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海外快遞市場尚無關鍵突破 順豐、圓通加速“出海”

2026-03-25 08:49:52   Source/Author:證券日報    Page View:

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■本報記者 劉斯會

5月26日,順豐控股公告稱,擬與世界快遞巨頭UPS在中國香港組建合資公司,拓展全球市場。

無獨有偶,為國際化戰略布局,此前圓通速遞宣布,公司收購中國香港上市公司先達國際61.87%的股份,取得其控股權。不過,此番收購還引來圓通速遞是否要“借殼”港股的疑問,對此,圓通速遞有關複雜人在回複《證券日報》記者時給予了明確否認。

上市快遞公司紛紛選擇布局海外,無疑與國內快遞業競爭過度有關,有快遞分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示,國內快遞巨頭加快步伐布局海外市場,也意味著快遞行業大規模洗牌潮即將開啟。

值得注意的是,此前有上市快遞公司高管曾向《證券日報》坦言,目前仍沒有一家快遞公司能在海外市場有較大突破,“這也表明,誰在海外市場打開局麵,誰將具有先發優勢。”

加速布局海外市場

順豐控股公告顯示,公司和UPS擬成立名為環球速運控股有限公司的合資公司。擬分別對合資企業投資500萬美元,雙方共計投資1000萬美元,其中順豐擬合計以現金出資50萬美元認購合資企業發行的股份,持股比例為50%,UPS擬合計以現金出資50萬美元認購合資企業發行的股份,持股比例為50%,其餘部分將由雙方協商一致後進行投入。

順豐控股表示,環球速運控股有限公司將經營推廣和開發聯合品牌的國際快遞服務,助力順豐和UPS提供更具競爭力的國際貿易物流產品,聚焦B2B和B2C客戶的跨境貿易,拓展全球市場。

公開資料顯示,總部設在美國亞特蘭大的UPS,是世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司,同時也是專業的運輸、物流、資本與電子商務服務的領導者,如今已經構建了一張覆蓋220多個國家和地區的全球一體化服務網絡。

無獨有偶,5月16日,圓通速遞與先達國際宣布以總價約10.41億港元收購先達國際61.87%的股份,目標股份對價約10.41億港元。收購完成後,先達國際將成為圓通速遞的控股子公司。 圓通速遞在公告中表示,先達國際為中國香港上市企業,借此,公司將擁有境外融資平台,可利用境外融資效率高、成本低、渠道多樣等優勢,快速獲得多元化資本促進公司國際業務發展。

圓(yuan)通(tong)速(su)度(du)有(you)關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)也(ye)表(biao)示(shi),隨(sui)著(zhe)國(guo)內(nei)快(kuai)遞(di)行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)增(zeng)速(su)放(fang)緩(huan),行(xing)業(ye)內(nei)企(qi)業(ye)逐(zhu)漸(jian)將(jiang)眼(yan)光(guang)由(you)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)轉(zhuan)向(xiang)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang),而(er)此(ci)次(ci)巨(ju)資(zi)收(shou)購(gou)先(xian)達(da)國(guo)際(ji),最(zui)主(zhu)要(yao)的(de)原(yuan)因(yin)是(shi)在(zai)於(yu)其(qi)能(neng)優(you)先(xian)滿(man)足(zu)公(gong)司(si)國(guo)際(ji)化(hua)的(de)戰(zhan)略(lve)布(bu)局(ju)。

據了解,先達國際成立於1995年,2014年7月份在香港上市,是一家國際貨代運營商,主營航空貨物運輸代理、海運及其他物流服務。目前,其在全球18個國家和地區擁有公司實體,在全球擁有52個自建站點,業務範圍覆蓋超過150個國家,國際航線超過2000條。

尚無關鍵性突破

上市快遞企業紛紛布局海外,正在將海外市場作為“廝殺”的另外一個戰場。

此前《證券日報》記(ji)者(zhe)走(zou)訪(fang)民(min)營(ying)快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)時(shi),不(bu)少(shao)快(kuai)遞(di)公(gong)司(si)高(gao)管(guan)表(biao)示(shi),由(you)於(yu)國(guo)內(nei)快(kuai)遞(di)業(ye)競(jing)爭(zheng)激(ji)烈(lie),公(gong)司(si)早(zao)有(you)布(bu)局(ju)海(hai)外(wai)市(shi)場(chang)的(de)打(da)算(suan),而(er)已(yi)經(jing)上(shang)市(shi)的(de)五(wu)家(jia)民(min)營(ying)快(kuai)遞(di)公(gong)司(si),中(zhong)通(tong)、申通、韻達、圓通以及順豐更是提前布局。

“xianzaijihumeijiayoushilidekuaidigongsidouxiangzaiguojishichangyijilenglianyewushangyousuobuju,dianshangkuaididanliangduo,danshimeidanlirunbo,erguojiyewuyijilenglianyewujianghuichengweiweilaijingzhengdeguanjiandian,yechengweikuaidigongsizhuanxingdeguanjian。”有快遞公司高管表示。

youkuaidifenxishiyebiaoshi,wudakuaidigongsishangshi,weilaidejingzhengyegengjiajilie,ruhebaituodianshangjiandejiagejingzheng,jinkuaishixianzhuanxingyechengweigejiakuaidigongsizhangmenrenjixuyaokaolvdewenti,erguojikuaidiyewuyijishoufeijiaogao,shichangkongjianguangkuodelenglianyewujiangshiweilaikuaidiyewulirunzengchangdezuidalaiyuandian。

在之前召開的2017全球智慧物流峰會上,阿裏巴巴董事局主席馬雲直言,目前民營快遞企業急需要轉型,才有可能解決未來每天10億件包裹的問題。

快遞公司高管們也深知,快遞行業的轉型升級逐步進入“深水區”,未來的行業競爭將綜合考量各企業的價格、時效與服務品質。 因此,為了快速搶占國際業務市場,以最快的速度搭建一張成熟的全球網絡,通過收購一家具有成熟的全球性網絡、幹線航線資源、國際團隊等具有影響力的主流貨代公司,將大大縮短公司鋪設全球網絡的時間。

buguo,buguanshitongguoshougouyouyingxianglidezhuliuhuodaigongsibujuhaiwaishichang,haishiyuguojikuaidijutouhezijianchang,muqianminyingkuaidigongsizaihaiwaishichangrengwuguanjianxingtupo,youshangshikuaidigongsigaoguanciqianzaijieshou《證券日報》記者采訪時表示,在上述背景下,若有快遞公司能率先在海外市場有所突破,無疑將形成先發優勢。

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