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本報訊 （記者趙影）日前，中國民用航空局發布關於國內航空公司、機場實施《航班正常管理規定》相關工作情況的通告
，國內42家航空公司對外公布了航班延誤補償標準，今後旅客遇上航班延誤情況將有索賠依據。1月12日，記者注意到
，包括江西航空在內的多家航空公司將給予旅客最多400元的經濟補償，但春秋航空、烏魯木齊航空等部分航企表示，無論何種原因導致航班延誤或取消
，均不提供經濟補償。

超8小時補償400元

2017年1月1日起
，《航班正常管理規定》正式實施，規定要求：“國內承運人（航空公司）的運輸總條件中應當包括是否對航班延誤進行補償；若給予補償，應當明確補償條件、標準和方式等相關內容。”在42家航空公司對外公布的航班延誤補償標準中，深圳航空
、山東航空、江西航空等多家航空公司都選擇了因航空公司原因造成的航班延誤4小時（不超過8小時）補償200元
；延誤超過8小時，補償400元的“主流”補償標準。

據了解，江西航空對延誤4小時以上8小時以內，航程 90分鍾，現金補償標準為200元；延誤4小時以上8小時以內，航程＞90分鍾，現金補償標準為300元；延誤8小時以上
，現金補償標準為400元。

據了解，中國三大航空公司中國國航、東方航空
、南方航空的航班延誤補償方案較為類似。奧凱航空
、廈門航空、河北航空、揚子江航空
、福州航空、幸福航空
、雲南紅土航空、多彩貴州航空等對延誤或取消時對旅客的補償最高為300元。華夏航空

、雲南祥鵬航空、長龍航空、瑞麗航空等對旅客的飛機延誤或取消的補償最高為200元。

記者還了解到
，春秋航空、烏魯木齊航空
、西部航空、中聯航、廣西北部灣航空、長安航空、九元航空、guilinhangkongdengzaichuxianhangbanyanwuhuoquxiaoqingkuangshi，buduilvkejinxingjingjibuchang。danzhexiegongsichengnuo，jiangyijuyanwushijian，xiangxingchengshouyingxiangdelvketigongcanshihuozhuxiufuwu。

航班延誤險銷售跑火

12日晚，記者從攜程、去哪兒等在線旅遊網站獲悉，此次航班延誤補償標準的公布，意外帶火了航班延誤險的銷售。

據攜程等旅行網站介紹，今年春運期間，延誤險的銷量同比增長了60%，投(tou)保(bao)旅(lv)客(ke)已(yi)逐(zhu)漸(jian)從(cong)商(shang)務(wu)人(ren)士(shi)向(xiang)休(xiu)閑(xian)一(yi)族(zu)擴(kuo)展(zhan)。近(jin)幾(ji)日(ri)網(wang)絡(luo)平(ping)台(tai)上(shang)關(guan)於(yu)航(hang)班(ban)延(yan)誤(wu)取(qu)消(xiao)險(xian)的(de)谘(zi)詢(xun)與(yu)預(yu)訂(ding)量(liang)均(jun)出(chu)現(xian)大(da)幅(fu)飆(biao)升(sheng)，且(qie)有(you)不(bu)少(shao)都(dou)是(shi)與(yu)春(chun)運(yun)機(ji)票(piao)相(xiang)關(guan)的(de)訂(ding)單(dan)。

據攜程機票相關負責人介紹

，入冬以來，國內多城市霧霾嚴重，航班延誤頻頻發生，航班延誤取消險的銷量也在不斷增加。“以往，買延誤險的主要是商務出行人士，春夏季是投保高峰期。現在，投保人群開始向休閑遊旅客擴散，秋冬季也同樣銷售火爆。”

以今年春運高峰期（1月24日至2月4日）為例
，攜程平台上航班延誤取消險的銷量與去年同比增加了60%
，超過夏季峰值。可以看出，盡管航空公司的服務措施也在日趨完善
，但不少旅客仍希望通過購買保險，為自己的行程增添保障。

從客源地看，上海、北京、廣州、深圳
、成都等5個城市的旅客，投保意識最強，熱衷購買延誤險。按照航線來看，飛往重慶

、北京、成都、烏魯木齊和廣州的航班，由於延誤情況較嚴重，出險量最高。

記者從攜程機票頻道還了解到，航班延誤取消險每份20元，航班抵達目的地延誤超過3小時及以上賠償300元；發生返航或備降，賠償300元；航班被取消賠償100元。保險條款中
，並沒有限定航班延誤原因。也就是說，無論任何原因造成的航班延誤
，隻要達到賠償標準，旅客就能獲得相應賠償。

旅客可據標準選航班

nanchangshiminlixianshengyingongzuoguanxijingchangchengzuohangbanqianwanggedi，yejingliguoyinhangbanyanwudailaidebubian。duiyuxinchutaidehangbanyanwudelvkebuchang，tabiaoshizheshihaoshi，ranglvkedexiangguanquanyidedaobaozhang。dantatongshibiaodalezijidedanyou。“hangbanyanwuyuanyinduozhongduoyang，ruguohangqijianghangbanyanwuyuanyinguijieyutianqidengyinsu，buchengdanxiangyingdepeichangzerendehua，lvkegaizenmeweihuzijidequanyi
？shifouyouxiangguandedisanfangjigouchujupandingjieguone？”

部分旅客對李先生的擔憂也有同感，紛紛表示相關配套的補償標準細則應盡早出台。

業內人士表示，一些低成本航空不對旅客做出補償也可以理解。“他們機票也相對便宜，配套服務等也相對較少。在航班準點的基礎上
，旅客可以根據補償標準和方式選擇適合自身情況的航空公司。”旅客的自主選擇將利於實現航空運輸市場化。

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