。

根據《1980年租船合同裝卸時間定義》的de規gui定ding，晴qing天tian工gong作zuo日ri指zhi的de是shi工gong作zuo日ri或huo部bu分fen工gong作zuo日ri中zhong
，不bu受shou天tian氣qi影ying響xiang，可ke以yi進jin行xing裝zhuang卸xie作zuo業ye的de時shi間jian。工gong作zuo日ri不bu包bao括kuo周zhou末mo和he節jie假jia日ri，因yin天tian氣qi不bu良liang而er不bu能neng進jin行xing裝zhuang卸xie作zuo業ye的de工gong作zuo日ri也ye不bu能neng計ji入ru裝zhuang卸xie時shi間jian。所suo以yi，晴qing天tian工gong作zuo日ri隻zhi是shi工gong作zuo日ri的de一yi部bu分fen。所suo謂wei“天氣不良”通常是指風
、雨、雪、霧等。什麼樣的天氣條件不能進行裝卸作業
，根據不同的貨物種類
，可能會不同。

與晴天工作日類似的一種術語是晴天允許工作日（Weather Permitting Days），這種工作日，既要看天氣情況
，又要看是否影響承租人裝船作業。天氣妨礙船舶裝貨或卸貨的時間不計為裝卸時間。

晴天工作日是在工作日的含義基礎上將影響船舶裝卸的不良天氣排除在外的表示方法。

天tian氣qi不bu良liang必bi須xu是shi實shi際ji上shang影ying響xiang了le裝zhuang卸xie的de天tian氣qi，預yu計ji的de不bu能neng算suan入ru

，而er且qie必bi須xu是shi以yi裝zhuang卸xie碼ma頭tou的de天tian氣qi狀zhuang況kuang為wei準zhun的de
，船chuan在zai港gang外wai錨mao地di待dai泊bo的de天tian氣qi不bu能neng作zuo為wei評ping判pan的de標biao準zhun。但dan另ling一yi方fang麵mian

，在zai計ji算suan裝zhuang卸xie時shi間jian的de時shi候hou，並bing不bu考kao慮lv是shi否fou開kai始shi進jin行xing裝zhuang卸xie作zuo業ye，如ru果guo船chuan舶bo在zai錨mao地di待dai泊bo時shi已yi經jing開kai始shi起qi算suan裝zhuang卸xie時shi間jian，那na麼me這zhe時shi壞huai天tian氣qi同tong樣yang可ke以yi中zhong斷duan裝zhuang卸xie時shi間jian計ji算suan。

2. SSHINC——星期六、星期日和節假日包括在內

SSHINC的英文全稱為：Saturdays
，Sundays and holidays included，意為星期六、星期日和節假日包括在內。SSHINC也是租船合同中的常見條款。

PWWD和SSHINC合起來就是“包括星期六、星期日和節假日在內的每晴天工作日”。例如：

Loading Rate：15000MT PWWD SSHINC——裝貨率：每個晴天工作日15000噸，星期六（Saturdays）、星期日（Sundays）和節假日（Holidays）包括在內（Included）。

Discharging Rate，22000MT PWWD SSHINC——卸貨率：每個晴天工作日22000噸
，星期六（Saturdays）
、星期日（Sundays）和節假日（Holidays）包括在內（Included）。

3. CQD——按照港口習慣卸率

跟裝卸率相關的一個概念是CQD。CQD是Customary Quick Dispatch的簡稱，意思是“按照港口習慣卸率”。港口習慣卸率不太好把控，不但各個港口差別很大，有的港口卸率很慢
，且同一港口在不同時間，卸率差別可能都很大。所以，如果船公司接受CQD條款


，意味著船東要承擔較大的風險，例如卸率慢導致壓港，船期在港口滯留時間過長等。

與CQD術語對應的還有Detention。Detention是在CQD條款下，如果因為貨未備好而影響船期，船東就會根據Detention條款，向貨主或承租人索賠超期損失。

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