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【環球網綜合報道】近年來，越來越多韓國民用航空飛行員跳槽，其中不少人去了薪水更高、工作環境更好的中國航空企業。韓國《亞洲經濟》7月9日報道稱，近日，韓國政府和國內多家航空公司高層人士召開會議，就培養飛行人才、防止飛行員流失等共商計策。

據韓國國土交通部9日消息，大韓航空

、韓亞航空等大型航空公司
，濟州航空、釜山航空等國內7家廉價航空公司(LCC)高層人士以及國土交通部相關負責人


，於本月5日在韓國航空公社舉行會議。

大型航空公司方麵指出
，廉價航空公司的崛起
、中國等海外航空提供的豐厚待遇等，使得“搶”飛行員的競爭更加激烈。

數據顯示
，就職於韓國航空公司的韓國籍飛行員人數由2010年3800人增至2014年5000人，截至去年末增至5600人。最近幾年，濟州航空、釜山航空、真航空、德威航空、易(yi)斯(si)達(da)航(hang)空(kong)等(deng)國(guo)內(nei)廉(lian)價(jia)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)迅(xun)速(su)成(cheng)長(chang)

，除(chu)了(le)誘(you)人(ren)的(de)價(jia)格(ge)優(you)勢(shi)外(wai)

，廉(lian)價(jia)航(hang)空(kong)還(hai)不(bu)斷(duan)增(zeng)加(jia)客(ke)機(ji)和(he)增(zeng)設(she)航(hang)線(xian)，從(cong)而(er)令(ling)飛(fei)行(xing)員(yuan)不(bu)足(zu)的(de)現(xian)象(xiang)更(geng)加(jia)嚴(yan)重(zhong)。尤(you)其(qi)是(shi)一(yi)些(xie)新(xin)設(she)立(li)的(de)廉(lian)價(jia)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)，願(yuan)意(yi)為(wei)經(jing)驗(yan)豐(feng)富(fu)的(de)飛(fei)行(xing)員(yuan)提(ti)供(gong)年(nian)薪(xin)2億韓元的高薪，積極展開挖人行動。

另一方麵
，近年來

，越來越多韓國民用航空飛行員跳槽
，其中不少人去了薪水更高、工作環境更好的中國航空企業。

數據顯示
，截至去年底，大韓航空的離職韓籍飛行員為109人、韓亞航空為78人
、真航空為31人、易斯達航空為21人、釜山航空為19人、濟州航空為18人、德威航空為10人。其中，2015年國內韓籍飛行員跳槽至海外航空公司的總人數為92人，2016年為100人。

韓國航空業界從中國民航總局獲得的資料顯示，去年中國航空公司的外籍飛行員占比7.3%

，為1500人。其中，韓國籍飛行員占比20.3%，為203人。

業界還表示，美國、英國、澳ao洲zhou等deng發fa達da國guo家jia為wei培pei養yang機ji長chang支zhi付fu高gao額e的de培pei訓xun費fei
，加jia強qiang飛fei行xing訓xun練lian，從cong而er積ji累lei飛fei行xing經jing驗yan。航hang空kong公gong司si方fang麵mian認ren為wei，培pei養yang一yi名ming機ji長chang

，需xu要yao投tou入ru大da量liang的de人ren力li
、物力和財力，因此政府的支援必不可少。

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