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為了保障航空安全，美國紐約市自２００９年以來共消滅近７萬隻無辜的鳥。然而這一措施並不奏效，飛機與鳥群相撞事故不降反升。

《赫芬頓郵報》１５日報道，紐約“抓鳥”行動緣於２００９年１月１５日的“哈得孫河奇跡”。當時，全美航空公司一架航班從拉瓜迪亞機場起飛不久，便遭遇一群加拿大黑雁，撞擊導致客機兩個發動機熄火。幸運的是，機長切斯利•薩利•薩倫伯格成功駕駛飛機降落在哈得孫河河麵，１５５名乘客和機組人員全部獲救。

這起事件發生後，紐約三大機場拉瓜迪亞機場、約翰•Ｆ•肯尼迪國際機場（JFK）以及紐瓦克自由國際機場周邊的大雁成為主要捕殺目標。８年來，遭捕殺的鳥包括２.８萬隻海鷗、１.６８萬隻歐驚鳥、６０００隻褐頭牛鸝、４５００隻哀鳩和１８００隻加拿大黑雁。不過，飛機和鳥群相撞事故並未因此減少。

據美聯社統計
，“哈得孫河奇跡”發生前５年內，拉瓜迪亞機場和紐瓦克機場每年平均發生１５８起飛鳥與飛機相撞事故；事件發生後６年內，每年平均發生２９９起。在肯尼迪機場，這類事故也有所上升。

來自“紐約大雁觀察團”的傑弗裏•克雷默說，捕殺行為和規模令愛鳥者感到沮喪
，“應該有一種不是靠大量捕殺鳥類來保障安全飛行的方法”。但機場管理部門依然認為，捕殺措施有效，理由是沒有再發生類似哈得孫河急降事件中那種強度的撞擊。（陳丹）【新華社微特稿】

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