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【摘要】 中歐班列的開行就提供了這樣一個安全、高效、且便捷的物流方案。自2011年3月19日首列中歐班列成功開行以來，成都
、鄭州、武漢、蘇州、廣州、義烏等城市相繼開行了去往歐洲的集裝箱班列
，相對於通向歐洲傳統的海陸聯運來說，中歐班列的優勢不容小覷。
作者：胡芃

布達佩斯艾可匈牙利物流公司總裁科瓦奇•阿科什近日接受新華社記者采訪時表示，相對於運價低但耗時長的海運來說，中歐班列是一個非常好的物流運輸替代方案。

有貿易，就有物流。從1982nianyilai，jingguobuduanzhengheziyuan，gaishanchanyejiegou
，zhejiangyiwuchengweiquanqiuxiaoshangpinbanchengpinzhongxin
，meinianyoudaliangdeshangpincongzhelijisandaoshijiegedi。jianghuowusongchuguomen，jiuyaoxuanzeanquan
、高效
、便(bian)捷(jie)的(de)物(wu)流(liu)物(wu)流(liu)的(de)速(su)度(du)和(he)成(cheng)本(ben)影(ying)響(xiang)著(zhe)商(shang)品(pin)的(de)成(cheng)本(ben)和(he)品(pin)質(zhi)，好(hao)的(de)物(wu)服(fu)務(wu)能(neng)給(gei)顧(gu)客(ke)帶(dai)來(lai)好(hao)的(de)購(gou)物(wu)體(ti)驗(yan)
，從(cong)而(er)加(jia)大(da)商(shang)品(pin)的(de)市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)力(li)，拉(la)動(dong)經(jing)濟(ji)帶(dai)的(de)發(fa)展(zhan)。

中歐班列的開行就提供了這樣一個安全
、高效
、且便捷的物流方案。自2011年3月19日首列中歐班列成功開行以來，成都、鄭州、武漢、蘇州
、廣州、義烏等城市相繼開行了去往歐洲的集裝箱班列
，相對於通向歐洲傳統的海陸聯運來說，中歐班列的優勢不容小覷。

鐵tie路lu作zuo為wei國guo民min經jing濟ji的de大da動dong脈mai，覆fu蓋gai地di域yu廣guang闊kuo，配pei套tao設she施shi完wan善shan
，運yun輸shu能neng力li大da
，在zai地di域yu性xing和he承cheng載zai力li上shang的de優you勢shi不bu容rong忽hu略lve，尤you其qi適shi合he於yu大da批pi量liang低di值zhi產chan品pin的de長chang距ju離li運yun輸shu。同tong時shi，通tong過guo班ban列lie運yun輸shu時shi間jian短duan
，目mu前qian來lai看kan，中zhong歐ou班ban列lie平ping均jun速su度du在zai五wu種zhong基ji本ben運yun輸shu方fang式shi中zhong排pai在zai第di二er位wei，僅jin次ci於yu航hang空kong運yun輸shu
，但dan成cheng本ben較jiao之zhi航hang空kong運yun輸shu具ju有you較jiao大da優you勢shi。

此外
，鐵路運輸受氣候和自然條件影響較小，如今更可以方便地實現馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯運，相對於公路、水上和航空運輸來說，對產品的包裝和管理更為方便

更(geng)為(wei)重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)，采(cai)用(yong)中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)運(yun)輸(shu)的(de)貨(huo)物(wu)還(hai)省(sheng)去(qu)了(le)中(zhong)間(jian)轉(zhuan)換(huan)交(jiao)通(tong)工(gong)具(ju)而(er)帶(dai)來(lai)的(de)二(er)次(ci)裝(zhuang)卸(xie)
，降(jiang)低(di)了(le)運(yun)輸(shu)中(zhong)的(de)損(sun)耗(hao)風(feng)險(xian)，貨(huo)主(zhu)可(ke)以(yi)享(xiang)受(shou)一(yi)條(tiao)龍(long)的(de)服(fu)務(wu)。加(jia)之(zhi)“一帶一路”建設中國家和地方政府對中歐班列的相關政策，廠商能在物流中獲得不少鼓勵及實惠
，出口量得到提升的同時能夠集中火力贏取市場。

回(hui)顧(gu)六(liu)年(nian)多(duo)來(lai)

，中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)迅(xun)速(su)發(fa)展(zhan)，帶(dai)動(dong)著(zhe)沿(yan)線(xian)經(jing)濟(ji)帶(dai)的(de)發(fa)展(zhan)
，為(wei)企(qi)業(ye)帶(dai)來(lai)了(le)具(ju)有(you)競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)物(wu)流(liu)保(bao)證(zheng)。未(wei)來(lai)
，通(tong)過(guo)該(gai)進(jin)一(yi)步(bu)完(wan)善(shan)優(you)化(hua)班(ban)列(lie)開(kai)行(xing)方(fang)案(an)，不(bu)斷(duan)進(jin)行(xing)探(tan)索(suo)實(shi)踐(jian)，運(yun)用(yong)新(xin)技(ji)術(shu)
、新理念的中歐班列在不斷拉送貨物銷往全球的同時，將進一步拓寬市場“降成本”之路，成為繁榮經濟發展的引擎。

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