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重貨、輕貨/泡貨、平貨什麼意思？

重貨、輕貨/泡貨、平貨如何劃分？

根據不同運輸方式——空運、快遞、海運、汽運
、鐵運等
，對重貨（Heavy Cargo或Deadweight Cargo）、輕貨/泡貨（Light Cargo或Measurement Cargo）
、平貨的劃分標準不一樣。

1. 空運和快遞

空運和快遞的泡重比一般是1:167。即大於1:167的為重貨


，小於1:167的為輕貨/泡貨。

體積重量的計算公式是：體積重量（kg）=長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000。即1CBM≈166.67KG。

也有一種說法是小於1:167的為輕貨/泡貨；處於1:167和1:300之間的為平貨
；大於1:300的才是重貨。

2. 汽車運輸和鐵路運輸

在汽車運輸和鐵路運輸中


，通常都是以1:300為標準區分重貨和輕貨/泡貨。例如：

一批貨物體積2cbm
，毛重460kg
，則460/2=230kg/cbm，實際比重為1:230

，小於1:300，所以這批貨屬於輕貨。

3. 水路運輸（主要是海運）

海運的泡重比一般是1:500甚至1:1000。我國的海運拚箱業務很多按照1立方米等於1噸的標準區分重貨和輕貨。例如：

一批貨物體積2cbm，毛重1200kg

，則1200/2=600kg/cbm，實際比重為1:600。如果輕/重貨劃分標準是1:500
，則屬於重貨
；如果輕/重貨劃分標準是1:1000，則屬於輕貨。

當然從理論上來說
，按照國際航運業務慣例，凡是貨物積載因數小於1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱為重貨
；凡是貨物積載因數大於1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱為輕貨/泡貨。但是
，實際操作與理論經常不一樣。

PS：本文對重貨

、輕貨/泡貨、平ping貨huo的de劃hua分fen僅jin供gong參can考kao。不bu代dai表biao實shi際ji也ye是shi這zhe樣yang。理li論lun和he實shi際ji往wang往wang有you很hen大da距ju離li。而er且qie在zai實shi際ji當dang中zhong，不bu同tong公gong司si的de規gui定ding可ke能neng都dou不bu一yi樣yang。需xu要yao具ju體ti谘zi詢xun貨代公司、運輸公司、快遞公司或物流公司。

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