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近日
，香港最大的航空公司國泰航空陷入了輿論漩渦。

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，guotaihangkongxuanbu，yujiangxianggangjitaiwankongzhongfuwuyuanguazaixiongkoudemingpai，congyuanlaidezhiyouyingwenminggaiweizhongyingwenmingduizhao。dancishiyinqileguotaiyuangongdefandui，yeshiguotaihangkongzaineidibeituishangfengkoulangjian。

事實上
，國泰航空的確正經曆著20年來最大的人事變動。5月22日
，在“銘牌事件”不久之前，國泰航空就正式宣布，將裁減大約600名公司總部員工，作為企業精簡轉型的一部分，讓公司可全心專注為客戶服務。

國(guo)泰(tai)航(hang)空(kong)作(zuo)為(wei)香(xiang)港(gang)一(yi)家(jia)老(lao)牌(pai)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)，其(qi)服(fu)務(wu)水(shui)平(ping)風(feng)評(ping)甚(shen)佳(jia)，此(ci)次(ci)改(gai)銘(ming)牌(pai)的(de)初(chu)衷(zhong)
，也(ye)是(shi)為(wei)了(le)進(jin)一(yi)步(bu)方(fang)便(bian)旅(lv)客(ke)，隻(zhi)是(shi)管(guan)理(li)層(ceng)沒(mei)有(you)想(xiang)到(dao)
，這(zhe)一(yi)計(ji)劃(hua)竟(jing)因(yin)遭(zao)到(dao)員(yuan)工(gong)抵(di)製(zhi)而(er)不(bu)得(de)不(bu)暫(zan)時(shi)擱(ge)淺(qian)。

國泰航空表示，裁員計劃涉及中高級管理層人員約190個，占集團管理職位的15%，非管理人員約400個

，占集團相關職位的18%。

按計劃
，大部分受影響員工將在未來一個月收到通知
，裁員計劃將在2017年底基本完成
，並降低人力成本30%。

不過，這次大規模的裁員並不涉及任何前線地勤員工、機師及機艙服務員。

據港媒報道，被“打爛飯碗”的高層人員包括貨運部董事、工程部經理至總經理等，裁員波及總部內最少15個部門，包括航空服務部、市務部、產品部
、工程部、貨運部等，資訊科技部門屬重災區，最少77人被裁
，企業傳訊部有六人被裁。

在離職賠償方麵，被裁員工將按職級獲相應的額外薪金補償，基層員工可獲一至三個月薪金補償
，最高級的管理人員最多可獲12個月薪金補償。

與裁員相對應地，國泰航空去年財報不太“好看”。2016年，國泰航空虧損5.75億港元。

除裁員外，國泰航空還宣布
，為配合公司架構重組，國泰也會重組貨運部門，該部門董事職位將被刪除，以精簡部門架構。

航空公司“節衣縮食”的不隻有國泰航空一家。2015年，澳洲航空也通過裁員、淘汰舊飛機、調整航線等方式進行轉型，三年累計節約16億美元成本。

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